Profile van kenny77

Gaat over deze RD, wel spijtig van dat lelijke sf kapje.

http://www.2dehands....-74486857.html?qq=rd
 

Lijkt me wel een gare bak.

Als de auto nog in goede staat is, rd zo kopen.

deze rd lijkt me wel prima als je hem gaat verbouwen/ opknappen, zoiets als wat ik van plan ben.
 

Nuja de bmw is al 20 jaar oud en in iets mindere staat.

Wat wel al goed is is de lage km stand (kan ook mee geprutst zijn of al 113.000 km hebben ).

Kan dus zoals je zegt een gare kut bak zijn of een rd die altijd binnen stond en waar er gewoon de laatste 5000 km keihard is mee gereden.

Hopelijk het tweede

Deze heeft waarschijnlijk ook geen papieren.

Als ze 600¤ bieden zou ik hem eventueel ook kunnen kopen


Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 11-7-2010 om 19:18 uur.
 

Denk toch wel dan een bmw meer geld opleverd dan die 600 euro?

Km stand zegt me niet zo veel, zeker bij zo'n oude motor.

kan ook dat met een paar duizend km alles al kapot is, terwijl een die veel meer heeft gelopen in beter staat is.

Ik zou hem zo kopen ipv ruilen
Als je pech hebt en het blok is gaar, gaan er wel nog heel wat kosten bij komen.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 11-7-2010 om 19:21 uur.
 

Denk het niet dat die bmw meer geld gaat opleveren (zijn veel problemen mee)

Bij de eerste test rit hoor je wel of hij in goede staat is of niet.

Zijn er punten waar ik en mijn broer moeten opletten bij een yamaha RD?

Kwa slijtage, onderhoud, kwaaltjes, aankooptip,...?
 

hier staat wat: http://www.brommerforum.nl/user/1793/38
 

Kan dus best heel wat aan mankeren als ik het vlug eens overlees
 

Jup lijkt me onder tussen ook meer een echte liefhebbers motor.
Niet een motor voor flink af te raggen en verwachten dat hij het blijft doen met goedkope reparaties.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 11-7-2010 om 19:37 uur.
 

http://www.2dehands....-72869631.html?qq=rd

Lijkt me een leuk blok voor onder een mb of iets dergelijk te hangen
 

Snel zal het niet zijn hoor.
 

Met een beetje tjoenen en wat leuke uitlaten zit je toch tegen 35pk lijkt me
 

jammere is dat er overal best weinig vlees zit.

maar dit is natuurlijk wel leuk





_{ben je alleen een hoop knaken verder.}
 

http://link.marktplaats.nl/358508006

die kerel heeft een mt5 blok te koop met rm binnenrotor

misschien dat jij weet hoe olaf dat heeft gedaan met de bobine en cdi. heeft hij gewoon de mt bobine en cdi?
en ik las een keer dat zon rm binnenrotor niet zoveel toeren aan kon als een hpi maar een crossmoter maakt ook wel aardig wat toeren toch?
 

Kenny ik heb meer info over de zogenaamde 'ns1' velgen.

Blijkbaar zijn deze gemaakt door campagnolo (een bedrijf dat velgen maakt voor fietsen en bromfietsen) voor honda.

http://cgi.ebay.com/...;hash=item2eae44633f


 

cdi heb je nodig van de ontsteking waar hij op hoort.

olaf heeft rm125 ontsteking en cdi en dan daarbij een honda bobine.
dat werkt wel.
maar een cdi van een honda op zo'n ontsteking (als je het al aan de praat krijgt) is kut.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 11-7-2010 om 21:59 uur.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Kenny ik heb meer info over de zogenaamde 'ns1' velgen.

Blijkbaar zijn deze gemaakt door campagnolo (een bedrijf dat velgen maakt voor fietsen en bromfietsen) voor honda.

http://cgi.ebay.com/...;hash=item2eae44633f

---

best tof dan.

jammer dat er geen trommel in het achtwiel zit, anders kon ik er ook een gebruiken.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 11-7-2010 om 22:01 uur.
 

Is dit wiel wat waard denk je?

Is wel magnesium en 18 inch dus zou ik deze kunnen monteren in de mb als een lichter en steviger achterwiel (circuit gebruik).

Mijn huidige mbx achterwiel heeft een kleine slag in de velg.

Wel zonde van mijn achterschijfrem op mbx wiel

Zat best veel werk in
 

mhh denk niet zo heel veel, of iemand zou er al een zoeken voor herinnering of iemand die een oude honda racer aan het bouwen is.

aangezien voor 18 inch geen slicks te krijgen zijn in die smalle maat.

Wat heb je er zelf voor betaald als ik vragen mag?

Maar deze velg is inderdaad wel een heel stuk lichter als een standaar mbx velg.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 11-7-2010 om 22:09 uur.
 

Zat bij een aankoop van een heleboel onderdelen.

Bwa slicks moet ik toch niet hebben, bij het minste vuil, slijk en nat ben je er niets mee.

Semi-slicks of gewone goede sport banden zijn goed genoeg.

Kan toch niet winnen omdat ik buiten klassement ga rijden, gaat me gewoon om het plezier

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 11-7-2010 om 22:15 uur.
 

dan gewoon lekker erin zetten.

is wel een toffe velg.
 

Ja kan ik doen, wel een beetje jammer van de mbx velg met schijfrem
 

dan verkoop je die velg voor een prikje aan mij.
knal ik hem in mijn nsr.

wel eigenlijk wat ik zoek, alleen jammer dat die met schijf is. :(

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 11-7-2010 om 22:25 uur.
 

kun je nog ombouwen voor trommel rem.

Je moet gewoon helicoils (schijf ik dat juist ) plaats in de gaten waar de draadstangen zitten om het tandwiel vast te zetten.

Deze zijn namelijk uitgeboord om de monteerplaat en tandwiel d.m.v bouten vast te zetten in/op de velg.

Voor de rest is daar niks aan veranderd.

Maar waarom zou je een mbx wiel in een honda nsr zetten?

Wegen die minder?

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 11-7-2010 om 22:27 uur.
 

ik bedoelde de magnesium velg.

maar inbox.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda fryslan
kwootwaardig lijkt mij..

---

je haalt de woorden zelfs bij mij uit mijn mond
 

Kenny

Nieuws ivm die yamaha RD, die kerel wil er 300¤ voor en de motor zou nog moeten starten.

Na hem een bezoek te brengen en naar aller waarschijnlijkheid te kopen zul je dus binnenkort hier een yamaha RD moeten zien verschijnen

Het maffe is dat dit mijn 3de motor is die een gele kleur heeft (cagiva mito, honda cb500s en yamaha RD)

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 13-7-2010 om 22:45 uur.