|
Resultaten voor Blukaap2 in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51 ...
|
|
waar hebbie leren sleutelen? - 23-8-2004 23:30
|
[Toon alleen reply]
|
|
Nou en ?
|
|
Moer op de krukas erafhalen - 24-8-2004 11:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
Linksom.
Enige verkeerdomse draad is de draad in je vliegwiel, waar de vliegwieltrekker in moet.
|
|
TwinAir Filter - 24-8-2004 22:53
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: SIWWN[/b]
Hoe zal het geluid van een MB110cc dan zijn met een Yamaha XT500 twin-air filter:B[/quote]
Zoals...
|
|
Wageningenmeeting 22-08 - 24-8-2004 23:00
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik ook :p
|
|
Wageningenmeeting 22-08 - 24-8-2004 23:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ja, ik
|
|
Wageningenmeeting 22-08 - 24-8-2004 23:07
|
[Toon alleen reply]
|
|
gewoon, beetje teveel gas, 180 graden draaien, liggen, motor naast je, rommel oprapen en verder rijden.
|
|
Wageningenmeeting 22-08 - 24-8-2004 23:08
|
[Toon alleen reply]
|
|
:b
|
|
meeting 3 oktober rosmalen - 24-8-2004 23:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
Van mij mag je niet.
|
|
Bruutse Sm's (motoren) - 25-8-2004 11:02
|
[Toon alleen reply]
|
|
Zo'n dikke 1 cilinder loopt op ieder toerental hard en om de eoa reden ga je er ook erg lomp mee rijden (drempels: gas, zebrapaden: gas, tunnels: gas,...
|
|
Bruutse Sm's (motoren) - 25-8-2004 14:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
En wie verloor d'r ? :b
|
|
foto's vam citta's - 25-8-2004 16:25
|
[Toon alleen reply]
|
|
Iets minder cola drinken voortaan, is slecht voor je.
|
|
athena 80cc ???? voor mbx 80 - 26-8-2004 10:55
|
[Toon alleen reply]
|
|
Marcel (zoetahmeerdah) heeft dat ding idd gehad.
Kon alleen maar toeren janken en was eigenlijk voor MTX80RII bedoeld (in een MBX80 blok past ie niet...
|
|
meeting 3 oktober rosmalen - 26-8-2004 11:32
|
[Toon alleen reply]
|
|
Geweldig, wat een fun :u
[url=http://www.scooter-freaks.nl/forum/showpost.php?p=773022&postcount=217]scooter-freaks[/url]
|
|
meeting 3 oktober rosmalen - 26-8-2004 12:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
Wie o wie toch ?
|
|
Wageningenmeeting 22-08 - 26-8-2004 12:58
|
[Toon alleen reply]
|
|
*kruipt huilend weg na deze bekentenis van mr Emiel*
|
|
Poortentiming - 26-8-2004 16:38
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: brutalmb70[/b]
ja dat zou ik ook denke, maar het is dus echt niet zo, de uitlaat poort ligt echt cker 2 mm hoge...
|
|
Wageningenmeeting 22-08 - 26-8-2004 16:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
Emiel is schattig.
|
|
Honda Ns-1 Stuntbike! - 27-8-2004 10:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: de_koen[/b]
idd geil ding, lijkt wat op mijn nsr :-)
meer hoeft een sf niet te zijn voor mij, toch maar is...
|
|
Bruutse Sm's (motoren) - 27-8-2004 10:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik niet, vind het meestal wel mooier, maar gietvelgen zijn soms ook wel mooi, zeker als het velgen zijn die je niet zo vaak ziet :).
|
|
Grote auto topic - 27-8-2004 11:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
Hij zegt ook niet meer ;)
|
|
Bruutse Sm's (motoren) - 27-8-2004 11:43
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Junkie XR[/b]
[...]
En nu wil je natuurlijk dat we voor je gaan klappen? :e[/quote]
Viel het op 0:-) ?
|
|
70cc naar 50cc....hoe snel?? - 27-8-2004 13:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
wellus
|
|
uiterlijk van men mtx - 27-8-2004 13:13
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: martinus83[/b]
das niet zo vet...lijkt et nog meer op een mt
[img_large]http://members.lycos.nl/marthinbro...
|
|
bij welke snelheid zou jij een motorpak aantrekken? - 27-8-2004 17:22
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Joscross[/b]
[...]
Omdat je met een brommer die 90 gaat (die van mij) met mijn net genoemde kleding hoogst...
|
|
bij welke snelheid zou jij een motorpak aantrekken? - 27-8-2004 17:32
|
[Toon alleen reply]
|
|
So what als je met een motor harder rijd, ze zijn er ook 'iets' beter geschikt voor....
|
|
Spring naar pagina: ... 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51 ...
|
