Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - Verlichting honda mtx ot werkt niet goed

Log in

Dinsdag 23 april 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 599 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Begin Forum - Topic #69641 - Verlichting honda mtx ot werkt niet...

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >

Dit topic is 4229 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

12-9-2019 13:37

Print topicpost

Posts: 61

Hallo,
Ik heb deze mtx gekocht met probleem met de electra.
En inc een andere gebruikte kabelboom, die heb ik er toen direct opgezet en daarna ook nog de motor gereviseerd. Dat werkte. Toen heb ik een accu voor de mtx gekocht en aangesloten, daarna deed ik het contact aan zonder de motor te starten en alles leek te werken het licht ging erg fel branden (dit zonder de motor te starten). Maaaar na zo'n 10 sec stopte het opeens ik dacht iets doorgebrand, maar het neutraal lampje en de toeter werkten nog wel. Dus de zekering was niet kapot en de accu ook niet. Daarna heb ik de motor daarna heb ik hem gestart en brandde het licht nog maar heel zachtjes achterlicht zie je alleen beetje gloeien met het glaasje eraf. Heb ik wat op het forum gelezen en toen dacht ik dat het of de spanningsregelaar of de lichtweerstand kon zijn, allebei besteld wel gebruikt, erop gezet en niks veranderd. Ik heb echt geen id meer wat het kan zijn

Foto 1: zitten de draden wel goed aangesloten kan dit nergens vinden?
Foto 2: oude lichtweerstand.
Foto 3: nieuwe weerstand

Dit is constant op de voor knipperlicht draden als je ze naar bijde kanten aanzet. Oranje draad en zwarte met lb tube

edit]Dit bericht is gewijzigd door BartEnBraad op 12-9-2019 om 13:46 uur.

Dit bericht is gewijzigd door BartEnBraad op 12-9-2019 om 14:22 uur.

Liever gelast dan geleased

pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator

12-9-2019 19:44

Print reply

Posts: 8458

Je vervolgt dus op dit topic

Als je alles terug origineel wil maken moet het plaatje ook echt helemaal origineel zijn.

Ik had je al gezegd dat je mogelijk een lichtschakelaar van een andere Honda hebt...en dat kan er wel origineel uitzien maar dat kan bedradingsgewijs een complete mismatch zijn.

Ook de "regulateur" kan van een andere Honda zijn.

Een vraag die in me opkomt : heb je een roze draad aan je lichtschakelaar ? (Vertelt al veel)

Over je 11,73V meting : wat bedoel je met "constant" want het is toch een knipperlicht ? En waarom meet je dat en niet of je schakeling wel klopt cfr je originele draadschema ?

Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.

pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator

12-9-2019 23:05

Print reply

Posts: 8458	Ik heb even het schema geraadpleegd voor je lichtweerstand : -roze op roze -groen en wit merkplastiek op groen-wit -groen merkplastiek op groen En ik heb ook gezien dat je lichtweerstand gebarsten is, mogelijk heel heet geweest cq stuk. Dit bericht is gewijzigd door pangolopalanga op 19-9-2019 om 18:16 uur.
	Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.

14-9-2019 16:41

Print reply

Posts: 61	Ja idd de weerstanden zijn allebei gebarsten, ik had een andere gebruikte bij m shop besteld omdat ik hem al verdachtte maar heeft niks geholpen. Weet jij misschien een manier om hem door te meten? Hij zit wel goed aangesloten.
	Liever gelast dan geleased

14-9-2019 16:47

Print reply

Posts: 61

En heb nu trouwens ook de spanning op de accukabels bij draaiende motor gemeten en dit is niet als 2v tot 2.5v bij gas geven, heb ergens gezien dat dit ~13v hoort te zijn.
heb ook een andere gebruikte spanningsregelaar bij m shop gekocht en zelfs kabeltjes anders in de stekker op de spanningregelaar aangesloten, ook ergens gelezen (alleen dan van mt met andere kleuren).
Maar het helpt allemaal niks, ik ben ook niet de handigste met electra dus dat zal ook wel niet helpen

Liever gelast dan geleased

pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator

14-9-2019 20:23

Print reply

Posts: 8458

Op het bedradingsschema lees ik :
Tussen groen en groen-wit 3 ohm
Tussen groen en roze 6 a 7 ohm

Een MT en een MTX-OT zijn anders bedraad. Je hebt een lichtweerstand nodig van een MTX-OT.

Je laadkring moet inderdaad meer dan 12V leveren om de batterij te laden.

De "regulateur" werkt samen met de lichtweerstand dus dat kan het laadprobleem verklaren.

Dit bericht is gewijzigd door pangolopalanga op 14-9-2019 om 22:02 uur.

Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.

15-9-2019 1:23

Print reply

Posts: 61	Ok dat zal ik proberen, maar is het denk je ook mogelijk om die “regelateur” te meten? Dit bericht is gewijzigd door BartEnBraad op 15-9-2019 om 1:24 uur.
	Liever gelast dan geleased

19-9-2019 16:32

Print reply

Posts: 61	Die weerstanden zijn allebei goed, net ff gemeten.
	Liever gelast dan geleased

19-9-2019 16:34

Print reply

Posts: 61	En ik zie ook een roze draad uit mijn lichtschakelaar komen
	Liever gelast dan geleased

pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator

19-9-2019 17:21

Print reply

Posts: 8458	Verkeerde lampjes qua wattage of voltage ? Hoeveel volt levert je stroomspoel ?
	Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.

19-9-2019 18:06

Print reply

Posts: 61	Welke kleuren moet ik dan meten bij de stroomspoel?
	Liever gelast dan geleased

pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator

19-9-2019 18:14

Print reply

Posts: 8458	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BartEnBraad Welke kleuren moet ik dan meten bij de stroomspoel? wit en geel
	Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.

22-9-2019 16:53

Print reply

Posts: 61	Nagenoeg niks 0.01 en 0.02
	Liever gelast dan geleased

pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator

22-9-2019 18:21

Print reply

Posts: 8458	Quote: Oorspronkelijk gepost door: pangolopalanga Hoeveel volt levert je stroomspoel ? Quote: Oorspronkelijk gepost door: BartEnBraad Nagenoeg niks 0.01 en 0.02 Volt ???
	Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.

22-9-2019 19:41

Print reply

Posts: 61	Ja dat is volt, ff voor de zekerheid hoe meet je het?
	Liever gelast dan geleased

pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator

22-9-2019 21:08

Print reply

Posts: 8458	Multimeter op V AC en met draaiende motor natuurlijk.
	Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.

Dit topic is 4229 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved