|
Resultaten voor Joscross in reply
|
|
Oudste berichten staan eerst: oplopend gesorteerd. (Keer om)
|
|
Spring naar pagina: ... 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187 ...
|
|
Spie Steeds Kapot - 3-6-2004 22:25
|
[Toon alleen reply]
|
|
metaallijm
|
|
Spie Steeds Kapot - 3-6-2004 22:29
|
[Toon alleen reply]
|
|
Locktite is gewoon een merk wat allemaal soorten metaalbewerkingsspul maakt
Of ze ook vloeibare pakking maken weet ik niet
Maar wat je nodig heb voo...
|
|
70cc imi met 16mm mikuni - 3-6-2004 22:30
|
[Toon alleen reply]
|
|
rond de 100
|
|
70cc imi met 16mm mikuni - 3-6-2004 22:35
|
[Toon alleen reply]
|
|
standaard sproeier is 65 ofzo, die andere maten 120 en 130 zijn waarschijnlijk mikuni sproeiermaten, dat kan op een 70cc maar 120/130 keihin is te gro...
|
|
Spie Steeds Kapot - 3-6-2004 22:37
|
[Toon alleen reply]
|
|
Weet je zeker dat je de moer wel strak genoeg vast draaid? gebruik je een momentsleutel?
|
|
70cc imi met 16mm mikuni - 3-6-2004 22:40
|
[Toon alleen reply]
|
|
Je haalt verschillende sproeiers door elkaar
Standaard is 65 of 62 keihin, een 120 mikuni kan op een 50cc imitatie, een 120 keihin is er te groot v...
|
|
70cc imi met 16mm mikuni - 3-6-2004 22:43
|
[Toon alleen reply]
|
|
Daar zit waarschijnlijk een mikuni sproeier in
|
|
70cc imi met 16mm mikuni - 3-6-2004 22:48
|
[Toon alleen reply]
|
|
Nee die sproeier is waarschijnlijk te klein, lees wat ik zeg: Voor jouw 70cc moet je bij keihin rond de 100 zoeken, of 140 bij mikuni
En een 50 kop...
|
|
binnenrotor - 3-6-2004 23:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
sf natuurlijk
|
|
Wat is het verschil tussen deze drie cilinders? - 3-6-2004 23:55
|
[Toon alleen reply]
|
|
Bij mb/mt is het zo dat de oude een stuk sneller is
|
|
Gewoon te vet! - 4-6-2004 12:06
|
[Toon alleen reply]
|
|
Vet, zo iets moet ook komen met motoren:)
|
|
Kan ik een Ns-1 verzekeren? - 4-6-2004 12:11
|
[Toon alleen reply]
|
|
Zoals ik al zei, nsr balhoofd in een NS1 frame zetten.
|
|
2 cilinders??? - 4-6-2004 12:20
|
[Toon alleen reply]
|
|
Volgens mij is dat voorste blok gewoon voor de sier
|
|
Zachte banden mooi gezicht? - 4-6-2004 12:40
|
[Toon alleen reply]
|
|
Zachte banden zijn mooier van kleur
|
|
2 o'clock lagers beunen - 4-6-2004 13:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
Jeroen wie staat er niet in jouw ikhaat lijstje?
En Martin wat heb je nou eigenlijk gedaan, 6 bak er in gezet ofzo
|
|
Honda MTX - 4-6-2004 13:35
|
[Toon alleen reply]
|
|
Zo'n een heb ik nog nooit voorbij zien komen
Maak er eentje met blauw en zwart ofzo (tsx stijl) ook nog nooit gezien
|
|
Zachte banden mooi gezicht? - 4-6-2004 13:41
|
[Toon alleen reply]
|
|
[quote][b]Oorspronkelijk gepost door: arie-de-arier[/b]
ik dacht dat ie het over zacht op gepompt had,
@ jeroen stfu kut groninger[/quote]
gaa...
|
|
2 o'clock lagers beunen - 4-6-2004 15:19
|
[Toon alleen reply]
|
|
Hmz hebben ze nog een pluspuntje die ar's;)
Maar waarom had je em dan in de 1e plaats uit elkaar?
|
|
2 o'clock lagers beunen - 4-6-2004 15:31
|
[Toon alleen reply]
|
|
110 keihin te klein:-O
|
|
2 o'clock lagers beunen - 4-6-2004 15:33
|
[Toon alleen reply]
|
|
Mja dat weet ik wel zeker maar 110 keihin is sowiezo super groot:|
|
|
Waarom alleen stationair??? - 4-6-2004 16:40
|
[Toon alleen reply]
|
|
110 mikuni is veelste klein, 90 keihin is veelste klein, 105 keihin is ook te klein, en 220 mikuni is veelste groot:)
Zoek rond de 160 mikuni of 12...
|
|
honda ns-1 verzekeren - 4-6-2004 17:08
|
[Toon alleen reply]
|
|
NS1 heeft een ijzer frame geloof ik
En dat ziet er toch niet uit, ns1 kappen op een nsr, buizenframe ipv box
|
|
honda ns-1 verzekeren - 4-6-2004 17:10
|
[Toon alleen reply]
|
|
Dan nog.. alu kan je makkelijk lassen:S
|
|
helm intercom - 5-6-2004 14:30
|
[Toon alleen reply]
|
|
Volgens mij gebruiken ze zo'n systeem bij motorrijlessen, mischien is het handig om contact op te nemen met een motor rij-instructeur
|
|
helm intercom - 5-6-2004 14:36
|
[Toon alleen reply]
|
|
Probleem van een walkie talkie is dat het een eenzijdige verbindig is, je kan niet tegelijk praten maar je moet steeds op een knopje drukken om omsteb...
|
|
Spring naar pagina: ... 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187 ...
|
