|
Resultaten voor christianos in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170 ...
|
|
kleine vragen topic - deel 4 - 4-9-2005 14:29
|
[Toon alleen reply]
|
|
neem een 70cc, voor dat blok is dat veel mooier na al dat geld wat erin zit
|
|
Kappen aprilia RS50 - 4-9-2005 14:33
|
[Toon alleen reply]
|
|
sales!
|
|
Kappen aprilia RS50 - 4-9-2005 14:36
|
[Toon alleen reply]
|
|
(K), zacg idd niet dat het ze eerste post wsa ;-)
|
|
Kappen aprilia RS50 - 4-9-2005 14:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
okeej heb het verkeerd gezien, is geen sales
[edit]Dit bericht is gewijzigd door christianos op 4-9-2005 om 14:56 uur.[/edit]
|
|
kleine vragen topic - deel 4 - 4-9-2005 15:02
|
[Toon alleen reply]
|
|
kuch kuch
polini 70cc? wat ik je al zei, doe het dan meteen goed :-e
|
|
kleine vragen topic - deel 4 - 4-9-2005 15:10
|
[Toon alleen reply]
|
|
50cc is voor mietjes joh ;-)
|
|
Uitlaat mtx 72cc - 4-9-2005 23:52
|
[Toon alleen reply]
|
|
72 cc airsal kit :-|
waar heb je die vandaan dan?
|
|
Kymco Dj problemen - 5-9-2005 12:16
|
[Toon alleen reply]
|
|
valse lucht? pakkingen goed?
misschien opnieuw afstellen?
cilinder geen schade?
|
|
framenummers? - 5-9-2005 12:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
welke brommer sjoerd ;-)?
je ns1?
[edit]Dit bericht is gewijzigd door christianos op 5-9-2005 om 12:21 uur.[/edit]
|
|
Kymco Dj problemen - 5-9-2005 12:21
|
[Toon alleen reply]
|
|
die kan je zo nooit egt zo over internet geven..
|
|
framenummers? - 5-9-2005 12:23
|
[Toon alleen reply]
|
|
mail honda nederland dan, naja ik zit weer in me les. later
|
|
Begrenzer op SpeedParts - 5-9-2005 15:09
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: ADHD-Kutkind[/b]
je kan hem wel 50-60 laten lopen en alstie stottert moet je gewoon ff sproeier veranderen, tot...
|
|
Schouwing - 5-9-2005 15:10
|
[Toon alleen reply]
|
|
plaatje is niet meer verplicht hoor(op je vspb he..)
[edit]Dit bericht is gewijzigd door christianos op 5-9-2005 om 15:10 uur.[/edit]
|
|
afmetingen van voorvorkkeerring nsr - 5-9-2005 15:12
|
[Toon alleen reply]
|
|
bestel ze op 50cc
9350 VOORVORK KERINGSET HONDA NSR 13.02
[edit]Dit bericht is gewijzigd door christianos op 5-9-2005 om 15:12 uur.[/edit]
|
|
afmetingen van voorvorkkeerring nsr - 5-9-2005 15:17
|
[Toon alleen reply]
|
|
is het niet dezelfde dikte als SH, die is namelijk 32 mm.
|
|
Schouwing - 5-9-2005 15:25
|
[Toon alleen reply]
|
|
naja ze mogen eraf als je een kenteken hebt
|
|
cilinder 50cc mb - 5-9-2005 18:09
|
[Toon alleen reply]
|
|
en dat is vast nog niet weg gesmolten/geblazen :-z
|
|
[5th] Project Special Manston RS: "Honda Killer" :P - 5-9-2005 20:35
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: deon1989[/b]
[...]
^^:e
[/quote]
zwijg, jij bent ook ooit es n00b geweest
|
|
diefstal? - 6-9-2005 9:43
|
[Toon alleen reply]
|
|
gek he?
|
|
afmetingen van voorvorkkeerring nsr - 6-9-2005 10:52
|
[Toon alleen reply]
|
|
is bijna niks ;-)
|
|
Brommerforum verbeteren. - 7-9-2005 14:28
|
[Toon alleen reply]
|
|
Interessant topic, ben blij dat er is.
De hele nieuwe bedoeling achter het beleid is goed vind ik, het is in principe een forum waar iedereen zijn ...
|
|
Brommerforum verbeteren. - 7-9-2005 14:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
mod's moeten meer aanzien krijgen...
|
|
Voor o.t. of sh? - 7-9-2005 14:43
|
[Toon alleen reply]
|
|
er is gewoon een parmakut voor sh, dus dit zal hem wel zijn..
de foto is een sh cilinder
[edit]Dit bericht is gewijzigd door christianos op 7-9...
|
|
Brommerforum verbeteren. - 7-9-2005 14:45
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Thijs Zr50[/b]
[...]
En hoe wordt dat bereikt dan?
[/quote]
ze moeten strenger zijn, en zelf zich ook al...
|
|
Brommerforum verbeteren. - 7-9-2005 14:47
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek][/b]
[...]
wss strenger worden, geen std antwoorden als utfs, maar gewoon antwoorden geve...
|
|
Spring naar pagina: ... 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170 ...
|
