|
Resultaten voor Mb5Freak in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
|
|
Brommer valt weg op topsnelheid:S - 10-8-2009 18:14
|
[Toon alleen reply]
|
|
Vlotternaald (lees: vlotter, dus niet je gasnaald) is waarschijnlijk niet goed meer, ook al ziet hij er goed uit.
Ik had hetzelfde met mijn MB. Die r...
|
|
Honda mt5 start niet als ie "koud" is - 10-8-2009 18:21
|
[Toon alleen reply]
|
|
Waarschijnlijk is je sproeier te klein.
Verder vertel je erg weinig over je setup. (alles origineel?)
Mocht de afstelling helemaal goed zijn terwijl...
|
|
mikuni 21mm exploded view - 10-8-2009 18:26
|
[Toon alleen reply]
|
|
In principe valt er weinig uit te vogelen.
Ga naar je brommerboer en haal een luchtstelschroef voor jou type carburateur (geen andere meuk die ook li...
|
|
brommer trekt de vlotterbak leeg:S - 14-8-2009 18:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
controleer gewoon even je kraantje, filter en slangetje.
Daarnaast kijk je ook als je vlotternaald nog goed is, en de vlotter goed kan bewegen.
He...
|
|
ontsteking mt5 verzopen? - 14-8-2009 18:46
|
[Toon alleen reply]
|
|
In de FAQ staat een mooi artikel over hoe je je ontsteking kan doormeten. Lijkt me voldoende..
|
|
Honda MB 3-plaats koppeling vs. 4-plaats - 14-8-2009 18:47
|
[Toon alleen reply]
|
|
Voor die setup is 3 gewoon voldoende hoor.. Zou het gewoon lkr bij de 3 houden. Dat je meer kracht kan verwerken die er niet is lijkt me zinloos..
|
|
tank stralen? - 27-4-2010 22:23
|
[Toon alleen reply]
|
|
Jahoor, dat kan gemakkelijk...
Zie het bewijs bij mijn project:
[url]http://www.brommerforum.nl/projects/detail_main/1337[/url]
|
|
tank stralen? - 28-4-2010 12:01
|
[Toon alleen reply]
|
|
Een straalkast is geen waterjet ofso..
Met een maximale druk van 6-7 bar ga je niet door staal heen hoor..
Als je tank al zo verroest is dat je er d...
|
|
Imitatie km-teller Honda MB - 9-5-2010 17:47
|
[Toon alleen reply]
|
|
Dat zal ongetwijfeld kunnen, alleen die kloppen nu ook voor geen meter:)
|
|
Spring naar pagina: 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
|
