|
Resultaten voor de_koen in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196
|
|
inhoud voorvering dt50mx - 8-9-2005 0:08
|
[Toon alleen reply]
|
|
wanneer slaagt hij ten einde?
als je je vork stugger wilt, zul je toch echt andere veren moeten nemen
of andere vork ;)
|
|
andere optie dan inrijden?! - 8-9-2005 0:12
|
[Toon alleen reply]
|
|
keertje warm rijden, afkoelen (paar uur)
dan 100km rijden ofzo
volgende dag 100km rijden en op het einde volgas
klaar, ingereden, kost je 4uur of...
|
|
framenummers? - 8-9-2005 0:13
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: vinnie[/b]
2e is nl gok ik
staat AC in
MB heeft ook AC[/quote]
moet beginnen met ac, aapje :e
|
|
cilinder probleem zr50 - 8-9-2005 0:14
|
[Toon alleen reply]
|
|
helicoil
ff search gebruiken en je weet hoe het werkt
|
|
oliepomp - 8-9-2005 0:18
|
[Toon alleen reply]
|
|
ook het gaatje in je carb /inlaat dicht maken
sproeier kan ook iets groter moeten
|
|
nsr rijd kut met ge2/gt4 - 8-9-2005 0:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
wat voor uitlaat heb je erop?
is je cil niet dood getuned?
|
|
welke brommer als ik 16 ben - 10-9-2005 14:52
|
[Toon alleen reply]
|
|
mtx of nsr met origineel 80cc blok
|
|
bedradingsschema honda wallaroo - 10-9-2005 14:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
donker groen en licht groen dacht ik
als je je lichtschakelaar openhaalt zie je het wel
|
|
AF1 project Sampers 4stroke - 10-9-2005 15:04
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Sampers[/b]
hahaha, lol, er zijn lang geen scherpe uitstekende dingen, en dan nog, als mijn brommer niet te sne...
|
|
minder benzine verbriuk? - 11-9-2005 1:10
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: peke[/b]
haha leuk
ik rijdt met men mobyletje met een tankje van 4 lieter 150 km
en aan een snelheid van 60km...
|
|
Koppeling! - 11-9-2005 1:21
|
[Toon alleen reply]
|
|
maak je mb :]
|
|
honen 80cc - 12-9-2005 12:37
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: -Wheelie-Johie-[/b]
originele mbx80 cil is idd helemaal op te boren tot 100cc er kan dan een 53mm zuiger in van...
|
|
aprilia af1 futura - 13-9-2005 3:59
|
[Toon alleen reply]
|
|
boring 40mm
slag 39mm
koppeling zal wel slippen
[edit]Dit bericht is gewijzigd door de_koen op 13-9-2005 om 4:00 uur.[/edit]
|
|
Grote motor topic - 16-9-2005 0:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: dovabo[/b]
[...]
Ik wist dat hij ging komen...wat draait er beter...je fiets of je minibike...het is gew...
|
|
uitlaat voor 110cc voor nsr - 19-10-2005 23:40
|
[Toon alleen reply]
|
|
tecno
|
|
Kettingspanner - 19-10-2005 23:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
kan je toch ook zelf maken? :)
anders op onderdelen beurs gaan zoeken ofzo
|
|
Groot probleem NSR!!! - 16-11-2005 16:44
|
[Toon alleen reply]
|
|
lichter vertanden+ rijker afstellen
|
|
uitlaat ns-1 74 - 13-1-2006 17:21
|
[Toon alleen reply]
|
|
tecno
veel beter dan proma
|
|
pakkingen ts80x - 13-1-2006 17:21
|
[Toon alleen reply]
|
|
kijk op duitse ebay
|
|
Koelvloeistof derbi senda r - 15-2-2006 12:34
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Johnny B[/b]
[...]
nee heeft er geen[/quote]
jawel, en die zit in de cilinder kop
|
|
bezine menge met olie - 15-2-2006 12:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
1/40 is goed met een goede olie.
als je zomaar meer mengt, zonder je sproeier aan te passen, dan kan hij warm lopen
is al vaak besproken trouw...
|
|
welke ontsteking - 15-2-2006 12:40
|
[Toon alleen reply]
|
|
lichtspoelen zijn allemaal hetzelfde, enige verschil zit in de spanningsregelaar
|
|
honda camino loopt slecht - 15-2-2006 12:41
|
[Toon alleen reply]
|
|
hoe stel je ze af zonder voelermaatjes? :u
carb eens defig nakijken kan ook al helpen
zit er nog een luchtfilter in?
|
|
Vermogen KTM SX125 - 15-2-2006 12:46
|
[Toon alleen reply]
|
|
hangt van bouwjaar af, zal een 35-40pk zijn
|
|
Bigmeeting 2006 - 21-6-2006 14:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
hee jongens, mss kom ik wel een dagje :)
|
|
Spring naar pagina: ... 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196
|
