|
Resultaten voor MBX OWNER in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
|
|
NOS - 28-4-2003 14:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Joost[/b]
Ze spuiten N2O en brandstof in. NOS werkt op twee manieren, ten eerste als een supercharger : chemi...
|
|
klaaswaal ?? - 28-4-2003 15:30
|
[Toon alleen reply]
|
|
H? Jurrien, breath in, breath out.
Wax on wax of, rustig, kalmeer ;)
Maar je vond t gisteren dus wel vet klinken ;)
He maar k weet het vermogen n...
|
|
klaaswaal ?? - 28-4-2003 15:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
ooops
[edit]Dit bericht is ge-edit door MBX OWNER op 28-4-2003 15:32 [/edit]
|
|
NOS - 28-4-2003 15:34
|
[Toon alleen reply]
|
|
Nog leuk om te vermelden, die gast die dragrun op scooterforum heeft gedaan, had voor de dragrun een NIEUWE MHR zuiger gemonteerd.
Na de run alles ...
|
|
NOS - 29-4-2003 10:57
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik was zelf niet bij de run aanwezig, een vriend van mij wel.
Hij zei dat de zuiger qua MAATVOERING versleten was, dus niet gaar of iets, maar gewoon...
|
|
Mallosi 70cc - LC - 1-5-2003 12:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
Tunen levert niet ALTIJD meer slijtage op!!!
Dat is onzin.
Verder zal en beter ontwerp cilinderkop heus niet perse meer warmte ontwikkelen, vaak...
|
|
4 naar 5 plaats koppeling? - 1-5-2003 14:30
|
[Toon alleen reply]
|
|
Koop eerst gewoon nieuwe ORIGINELE platen!!!
Dat scheelt echt veel... Geen meuk erin doen...
K heb ook 5 platen in me 4-plaats zitten, past niet...
|
|
Time-area VS durations - 4-5-2003 4:08
|
[Toon alleen reply]
|
|
K had deze topic nooit gelezen, maar dit is wel een interessante om wat neer te zetten.
Om te beginnen vind ik juist timingen een beetje achterhaal...
|
|
Tunen - waar begin je mee? - 7-5-2003 14:47
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: B3AST[/b]
hij deelde de timing van de poort door twee, zetten het onderste stuk van de timing om in afstand, ...
|
|
vraagje Blow down tijd - 7-5-2003 14:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
40 graden = veel te veel blowdown...
met veel blowdown heb je juist geen verbrandingsgassen in je spoelkanalen, juist met weinig blowdown wel..
|
|
Hoe en wat ivm carboratie... - 10-5-2003 13:58
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: rudy[/b]
als die wandjes zeg maar echt slecht zoude zijn:
waarom heeft v-force ze dan ook :-v
Volgens mij...
|
|
Laten nikasilen - 10-5-2003 14:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
Verder heeft een nicasil laag MINDER wrijving dan een gietijzeren cilinderwand...
Dus wel degelijk een kleine gunstige invloed op prestaties...
|
|
Tunen - waar begin je mee? - 10-5-2003 20:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
Vorm is zeker belangrijk!!!
Volume is bewijze van spreke nog het minst belangrijk...
Als ik hoor dat een groef voor o-ring al 50 Euro kost... wo...
|
|
Jubbega Brommersprint wie gaat er heen? - 12-5-2003 20:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik kom ook :p
Helemaal uit Zoetermeer, dus aardig stukje rijden ;)
|
|
Laten nikasilen - 12-5-2003 20:59
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Joost[/b]
Maar MBX OWNER, gietijzer kun je toch niet laten nicasillen?[/quote]
Ik heb het al meerdere mens...
|
|
opmaat uitlaat?? - 14-5-2003 14:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Benjamin[/b]
ja ik denk dat ik dat beter kan doen, want die kut bimotion werkt bij mij niet (dan moet ik weer...
|
|
18,8PK uit mlossi (niet van mij) - 14-5-2003 14:50
|
[Toon alleen reply]
|
|
ppfff
Probeer het eerst maar is zelf te halen!!
Is makkelijk praten als je zelf nooit op de testbnak gaat...
Hoe kan je ooit een brommer vergel...
|
|
18,8PK uit mlossi (niet van mij) - 16-5-2003 13:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
Dit is toch een volledig logische grafiek!!!
Gewoon in de 6e versnelling zetten en gas open, dan rolt er dit uit..
Verder jammer dat ze de snelh...
|
|
18,8PK uit mlossi (niet van mij) - 16-5-2003 13:58
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: SHALOM[/b]
een roterend gedeelte (inlaat) is gemakkelijk zelf te maken uit 2 stukken aluminium en verenstaal....
|
|
opmaat uitlaat?? - 16-5-2003 23:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Blorn[/b]
ik bedoel de nederlandse (degene hier op het forum zeg ik niets slechts over btw..:)) ze zijn niet ...
|
|
18,8PK uit mlossi (niet van mij) - 16-5-2003 23:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: Blukmeester[/b]
Hij heeft dus 18,8PK@(ongeveer)9000rpm, dat is wel behoorlijk netjes (zeg maar gerust goed) v...
|
|
Jubbega Brommersprint wie gaat er heen? - 26-5-2003 14:43
|
[Toon alleen reply]
|
|
Gecko, ik ga met broertje van Rens, past niemand meer bij, is gewoon een bestel auto waar me NRG dan ook in gaat.
We gaan tevens al om 6 uur ofzo w...
|
|
Jubbega Brommersprint wie gaat er heen? - 26-5-2003 14:59
|
[Toon alleen reply]
|
|
Klopt, maar aangezien er waarschijnlijk veel rijders mee gaan doen ben ik er liever al een btje vroeg om zo nog een btje normale plek te hebben en op ...
|
|
ehm vraagje over boete.. - 26-5-2003 15:46
|
[Toon alleen reply]
|
|
Volgens mij was het 60 Euro nog wat..
|
|
getunede cilinders - 2-6-2003 12:40
|
[Toon alleen reply]
|
|
Bart, ik zou het wat anders doen...
Die uitlaat poort is namelijk VEEEL te breed, komt neer op 74,7 % van de boring breedte... Dat is niet te doen....
|
|
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
|
