|
Resultaten voor Sigma in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: 1
|
|
Even voorstellen+tips brommer. - 22-6-2013 10:43
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik heb de koplamp al veranderd. :r Standaard zat er zo'n vierkante op.
[edit]Dit bericht is gewijzigd door Sigma op 22-6-2013 om 10:44 uur.[/edit...
|
|
Even voorstellen+tips brommer. - 22-6-2013 21:57
|
[Toon alleen reply]
|
|
Hey,
Bedankt voor de reacties :) frame is trouwens ook alu marcooow, aan het frame zijn inderdaad wel verschillen, maar niets belangrijks, en zeker ...
|
|
Afstelling PHBG19 - 28-6-2013 15:27
|
[Toon alleen reply]
|
|
Hey,
Het probleem is dus dat ik een basisafstelling zoek voor de stelschroeven.
Ik weet dat de gasnaald, gasschuif, stationairsproeier, ... allemaa...
|
|
Afstelling PHBG19 - 28-6-2013 17:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ok bedankt, maar heb je een basis voor die stationairschroef?
Want momenteel start hij helemaal niet.
|
|
Afstelling PHBG19 - 30-6-2013 15:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
Hey,
Bougie werd nat, vonk,...
Heb het ondertussen opgelost gekregen.
Was niet alleen de carbu afstelling maar ook de bougie die was 'dichtgepooid'...
|
|
Cilinder tuning Gilardoni 2 - 12-10-2013 17:50
|
[Toon alleen reply]
|
|
Hey,
Nee foutje, 185 graden was wat mij meer passend leek voor de standaard uitlaat. Ik pas het aan.
|
|
Cilinder tuning Gilardoni 2 - 12-10-2013 17:55
|
[Toon alleen reply]
|
|
185 graden is ideaal voor een topvermogen van rond de 8500 toeren had ik in gedachte. 195 meer voor een 10500-11000 toeren wat dan weer echt voor een...
|
|
Cilinder tuning Gilardoni 2 - 12-10-2013 21:59
|
[Toon alleen reply]
|
|
@Jelmer Stobbe; Hij haalt dat wel, maar je cilinder zijn piek (als je enkel naar de poortduur kijkt) ligt een pak lager, de uitlaat trekt het gewoon n...
|
|
Cilinder tuning Gilardoni 2 - 12-10-2013 23:38
|
[Toon alleen reply]
|
|
Wat voor effecten heeft het verwijderen van de 2de zuigerveer trouwens?
|
|
Cilinder tuning Gilardoni 2 - 13-10-2013 10:32
|
[Toon alleen reply]
|
|
Oke bedankt, dat maakt veel duidelijk.
Ovaal daar ben ik ondertussen ook niet meer van overtuigd, omdat de uitlaatpoort die ik heb standaard al vrij ...
|
|
Cilinder tuning Gilardoni 2 - 13-10-2013 14:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
Inderdaad, de achterste boostpoort kan ik wel aan (door de uitlaatpoort) aangezien ik zo'n flexibele slang heb (ben de naam kwijt).
|
|
Cilinder tuning Gilardoni 2 - 13-10-2013 19:05
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik dacht de poort 1 tot 1,5 mm hoger te maken zodat hij 0,5-1mm voor de andere spoelpoorten opengaat. De spoelrichting dacht ik te behouden.
Eventuee...
|
|
Cilinder tuning Gilardoni 2 - 17-10-2013 20:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
Zo, tuningswerken zijn ongeveer gebeurd.
Ik heb uiteindelijk het volgende gedaan:
Uitlaatpoorten bijgewerkt (timing ongeveer 190 graden).
Kop afged...
|
|
Cilinder tuning Gilardoni 2 - 17-10-2013 20:25
|
[Toon alleen reply]
|
|
Spoelpoorten zelf hebben we niet bijgewerkt, denk dat ze standaard 130 graden waren ongeveer. Foto heb ik niet gemaakt maar is gewoon de standaardvorm...
|
|
Vonk, brandstof, compressie maar start niet? - 24-10-2015 16:47
|
[Toon alleen reply]
|
|
Bedankt voor de tips, heb het allemaal geprobeerd maar geen effect.
Ondertussen loopt hij wel! Het probleem was dat ik de spoel op de stator omgekeer...
|
|
Spring naar pagina: 1
|
