|
Resultaten voor RikDT50MX in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43
|
|
Yamaha DT/RD blok - 3-3-2013 22:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: lytseleen[/b]
[...]
Keramiek kun je niet gebruiken bij een verbrandings motor ivm het slechte geleiding daar...
|
|
Yamaha DT/RD blok - 3-3-2013 22:42
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: j0ren[/b]
Ik wou hier nog even opmerken dat het met moderne 2takt olieën prima mogelijk is om misschien wel 1 ...
|
|
cpi - 3-3-2013 22:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
http://lmgtfy.com/?q=cpi+onsteking+oliver+sport
edit:
vierde link, zoeken is niet moeilijk.
[edit]Dit bericht is gewijzigd door RikDT50MX op 3...
|
|
Yamaha DT/RD blok - 3-3-2013 23:00
|
[Toon alleen reply]
|
|
Klinkt ergens ook wel aardig alsof het klopt.
Met minerale olie heb je dan wel de boel binnen notime dichtgekoold toch?
Met synthetische olie he...
|
|
Yamaha DT/RD blok - 3-3-2013 23:10
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik heb ooit wel eens iets in de moto73 gelezen over een klep in de zuiger in plaats van spoelpoorten, maar ik heb zo'n vermoeden dat het niet voor nik...
|
|
Yamaha DT/RD blok - 3-3-2013 23:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: JB1[/b]
[...]
Het Derbi zuigerklepje komt van mij :|[/quote]
Ik kwam het vandaag toevallig ergens op race...
|
|
Yamaha DT/RD blok - 5-3-2013 19:50
|
[Toon alleen reply]
|
|
Om nog even over injectie te beginnen: is het eigenlijk mogelijk om dmv directe injectie een veel hogere ontstekingsdruk te bereiken? Last van detonat...
|
|
Yamaha DT/RD blok - 5-3-2013 20:14
|
[Toon alleen reply]
|
|
Athena cilinders met powervalve bestaan idd al geloof ik, maar wat ik mij vooral afvroeg was of het mogelijk is om een benzinemotor met directe inject...
|
|
Nachttopic deel 50 00:00 / 07:00 - 6-3-2013 0:41
|
[Toon alleen reply]
|
|
Nachtwerk voor school, altijd leuk.
|
|
Spring naar pagina: ... 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43
|
