Profile van mulder

27-5-2006 11:22

Posts: 13701	ja klopt maar wel een leuke kwoot

30-5-2006 5:34

Posts: 26703	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mulder ja klopt maar wel een leuke kwoot wanneer gaan we touren kerel
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

31-5-2006 13:57

Posts: 5213	mulder, waar heb je dat stuk teflon/nylon vandaan getoverd?

31-5-2006 14:33

Posts: 13701	Quote: Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r mulder, waar heb je dat stuk teflon/nylon vandaan getoverd? jaaa, bedrijfje achter de grobo, moet je wat dan? heb nog over

31-5-2006 15:26

Posts: 26703	Quote: Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r mulder, waar heb je dat stuk teflon/nylon vandaan getoverd? 't is nylon hoor... Mulder wou weer 'ns cheap doen 'k Ben benieuwd wat sneller slijt.
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

31-5-2006 15:28

Posts: 5213	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mulder [...] jaaa, bedrijfje achter de grobo, moet je wat dan? heb nog over mwah, denk dat ik iets van 10 bij 5 oid nodig heb + nog wat extra ;P

31-5-2006 22:54

Posts: 13701	Quote: Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r [...] mwah, denk dat ik iets van 10 bij 5 oid nodig heb + nog wat extra ;P komt goed

Speed-X

1-6-2006 21:59

Posts: 43	GRININGEN DE KONINGEN !!!!

nsrracer

2-6-2006 9:07

Posts: 8625	inbox

Shifty

2-6-2006 21:21

Posts: 1113	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Speed-X GRININGEN DE KONINGEN !!!! Helemaal mee eens
	-- Crosser Only -- Crosser 4 life --

oenoehoofd

2-6-2006 21:22

Posts: 17851	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Speed-X GRONINGEN DE KONINGEN !!!! Dit bericht is gewijzigd door gsmgast op 2-6-2006 om 21:23 uur.
	Te koop: http://www.mijnalbum.nl/Album=GFCJT4GY

mcdronkz

2-6-2006 21:23

Posts: 32777	Heb je wel eens te maken gehad met de wet Mulder ?

3-6-2006 11:34

Posts: 13701

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: gsmgast
[...]

Dit bericht is gewijzigd door gsmgast op 2-6-2006 om 21:23 uur.

zeker

dronks
Bij de totstandkoming van de Wet Mulder zijn pittige discussies gevoerd over de wenselijkheid, en zelfs de rechtmatigheid, van deze overheveling naar het administratieve recht. Het overboord zetten van de strafrechtelijke waarborgen, die gezien kunnen worden als verworvenheden van de democratische rechtsstaat is bepaald niet onproblematisch. Dat het om zogenaamde wetsdelicten in plaats van rechtsdelicten gaat, en dat de financiële belangen voor betrokkenen gering zijn, doet aan het principiële argument niet af.

Het meest in het oog lopend is wel het loslaten van de praesumptio innocentiae, het beginsel dat ten grondslag zou moeten liggen aan alle leedtoevoeging door de overheid.

De combinatie van kentekenaansprakelijkheid met het onherroepelijk worden van de sanctie (en de bijbehorende bevoegdheden tot verhaal) bij stilzitten van betrokkene levert een vermoeden van schuld. Hierdoor wordt, zoals eerder al aangegeven, grootschalige geautomatiseerde afhandeling mogelijk: er zijn immers alleen clear cases, en als er toch sprake is van een hard case dan is het aan betrokkene om in actie te komen.

Prof. mr. P. van Dijk heeft al heel vroeg de stelling verdedigd dat voorgestelde regeling van de Commissie Mulder op gespannen voet staat met art. 6 van het Europees Verdrag tot bescherming van de rechten van de mens en de fundamentele vrijheden (EVRM). Zijn redenering is, kort samengevat, als volgt.

Lid 1 van art.6 is de vraag of het bij lichte verkeersovertredingen gaat om strafvervolging. Beslissend hiervoor is het werkelijk karakter van de overtreden norm, en de aard en zwaarte van de op de normovertreding gestelde straf. Van Dijk concludeert dat er inderdaad sprake is van strafvervolging in de zin van art. 6, ook al noemt men het administratieve sanctie-oplegging. Argumenten hiervoor zijn: de beroepsgronden duiden op strafrecht, vaststellenvan de overtreding en de mate van verwijtbaarheid zijn typisch zaken die, om willekeur te voorkomen, aan een onpartijdige instantie toevertrouwd moeten worden, met bepaalde procedurele garanties voor de betrokkene. Er zijn geen kwalitatieve criteria aan te geven voor een onderscheid tussen strafrecht en administratief recht,en een kwantitatief criterium biedt geen rechtvaardiging. Het gaat dus om strafvervolging.

Lid 2 van art. 6 bepaalt dat de vervolgde (in de zin van lid 1) voor onschuldig wordt gehouden, totdat zijn schuld in rechte is komen vast te staan. "In rechte" houdt dan in ieder geval in: conform lid 1. Nu de schuldvaststelling in het commissievoorstel niet conform lid 1 is (immers, betrokkene moet zelf initiatief nemen om zijn zaak voor de rechter te brengen), is er sprake van strijd met lid 2.

;

3-6-2006 12:56

Posts: 26703	Ik zou hier nog aan toe kunnen voegen dat de maximale hoogte van het sanctiebedrag 750 eu bedraagt, en dat het om overtredingen gaat waar mensen niet geschokt van worden over 't algemeen, dus lichte overtredingen. De echte naam voor deze wet luidt WAHV.
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

tsxj oran

4-6-2006 13:56

Posts: 6498	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mulder derbi spruit past ook op am6 en honda? honda dacht ik wel, am6 niet
	oud

4-6-2006 14:03

Posts: 13701	in je prof stond namelijk 28mm spruitstuk past op honda. derbi en daarna dit past allemaal op am6

4-6-2006 17:51

Posts: 5213

buhu ik durf mijn brommer niet meer aan te doen :(.
hij maakte tijdens het rijden heel vaag geluid, snel gestopt en uit gedaan. 30 sec later weer aangedaan, stopt ie ineens met een redelijk harde tik... dus ik d8 fcuk een vastloper.. maar het vliegwiel draait nog wel zonder haken ed. en ik heb ook nog compressie, heb de kop er net even af gehad, niks te zien..

maar durf em nu dus niet meer te starten ;s

5-6-2006 0:06

Posts: 13701

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r
buhu ik durf mijn brommer niet meer aan te doen :(.
hij maakte tijdens het rijden heel vaag geluid, snel gestopt en uit gedaan. 30 sec later weer aangedaan, stopt ie ineens met een redelijk harde tik... dus ik d8 fcuk een vastloper.. maar het vliegwiel draait nog wel zonder haken ed. en ik heb ook nog compressie, heb de kop er net even af gehad, niks te zien..

maar durf em nu dus niet meer te starten ;s

ff veertjes tjekken hea.

5-6-2006 12:02

Posts: 5213	oke, weet al wat er mis was. het vliegwielspietje is naar de mallemoer gereden, waardoor het vliegwiel verschoven was, waardoor die achteruit wou starten :P

5-6-2006 12:11

Posts: 13701

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r
oke, weet al wat er mis was. het vliegwielspietje is naar de mallemoer gereden, waardoor het vliegwiel verschoven was, waardoor die achteruit wou starten :P

dat gebeurt ook zoveel bij vespa

kwoot mezelf:

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mulder
Me mt'tje doet een beetje raar
Had er ff een andere malossi cil. op gezet.
Flinke compressie. Ik hang het blok eronder, kick een keer dikke herrie. Me uitlaat zat er niet op :x
Dus uitlaat erop en goed vast en nu heeft ie nauwelijks compressie meer.
Ik kan kickstart pedaal makkelijk met hand naar beneden doen.
Dus kop bekeken, verwisseld met een andere, nieuwe koppaking.
Zuiger en veer is ook nog goed.
Of kan het normaal wel gewoon met je hand:S

zou ik dat ook hebben?

5-6-2006 12:18

Posts: 5213	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mulder [...] dat gebeurt ook zoveel bij vespa kwoot mezelf: [...] zou ik dat ook hebben? denks het niet ;p

6-6-2006 15:04

Posts: 26703
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

8-6-2006 9:35

Posts: 13701	;O

10-6-2006 15:34

Posts: 26703	wat mankeerde er eigenlijx aan die remhendel-unit van jou?
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'