|
Resultaten voor Ruben. in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 ...
|
|
Je laatste aanwinst - 13-2-2005 20:35
|
[Toon alleen reply]
|
|
moeilijk he dingen posten in de topics waar ze horen
|
|
AF1 project Sampers 4stroke - 13-2-2005 21:40
|
[Toon alleen reply]
|
|
gekke ludie
|
|
Grote helmen topic - 13-2-2005 21:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Muerte aka Ozzy[/b]
mijn helm
[url=http://www.motor-forum.nl/forum/misc/79575]afbeelding[/url][/quote]
...
|
|
Grote helmen topic - 13-2-2005 21:44
|
[Toon alleen reply]
|
|
mooi hoor
|
|
Grote helmen topic - 13-2-2005 21:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
[img]http://img103.exs.cx/img103/7614/zwart34dn.jpg[/img]
|
|
De waarde van een onderdeel - 14-2-2005 15:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Ruben.[/b]
[url=http://img114.exs.cx/img114/6300/dsc009036og.jpg]afbeelding[/url]
[url=http://img114.exs.c...
|
|
AF1 project Sampers 4stroke - 15-2-2005 14:46
|
[Toon alleen reply]
|
|
idd ns1 kont zou mooi staan
|
|
Je laatste aanwinst - 15-2-2005 14:48
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: m_a_r_c_o[/b]
mijn laatste aan winst:
een GPR50 RACING in t zwart.
[url=http://www.mijnalbum.nl/foto.php?m=...
|
|
129,6cc puch maxi project - 15-2-2005 14:51
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: BIET[/b]
Naar mijn idee had dat blok meter op die MB8 waar ie vandaan kwam (daar kwam ie toch vandaan?) kunne...
|
|
129,6cc puch maxi project - 15-2-2005 15:36
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: gtc-sander[/b]
psies
het gaat om het rijden:-][/quote]
neeh dan had ie geen puch genomen :D
|
|
Europese brommers? - 15-2-2005 15:37
|
[Toon alleen reply]
|
|
ja, en dat is alles behalve grappig
|
|
Iets lolligs gevonde op marktplaats - 15-2-2005 17:45
|
[Toon alleen reply]
|
|
is geen 20 euri of wel blorn
|
|
Je laatste aanwinst - 15-2-2005 17:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Muerte aka Ozzy[/b]
[...]
same here:S[/quote]
moet je maar niet naakt door het bos gaan rennen
|
|
Brommers op kenteken - 15-2-2005 17:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
dat is geen eu keur zoals sommige mensen denken, betekent alleen maar dat ie gemaakt is in een eu land oid, je moet voor je frame nummer bij je balhoo...
|
|
Brommers op kenteken - 15-2-2005 18:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
was het maar zo, dan had ik mn nsr nu nog
|
|
Koso 28 gaatje dicht maken. - 15-2-2005 18:16
|
[Toon alleen reply]
|
|
of je doet het allebij ;)
|
|
Koso 28 gaatje dicht maken. - 15-2-2005 19:55
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Bullet[/b]
[...]
waarom zou je? verschil is volgens mij echt niet te merken/minimaal
kelk van een kos...
|
|
Koso 28 gaatje dicht maken. - 15-2-2005 19:58
|
[Toon alleen reply]
|
|
nee, nuttige dingen zijn meestal moeilijk ;)
|
|
opfokke - 15-2-2005 20:01
|
[Toon alleen reply]
|
|
nee helpt niet je verneukt het dan alleen maar wsl, maak de uitlaat poort iets breder 1cm ofzo, dat is dus een halve cm aan de linkerkant en een halve...
|
|
Koso 28 gaatje dicht maken. - 15-2-2005 20:02
|
[Toon alleen reply]
|
|
moeilijker dan troep in een gaatje proppen
|
|
Koso 28 gaatje dicht maken. - 15-2-2005 20:38
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Bullet[/b]
nee, want die moet je opvullen en weer gaan afschuren
kun je net zo goed meteen een kelkje der ...
|
|
opfokke - 15-2-2005 20:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: wietplant[/b]
eey ff vraagje. ikheb origineele 80cc lc voor op mijn honda mtx natuurlijk met mbx blok daar zi...
|
|
opfokke - 15-2-2005 20:41
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: puch_master[/b]
standaard uitlaat is een begrenzing opzich..[/quote]
niet altijd
|
|
wayo - 15-2-2005 20:44
|
[Toon alleen reply]
|
|
:| omfg
|
|
opfokke - 15-2-2005 20:45
|
[Toon alleen reply]
|
|
ns1 niet
|
|
Spring naar pagina: ... 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 ...
|
