| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #59920 - "kleine vragen" topic - deel 41
|
Pagina 120 van 201
|
| Dit topic is 107659 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 kenny77 |
20-1-2010 13:00  |
Posts: 29286 |
|
|
|
|
| Rieju_Stefan |
20-1-2010 13:19 |
Posts: 1146 |
ik typte dat andere nummer er ook bij achter, dan vind ie allemaal andere dingen 
|
|
|
|
| jeroentjen13 |
20-1-2010 13:22 |
| Posts: 850 |
Quoteorspronkelijk gepost door: jeroentjen13
[...]
toch wel 12-14k...
mijn cilinder maakt standaard al veel meer toeren.
heb een maat zijn cilinder er op gezet, standaard 43mm en deze maakte een heel stuk minder toeren als mijne, voor de rest alles hetzelfde.
hij had ook meer macht als mij
Dit bericht is gewijzigd door jeroentjen13 op 19-1-2010 om 18:07 uur.
als het mogelijk is om mijn cilinder (brommer) laagtoeriger te maken en meer kracht te geven
|
|
|
|
| kenny77 |
20-1-2010 13:25 |
Posts: 29286 |
laagtoerige 70ccc erop.
Je kan ook de uitlaat aanpassen dat hij minder toeren maakt, maar dan heb je minder top vermogen, wel meer koppel.
Dus wat bedoel je met meer kracht?
|
|
|
|
| jeroentjen13 |
20-1-2010 13:31 |
| Posts: 850 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
laagtoerige 70ccc erop.
Je kan ook de uitlaat aanpassen dat hij minder toeren maakt, maar dan heb je minder top vermogen, wel meer koppel.
Dus wat bedoel je met meer kracht?
cilinderjtes worden er niet meer gemaakt 
is namelijk beligsche dt met cdi en origineel 5 versnellingen
met kracht bedoel is dus koppel
|
|
|
|
| kenny77 |
20-1-2010 13:32 |
Posts: 29286 |
die maakt geen 14k.
En ik heb een gietijzeren die kan je gewoon opboren, die is ook naar 43mm opgeboord, die past wel op je blok.
Jij zal een hebben met een chroom wandje?
|
|
|
|
| Honda.MB |
20-1-2010 14:03 |
Posts: 47 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Honda.MB
hey
peugot speedfight, originele kutscooter zegmaar.
welke bougie moet daar inn, van ngk, hittegraadje??? 6 of 7 of 8 ofzo?
of zit t nu helmaal verkeerd..
kan nie zien wat er nu in zit,, staat dr niet meer op :S
???
niemand met een beetje verstand van bougies
|
|
|
|
| Ericj92 |
20-1-2010 14:26 |
| Posts: 27 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Honda.MB
[...]
???
niemand met een beetje verstand van bougies
zoek naar het werkplaats handboek van een speedfighter en kijk wat daar in staat? 
|
|
|
|
| kenny77 |
20-1-2010 14:32 |
Posts: 29286 |
Wie had laatst ook al weer de vraag , welke scooter uit dat kinder filmpje was? (de eerste 4sec geloof ik , die zwarte scooter)
Kan helaas de vraag en het filmpje niet meer vinden.
Maar mocht die persoon dit toevallig zien.
Ik heb hem geloof ik gevonden (kom ik per toeval tegen)
Een Terrot scooter uit 1952
|
|
|
|
| Paultje Pils |
20-1-2010 15:47 |
Posts: 2110 |
Hoe wordt er met brommer op de testbank gereden? In welke versnelling worden de PK's gemeten?
Bij auto's wordt dit namelijk vaak in de 3de versnelling gedaan. Tenminste, wel bij mij op het werk.
En hoe wordt het verlies berekend van krukas tot achterwiel?
Weet iemand ook hoe je aan een Mikuni kan zien, welk type het is?
Dit bericht is gewijzigd door Paul_GTS50 op 20-1-2010 om 17:03 uur.
|
|
If you can't dodge it, ram it. |
|
| knoffy |
20-1-2010 16:56 |
| Posts: 610 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Paul_GTS50
Hoe wordt er met brommer op de testbank gereden? In welke versnelling worden de PK's gemeten?
Bij auto's wordt dit namelijk vaak in de 3de versnelling gedaan. Tenminste, wel bij mij op het werk.
En hoe wordt het verlies berekend van krukas tot achterwiel?
ze meten toch gwn op je achterwiel dan weet je nog niet hoeveel er verloren gaat dan moet je iets aan je vliegwiel hangen ofsow
|
|
|
|
| Knipperlicht |
20-1-2010 17:00 |
Posts: 1833 |
Zag laatst een topic waarin bij elk merk cilinder de slag van de krukas stond..
Weet iemand misschien waar ik dit topic kan terug vind. Heb FAQ's doorgespit, maar kom het niet meer tegen
|
|
If you eat LEGO, you will shit bricks. |
|
| kenny77 |
20-1-2010 17:04 |
Posts: 29286 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Paul_GTS50
Hoe wordt er met brommer op de testbank gereden? In welke versnelling worden de PK's gemeten?
Bij auto's wordt dit namelijk vaak in de 3de versnelling gedaan. Tenminste, wel bij mij op het werk.
En hoe wordt het verlies berekend van krukas tot achterwiel?
Weet iemand ook hoe je aan een Mikuni kan zien, welk type het is?
Dit bericht is gewijzigd door Paul_GTS50 op 20-1-2010 om 17:03 uur.
Bij mij door alle versnellingen heen en ook van een laag toerental in de hoogste versnelling.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Knipperlicht
Zag laatst een topic waarin bij elk merk cilinder de slag van de krukas stond..
Weet iemand misschien waar ik dit topic kan terug vind. Heb FAQ's doorgespit, maar kom het niet meer tegen
deze?
http://www.brommerforum.nl/showtopic/54050
|
|
|
|
| Knipperlicht |
20-1-2010 17:05 |
Posts: 1833 |
|
|
If you eat LEGO, you will shit bricks. |
|
| Che Spettacolo |
20-1-2010 17:07 |
Posts: 287 |
Weet iemand nog een site waar je een Giannelli Conti Enduro uitlaat met carbon demper voor een Yamaha DT50x uit 2009 kan kopen? Want heb al op josdijkman en easy parts gekeken maar kon niks vinden.
bvd,
Dit bericht is gewijzigd door Che Spettacolo op 20-1-2010 om 17:08 uur.
|
|
|
|
| Dit topic is 107659 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 120 van 201
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
