|
Resultaten voor jeroen in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199 ...
|
|
meisjes en schakelbrommers - 16-11-2003 15:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: stippie[/b]
ik=lekker nie klein nanananna[/quote]
goed hoor..
Harrie: Ok, jij wint een beetje, ma...
|
|
Vandalisme - 16-11-2003 15:21
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ja hoor, Martijn zeurt weeer over zn verkeersborden.
Wat had jij nu laatst in de schuur staan?
|
|
70 inport vs 50 zeta - 16-11-2003 16:06
|
[Toon alleen reply]
|
|
Mijn 70 imi liep ook na paar km vast, en toch alles goed ingeolied, heel rustig rijden eerst, blablabla..maja..vast wat verkeerd gedaan :)
Zou 50ze...
|
|
Rijdende bank - 16-11-2003 16:07
|
[Toon alleen reply]
|
|
uch trekt dat niet, MT blok ofzo vast wel, iig wel in zn 1.
Golf blok zou ik heel goed begrenzen...lijkt meniet echt goede optie.
|
|
70 inport vs 50 zeta - 16-11-2003 16:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
Das wel heel bijzonder...dan is er wel iets mis met die malossi...gare zuiger ofzo?
|
|
1e versneling kwijt na revisatie, en cilinder tikt nu al - 16-11-2003 16:27
|
[Toon alleen reply]
|
|
Heb ik ook nu met mn bak.
Denk dat het dat dingetje aan dekoppelingskant die eraf is, die zeg maar je wals laat verspringen.
|
|
Rijdende bank - 16-11-2003 16:28
|
[Toon alleen reply]
|
|
Accu erop en ventilator ervoor :b
Daarom is iets met radiator beter, daar zit nog ventilator bij vaak.
|
|
meisjes en schakelbrommers - 16-11-2003 16:29
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: stippie[/b]
jeroen...waar sloeg jouw laatste post hiero op??[/quote]
owww...dat harrie meer sukkel is dan ...
|
|
N.T. NH Meeting 23-11-2003 - 16-11-2003 16:30
|
[Toon alleen reply]
|
|
Heb wel zin in..al die idioten weer zien :)
|
|
Rijdende bank - 16-11-2003 16:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Joscross[/b]
[...]
Ja die zit bij dat oude porche blok
Ik denk dat we die er op zetten
Alleen moeten we ...
|
|
N.T. NH Meeting 23-11-2003 - 16-11-2003 16:32
|
[Toon alleen reply]
|
|
jij niet...
|
|
meisjes en schakelbrommers - 16-11-2003 16:33
|
[Toon alleen reply]
|
|
hahah, groot voor je leeftijd?
hoe oud ben je dan?
15 ofzo?
enne...2e plaats van grootste sukkel/idioot blabla opt forum..
zal harrie helaas n...
|
|
meisjes en schakelbrommers - 16-11-2003 16:34
|
[Toon alleen reply]
|
|
173,6cm?
|
|
meisjes en schakelbrommers - 16-11-2003 16:35
|
[Toon alleen reply]
|
|
Nick vindt dit niet leuk..chatten enzo..zo gaat alwin me nog meer haten :|
180,3?
|
|
meisjes en schakelbrommers - 16-11-2003 16:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
HEE een tweede wude :b
|
|
meisjes en schakelbrommers - 16-11-2003 16:48
|
[Toon alleen reply]
|
|
hahawuwoman
wudewoman
hahahah
|
|
1e versneling kwijt na revisatie, en cilinder tikt nu al - 16-11-2003 17:23
|
[Toon alleen reply]
|
|
Die meest rechtse..die ertegenaandrukt..die was et bij mij een beetje..
|
|
meisjes en schakelbrommers - 16-11-2003 17:24
|
[Toon alleen reply]
|
|
hij is ook 2m16 ofzo :)
|
|
5of 6 bak in mt5 - 16-11-2003 18:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
Eerst bak zoeken..dan oude bak eruit halen en nieuwe erin zetten.
Kijk maar eens in de KB :)
|
|
hoeveel mm ? - 16-11-2003 18:35
|
[Toon alleen reply]
|
|
Zal gewoon type zijn, net als et bij Honda HM16-6 is, das 12mm ofzo.
|
|
remolie vervangen - 16-11-2003 18:47
|
[Toon alleen reply]
|
|
Komt toch op hetzelfde neer?
|
|
hoeveel mm ? - 16-11-2003 18:52
|
[Toon alleen reply]
|
|
daarom staat er ook ofzo :u
|
|
5bak of 6bak?? - 16-11-2003 19:26
|
[Toon alleen reply]
|
|
waarom?
|
|
Derbi FDS - 16-11-2003 19:28
|
[Toon alleen reply]
|
|
Beetje moeilijk en weinig onderdelen..volgens mij is kwaliteit ook niet zo geweldig.
|
|
meisjes en schakelbrommers - 16-11-2003 23:15
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: FastCrosser[/b]
[...]
Denk je ipv hokken, kooien, walsen, neuken, wippen is een keer iets beschaafds te ...
|
|
Spring naar pagina: ... 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199 ...
|
