|
Resultaten voor Ralf in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161 ...
|
|
MBX Gestolen!!! - 29-12-2003 12:43
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Hannes[/b]
Ik zag er dus wel betrouwbaar uit :-e[/quote]
Jij was toch makkelijk te tracen als je weg was ger...
|
|
h4 lamp schadelijk... - 29-12-2003 13:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
platen in je accu trekken krom.
|
|
Javascript in avatar - 29-12-2003 13:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
niet
|
|
Voorvorkolie - 29-12-2003 14:14
|
[Toon alleen reply]
|
|
Valt wel mee hoor Koen, MBK veerde ook lekker met alleen lucht, werd wel steeds lager onderweg :P
|
|
Voorvorkolie - 29-12-2003 14:26
|
[Toon alleen reply]
|
|
Gewoon std DTR vork, alleen olie..
|
|
h4 lamp schadelijk... - 29-12-2003 15:01
|
[Toon alleen reply]
|
|
soms
|
|
Wat voor lagers standaard in een tsx? - 29-12-2003 18:40
|
[Toon alleen reply]
|
|
SKF, NTN, NSK, maakt allemaal niets uit.
|
|
Wat voor lagers standaard in een tsx? - 29-12-2003 19:12
|
[Toon alleen reply]
|
|
Hoe is het antwoord erop interessant dan?
|
|
Algemeen poortmap, timingen en tunen topic - 29-12-2003 23:09
|
[Toon alleen reply]
|
|
BDP == Bovenste Dode Punt == TDC == Top Dead Center
ODP == Onderste Dode Punt == BDC == Bottom Dead Center
|
|
Warmloper TZR - 29-12-2003 23:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
Lagerboeren..
|
|
gaatje in voorvorkpoot mt - 30-12-2003 1:25
|
[Toon alleen reply]
|
|
Bovenin wel ja als je de dop eraf schroeft, onderin zelfde verhaal, maar verder niets.
|
|
Javascript in avatar - 30-12-2003 12:47
|
[Toon alleen reply]
|
|
Gaat niet werken...
|
|
Honda mb5 cilinder - 30-12-2003 12:57
|
[Toon alleen reply]
|
|
Je haalt compressie en compressieverhoudingen door elkaar.
Btw, waarom een hemispherische kop?
|
|
Honda mb5 cilinder - 30-12-2003 13:17
|
[Toon alleen reply]
|
|
hemispherisch is half-bol vormig, antiek model kop...
'moderne' koppen hebben een andere vorm, wat voor betere prestaties zorgt..
|
|
Probleem - 30-12-2003 13:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
Daar loopt dat ding echt niet van vast heur..
|
|
Caberateur problemen - 30-12-2003 14:52
|
[Toon alleen reply]
|
|
Komt er benzine uit benzineslang, zo nee benzinekraan nakijken, zo ja carb goed schoonmaken, vlotter, bak en naald eraf halen, aan benzineslang hangen...
|
|
benzine stroomt uit benzinetank van mijn nsr - 30-12-2003 14:57
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ja, ik kan het al bijna volgen....
www.loi.nl
Check de overloopt, zit ergens waar de tank op de framebuis ligt, of er is gewoon een gat in geval...
|
|
Caberateur problemen - 30-12-2003 15:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
Nou, als er benzine uit komt, zou je kunnen concluderen dat het stroomt...
|
|
derbi lagers - 30-12-2003 21:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
In de wielen zitten normale enkelrijigediepgroefkogellagers, balhoofd kan ik zo niet vinden, waarschijnlijk losse schalen met losse kogeltjes.
|
|
AM6 goed of slecht ? - 30-12-2003 22:36
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Daan Da Man[/b]
jah dat de lagers (snel?) slijten wil toch niet zeggen dat het blok kut is?
[/quote]
Als ...
|
|
AM6 goed of slecht ? - 31-12-2003 0:53
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ohja, de kwaliteit van een blok wordt bepaald door het uiterlijk ervan, lekker logisch...
|
|
AM6 goed of slecht ? - 31-12-2003 1:11
|
[Toon alleen reply]
|
|
Gewoon verder doorontwikkeld..
|
|
AM6 goed of slecht ? - 31-12-2003 1:16
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ooh ok, je redeneert dus dat iedereen die met Honda rijdt dom is?
|
|
AM6 goed of slecht ? - 31-12-2003 1:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Daan Da Man[/b]
zo ook met honda.
ik denk 'ow me koppeling slipt, andere platen+veertjes'
jullie denken (...
|
|
AM6 goed of slecht ? - 31-12-2003 1:25
|
[Toon alleen reply]
|
|
Als ik honda had, en last had van slippende koppeling, verving ik mn veren en platen.. denk ik zo, lijkt me vrij logisch, ik vat echt niet wat je er m...
|
|
Spring naar pagina: ... 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161 ...
|
