Profile van BIET

13-1-2010 17:13

Posts: 60390	khutjoeningsdag
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

13-1-2010 17:22

Posts: 22355	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Royal Club verwarmde-khutjoeningsdag
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

13-1-2010 18:14

Posts: 1944	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BIET Ja op die bocht is net wat teveel werk bespaard , maar leuk . Ff een tailpijpje regelen, bocht met wat extra conussen maken en klaar Kom goed, ding gaat er in de zomer pas weer op, dus nog tijd zat . Kerel op AF reed met een R3 en roze top als het goed is 140-150. Zal me benieuwen wat hier uit komt rollen, eigelijk de carters ook nog ff aanpassen
	It's better to regret something you did, than to regret something you didn't do..

13-1-2010 18:15

Posts: 60390	Quote: Oorspronkelijk gepost door: 2SLOW4ME [...] Kom goed, ding gaat er in de zomer pas weer op, dus nog tijd zat . Kerel op AF reed met een R3 en roze top als het goed is 140-150. Zal me benieuwen wat hier uit komt rollen, eigelijk de carters ook nog ff aanpassen ja, dat zei die. uiteindelijk haalde hij op de teller hoogstens 125
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

13-1-2010 18:24

Posts: 22355	Topsnelheid is niet zo'n enorm interessant gegeven, zegt nogal weinig. Tenzij je bijvoorbeeld gaat zeggen, mijn top op de 150m is dit en dat. Als je hem extreem zwaar vertand kan je prima zo hard gaan als je geen tegen wind hebt nl...
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

13-1-2010 18:47

Posts: 1944

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]

ja, dat zei die. uiteindelijk haalde hij op de teller hoogstens 125

125 hebben we op de navigatie dinges al gehaald met roze top en hmr2.

.

En @BIET, ach, altijd leuk om te zeggen dat je een keer 140 hebt geboekt op je brommer op een ge-eikte teller

. (helaas bar weinig mensen die je dan gaan geloven:P)

Dit bericht is gewijzigd door 2SLOW4ME op 13-1-2010 om 18:48 uur.

It's better to regret something you did, than to regret something you didn't do..

13-1-2010 18:48

Posts: 60390	mja, betwijfel of die r3 er zomaar 15 ~km erboven op gooit
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

gprnick

13-1-2010 18:49

Posts: 3360	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Royal Club mja, betwijfel of die r3 er zomaar 15 ~km erboven op gooit fasedocumenten

13-1-2010 18:49

Posts: 1944	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Royal Club mja, betwijfel of die r3 er zomaar 15 ~km erboven op gooit tsja.. heb zelf nog nooit met een r3 pijp gereden.. dus zou bij god niet weten wat hij precies doet.
	It's better to regret something you did, than to regret something you didn't do..

13-1-2010 18:55

Posts: 22355

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: 2SLOW4ME
[...]

125 hebben we op de navigatie dinges al gehaald met roze top en hmr2. .

En @BIET, ach, altijd leuk om te zeggen dat je een keer 140 hebt geboekt op je brommer op een ge-eikte teller . (helaas bar weinig mensen die je dan gaan geloven:P)

Dit bericht is gewijzigd door 2SLOW4ME op 13-1-2010 om 18:48 uur.

Mijn NG blok ging tenminste nog 130 met overtoeren

. Hmr2 uitlaat, ori ontsteking @ 14/15k

KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

13-1-2010 18:57

Posts: 1944	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BIET [...] Mijn NG blok ging tenminste nog 130 met overtoeren . Hmr2 uitlaat, ori ontsteking @ 14/15k . dat schiet teminste op . Hoe staat het met dat ene blok waar wij niets van mogen weten, is het al een beetje ready voor jubb of moeten we nog een paar maanden wachten ?
	It's better to regret something you did, than to regret something you didn't do..

13-1-2010 18:58

Posts: 60390	nou.... Quote: Oorspronkelijk gepost door: Royal Club khutjoeningsdag
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

13-1-2010 19:12

Posts: 22355

Als ik deze twee komende maanden een huis toegewezen krijg ga ik jub sowieso niet halen, aangezien bepaalde zaken natuurlijk voorgaan in die situatie.

Krijg ik dat niet dan is er op zich een kans dat ik het blok in ieder geval op tijd in zodanige staat heb dat ik het de moeite waard vind om mee te doen. Ik doe zeg maar niet mee om de laatste of enalaatste plaats. Het is een nogal gecompliceerd blok en ik moet de juiste onderdelen bij elkaar regelen en bepaalde dingen moet ik uitbesteden, omdat ik geen cnc bank en dat soort grappen in mijn schuur heb en ik ook niet zou weten hoe dat werkt. Maar naast het maken zitten er al enorm veel denk uren in en gaan er nog een hoop inzitten. Dus behalve van het vinden van de juiste onderdelen ben ik ook afhankelijk van andere instanties.

Komt ook nog eens bij dat ik de aanname doe dat ik aardig wat test-uren moet gaan maken. En zeker de laatste weken voor Jub zit ik als KHU-Tuning met erg veel opdrachten, staat al heel wat op de planning e n dat wordt steeds meer. En uiteraard als het er aan zit te komen rekenen verschillende mensen ook op mijn hulp bij afstelwerkzaamheden enzo. Uiteraard wordt er op de KHU testbaan weer veel getest en afgesteld. Dus ik moet ook wat tijd voor mezelf over houden. Maar gelukkig helpen we binnen elkaar binnen KHU altijd volop. Probleem voor mij is dat met mijn geplande setup ik eigenlijk voor alle weersomstandigheden een andere afstelling nodig heb, dus dat moet je een beetje aanvoelen, maar je moet ook een indicatie hebben als het goed wil doen. Dat wil zeggen dat je vaak moet afstellen om die indicatie van te voren te weten. En vaak afstellen kost veel tijd

.

Wat ook een belangrijk punt is dat ik maar niet aan het gewenste frame kom, al meer dan een jaar ben ik opzoek. Een optie is wel om het blok als dat op tijd afkomt, in een ander frame te hangen (als dat dan nog past

), dan kan er iig getest worden en desnoods mee gesprint worden.

Maar zoals ik al zei, ik doe niet mee voor het meedoen. Ook al loopt dat blok al twee maanden, als ik nog niet ver genoeg ben met testen, etc ga ik ook niet sprinten. Als ik het niet goed genoeg vind ga ik gewoon weer beetje rondlopen, mensen helpen met afstelproblemen

, beetje ouwehoeren, aan de startlijn tegen kg zeggen dat ie z'n killswitch wel moet omdoen en dat soort praktijken

KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

13-1-2010 19:14

Posts: 60390
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

Derbi-Olaf

13-1-2010 19:41

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BIET [...] Mijn NG blok ging tenminste nog 130 met overtoeren . Hmr2 uitlaat, ori ontsteking @ 14/15k . beter geeft je me effe een precieze set-up, ben wel benieuwd
	Heeft een SOHC in z'n broek!

13-1-2010 19:43

Posts: 60390	BT tuned terreur hebo NG 28keihin uit japan hebo membraan oid carters ori..?
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

Leen

13-1-2010 19:43

Posts: 26877	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf [...] beter geeft je me effe een precieze set-up, ben wel benieuwd 50snel, mhr membraan, 17.5 dellorto.

13-1-2010 19:44

Posts: 22355	Hebo NG, afgedraaid en Bullet Tuned 28mm pwk uiteraard HMR2 uitlaat Standaard ontsteking Carters onbewerkt Twin air luchtfilter Hebo Membraan onbewerkt Standaard bak Vertanding geen idee Sproeier: groot .
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

Derbi-Olaf

13-1-2010 19:51

Posts: 14999

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BIET
Hebo NG, afgedraaid en Bullet Tuned
28mm pwk uiteraard
HMR2 uitlaat
Standaard ontsteking
Carters onbewerkt
Twin air luchtfilter
Hebo Membraan onbewerkt
Standaard bak
Vertanding geen idee
Sproeier: groot .

Hehe, naja, geen idee wat voor cilindertje dat exact is, maar ik heb hier een hebo manston racing voor AM6 liggen, spoelers liggen op 128 graden

viel me wat tegen

Heeft een SOHC in z'n broek!

13-1-2010 19:51

Posts: 60390	btw, ik denk dat ie gewoon strak 14k gedraait heeft, meer draait een ducati ontsteking nl niet..
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

13-1-2010 19:51

Posts: 22355	Welke code staat er op de uitlaatschacht? @KG: Sja hij deed dat toch echt whewhe. Draaide wel toeren en was een ori ontsteking, heb zelf nog dat hele blok gesloopt nl. Maarja op papier staat wel vaker dat iets wel en niet kan... Dit bericht is gewijzigd door BIET op 13-1-2010 om 19:54 uur.
	KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!

13-1-2010 19:54

Posts: 60390	am7s is replica (NG am7r is manston. am7rv is manston revolution platte neger weet ik niet :p
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

13-1-2010 19:55

Posts: 60390	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BIET Welke code staat er op de uitlaatschacht? @KG: Sja hij deed dat toch echt whewhe. Draaide wel toeren en was een ori ontsteking, heb zelf nog dat hele blok gesloopt nl. Maarja op papier staat wel vaker dat iets wel en niet kan... Dit bericht is gewijzigd door BIET op 13-1-2010 om 19:54 uur. neeh, steven had dat toen getest. draait gewoon strak 14k..
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten