|
Resultaten voor de_koen in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191 ...
|
|
Kart - 6-6-2005 19:59
|
[Toon alleen reply]
|
|
dacht dat je het in nederland wel als landbouwvoertuig kon laten keuren
iemand had dat met een skelter en puch blok toch gedaan
|
|
aerox - 6-6-2005 20:00
|
[Toon alleen reply]
|
|
gewoon overal goede massa maken...
|
|
ontsteking? - 6-6-2005 20:01
|
[Toon alleen reply]
|
|
spoel ook niet beschadigd?
2dehands grondplaatje erop en trug rijden ;)
|
|
Hyosung tunen - 6-6-2005 20:02
|
[Toon alleen reply]
|
|
mail eens naar 50cc.nl bv ;-)
|
|
Honda mt5 of Suzuki tsx (wat is het beste??) - 6-6-2005 20:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
tsx is beter dan mt
mtx is beter dan tsx
|
|
Honda mt5 of Suzuki tsx (wat is het beste??) - 6-6-2005 20:06
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r[/b]
[...]
vind jij.. [/quote]
ik heb er genoeg gehad om dat te kunnen zeggen ja :-u
|
|
ori kop op 70 athena ? - 6-6-2005 20:09
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Ronald_[/b]
ik kan nix vinden erover bij search ?[/quote]
http://www.brommerforum.nl/zoek/topic?string=c...
|
|
Honda mt5 of Suzuki tsx (wat is het beste??) - 6-6-2005 20:10
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: mb-gek[/b]
[...]
het blijft een mening hoor[/quote]
nee, das gewoon een feit :-z
|
|
Kart - 6-6-2005 20:23
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: acer[/b]
en de levensduur van een kartblokje is ook niet echt lang[/quote]
4takt blokje gaat eeuwig mee ...
|
|
Lek in blok(pakking) repareren... - 6-6-2005 20:38
|
[Toon alleen reply]
|
|
vetvrij maken en klodder tec7 er tegen smeren
|
|
keuring september 2005 - 6-6-2005 23:24
|
[Toon alleen reply]
|
|
http://www.brommerforum.nl/zoek/topic?string=keuring+2005&cond=and&in=topiccontent&to_pre=&forum=0&ssubmitt=Zoek
|
|
NSR ketting vervangen - 6-6-2005 23:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
tja, dan heb je hem te kort gemaakt eh :-e
staat je wiel wel helemaal naar voren?
ketting maak je normaal met dit van lengte [img]http://static.ma...
|
|
NSR ketting vervangen - 6-6-2005 23:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
haal je ketting van je achterste tandwiel
steek de ketting in elkaar, slotje dus
leg de ketting een stuk op het tandwiel, en dan draaien aan je ...
|
|
puch maxi begenzen - 6-6-2005 23:44
|
[Toon alleen reply]
|
|
http://www.brommerforum.nl/zoek/topic?string=begrenzen+puch&cond=and&in=topiccontent&to_pre=&forum=0&ssubmitt=Zoek
|
|
welke carb...? - 6-6-2005 23:45
|
[Toon alleen reply]
|
|
18keihin uiteraard
|
|
keuring september 2005 - 7-6-2005 12:35
|
[Toon alleen reply]
|
|
kon toch zijn datie nog een vraag had :-)
|
|
13/50 help ? - 7-6-2005 12:37
|
[Toon alleen reply]
|
|
75teller is 70 echt?
anders laspitje in uitlaat leggen ofzo
|
|
olie wordt wit ? - 7-6-2005 12:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
mag er NIET uitspuiten
en witte olie is duidelijk vocht bij je olie
|
|
welke carb...? - 7-6-2005 13:11
|
[Toon alleen reply]
|
|
discussies over keuring horen niet in dit topic thuis
|
|
47mm cilinderkop mtx-sh - 7-6-2005 21:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
grootste zuiger voor mtx/nsr is net 47mm
een 80 heeft boring van 49mm, dus mss afgevlakte 80kop?
|
|
onderdelen xl/cb 50 - 7-6-2005 21:55
|
[Toon alleen reply]
|
|
bij elke honda dealer
|
|
minibike topic show and more - 7-6-2005 21:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
http://www.brommerforum.nl/showtopic/28129
|
|
Ns1 velgen in mtx-sh - 7-6-2005 21:58
|
[Toon alleen reply]
|
|
zal wel erin kunnen, maar waarom?
klauwadaptor past zo ook wel op achterbrug
|
|
honda mb zo zuinig mogelijk opvoeren. - 7-6-2005 22:00
|
[Toon alleen reply]
|
|
ori cilinder wat bijwerken
|
|
ontstekings problemen buitenboord motor - 7-6-2005 22:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
verwissel een keer stap voor stap de onderdelen
dus keer de condensator van cil 1 naar cil 2
en dan de bobijnen.
wrslk zal er 1vd 2 stuk zijn
|
|
Spring naar pagina: ... 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191 ...
|
