|
Resultaten voor mr200r in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88 ...
|
|
Mb start niet meer na revisie - 6-2-2005 16:37
|
[Toon alleen reply]
|
|
Je accu houdt zijn stroom niet vast.
Maar dat heeft niks met wel/niet vonken te maken.
|
|
Met 70 frontaal op een bus - 6-2-2005 17:03
|
[Toon alleen reply]
|
|
Toen jij naar het ziekenhuis werdt vervoerdt
heeft de politie een sporen onderzoek-gedaan
bij ons gebeurd dit iig altyd door ongeval met letsel,die ...
|
|
106 decibel :S? - 6-2-2005 19:55
|
[Toon alleen reply]
|
|
MTX-R demper.
|
|
Grote motor topic - 7-2-2005 23:24
|
[Toon alleen reply]
|
|
Die zal wel lekker zwabberen in de bocht.
|
|
Grote motor topic - 8-2-2005 5:55
|
[Toon alleen reply]
|
|
pk-gewicht-matriaal
een waarschijnlijk gsxr1100 blok in bmx frame daarom denk ik.
|
|
Het 'Vraag hier de waarde van je brommer' topic - 8-2-2005 21:40
|
[Toon alleen reply]
|
|
Jullie zegen wel moet je op marktplaats kijken wat ze ervoor vragen,bieden.
Maar wat ze werkelijk ervoor krijgen staat er niet bij.
|
|
TT Assen - 8-2-2005 21:52
|
[Toon alleen reply]
|
|
Ik ga altyd donderdag sinds 3 jaar met pitwalk
dat vindt ik interesant kun je de motoren en coureurs zien/praten enz en naar de superbikes
tt-dag vi...
|
|
TT Assen - 8-2-2005 22:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
Is ook leuk om zo naar assen te gaan beetje zuipen/blowen maar ik ga maar een dag
|
|
verschil sh - ot cilinder - 8-2-2005 23:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
In een Nl 6 koelribben staat een H
ik een B 6 koelribben staat een G
of andere buitelandse cilinders.
|
|
verschil sh - ot cilinder - 9-2-2005 0:11
|
[Toon alleen reply]
|
|
bij de inlaat.
|
|
ghostrider dood ??? - 13-2-2005 1:02
|
[Toon alleen reply]
|
|
Bij 300 km/h wordt een steentje een betonblok.
|
|
Afstand cilinderkop tot zuiger is groot? - 15-2-2005 22:34
|
[Toon alleen reply]
|
|
Zuiger is gewoon te kort,koop een goeie deze keer.
|
|
onderdelen yamaha dt250 - 18-2-2005 0:59
|
[Toon alleen reply]
|
|
is hij het wel waard om hem op te lappen.
Waarschijnlijk moet er een ori yamaha in van
ongeveer 100 zonder veren.
|
|
Grote Keuze Topic - 19-2-2005 1:11
|
[Toon alleen reply]
|
|
kreidler.
|
|
Brommer start niet - 19-2-2005 1:27
|
[Toon alleen reply]
|
|
Maar hij heeft wel wat van de test geleerd hoop ik.
|
|
kleuren mtx-sh - 20-2-2005 22:49
|
[Toon alleen reply]
|
|
Machinegroen-hamerslagblauw,schoolbordzwart.
|
|
Mengsmering of euro - 22-2-2005 11:54
|
[Toon alleen reply]
|
|
Deskundige man die brommerboer bij jullie.
|
|
De waarde van een onderdeel - 22-2-2005 21:37
|
[Toon alleen reply]
|
|
Een kawasaki ar 125 blok met alles erop en eraan ook draadboom cdi-bobine om hem bv op elke brommer te zetten.lc-blok
|
|
De waarde van een onderdeel - 22-2-2005 23:39
|
[Toon alleen reply]
|
|
Alles erop en eraan zal wel een maatje groter zijn dan een50.
|
|
De waarde van een onderdeel - 23-2-2005 18:36
|
[Toon alleen reply]
|
|
origneel 125cc jd05 blok voor mtx geheel compleet.
Ook nog kawa ar125 blok ook geheel complaat en compleet bedoel ik mee allesblok-uitlaat-electronic...
|
|
Grote motor topic - 24-2-2005 20:48
|
[Toon alleen reply]
|
|
Een gsx400 of zo met/zonder kuip (optie)is heel goedkoop of een lilicht off-roadje niks fijners in de stad.
|
|
Grote motor topic - 25-2-2005 22:34
|
[Toon alleen reply]
|
|
Als je echt op zoek bent zou ik gewoon altyd
geld meenemen dat je meteen kunt toeslaan en gewoon op motorforum een gezocht advertentie zetten snel re...
|
|
Het 'Vraag hier de waarde van je brommer' topic - 25-2-2005 22:45
|
[Toon alleen reply]
|
|
Zelf op rijden anders verlies je veel geld.
|
|
Hoe hard - 26-2-2005 22:56
|
[Toon alleen reply]
|
|
niks mee aan de hand is een normale snelheid.
|
|
mbx 6bak verhoudingen - 27-2-2005 14:50
|
[Toon alleen reply]
|
|
Het klopt zo deze verhoudingen staan ook in
nr20 uit 1982 bij een langduurtest van30000
alleen benzine en olie.Zelfde bakverhouding.
[edit]Dit ...
|
|
Spring naar pagina: ... 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88 ...
|
