Profile van kenny77

26-12-2009 14:10

Posts: 29286	Dat kan zeker tof worden. Ben benieuwd of het door komt. leuk dat ze het buizenframe hebben aangehouden

Royal Club

26-12-2009 14:12

Posts: 60390	beter komen er magnesium velgen in en chroom mobyleen voorvork enzo in
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

26-12-2009 14:14

Posts: 29286	Stuur de beste man een mail'tje. Dan kan jij hem via je vader bestellen.

Royal Club

26-12-2009 14:15

Posts: 60390	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 Stuur de beste man een mail'tje. Dan kan jij hem via je vader bestellen. nee, dan wil ik een 500, moet natuurlijk wel eng blijven
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

26-12-2009 14:17

Posts: 29286	Nog toffer. Enigste motor die mijn vader verboden heeft, zolang ik nog thuis woon. _{zou ik opeens rijk zijn.}

26-12-2009 14:18

Posts: 3376	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 Nog toffer. Enigste motor die mijn vader verboden heeft, zolang ik nog thuis woon. _{zou ik opeens rijk zijn.} jou vader verbied jou om een 500cc 2takt te kopen ?

26-12-2009 14:20

Posts: 29286	Quote: Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver [...] jou vader verbied jou om een 500cc 2takt te kopen ? jup, doden advertenties staan hem nog vers in het geheugen. Maar zowieso ik op een 500 met mijn ille armpjes , dat gaat nooit goed komen. Rd350 vind ik allang best, heeft me vader vroeger ook gehad.

26-12-2009 14:33

Posts: 3376	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 [...] jup, doden advertenties staan hem nog vers in het geheugen. Maar zowieso ik op een 500 met mijn ille armpjes , dat gaat nooit goed komen. Rd350 vind ik allang best, heeft me vader vroeger ook gehad. een 350 is niet veel minder krachtig dan 500 toch ?

26-12-2009 14:41

Posts: 29286

jawel.

Voorbeeldje rd350 49 tot 63 pk (afhankelijk van het bouwjaar.)

Rd500 88 pk.

allebei standaard

Rd350 goed aangepast richting de 80pk
rd500 goed aangepast richting de 120 pk.

Scheeld toch wel wat.

RD500 is standaard wel een stuk sneller.

Edit: nog vergeten

Rd350 standaard ongeveer 170~180 km/h
rd500 rond de 230 km/h geloof ik.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 26-12-2009 om 14:45 uur.

26-12-2009 14:56

Posts: 3376

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
jawel.

Voorbeeldje rd350 49 tot 63 pk (afhankelijk van het bouwjaar.)

Rd500 88 pk.

allebei standaard

Rd350 goed aangepast richting de 80pk
rd500 goed aangepast richting de 120 pk.

Scheeld toch wel wat.

RD500 is standaard wel een stuk sneller.

Edit: nog vergeten

Rd350 standaard ongeveer 170~180 km/h
rd500 rond de 230 km/h geloof ik.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 26-12-2009 om 14:45 uur.

hmm ja ik snap wrm je pa dat niet wil

mijn pa zou denken oh 500cc das niet zoveel
(he kent de grote verschillen dus 2takt en 4 takt niet bouwvakker he

)

26-12-2009 15:03

Posts: 29286	http://www.youtube.com/watch?v=zPOoYgnn3l0 met optrekken dan , topsnelheid natuurlijk niet. Naja me vader heeft vroeger ook de rd350 ypvs gehad, maar hij vond die al niet zo fijn rijden, ging hij al constant mee inhalen, daarom heeft hij hem ook weg gedaan. Met een rd500 lijkt me dat je dat gevoel nog meer hebt.

26-12-2009 15:10

Posts: 3376

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
http://www.youtube.com/watch?v=zPOoYgnn3l0

met optrekken dan , topsnelheid natuurlijk niet.

Naja me vader heeft vroeger ook de rd350 ypvs gehad, maar hij vond die al niet zo fijn rijden, ging hij al constant mee inhalen, daarom heeft hij hem ook weg gedaan.
Met een rd500 lijkt me dat je dat gevoel nog meer hebt.

harder dan 170 wil je hier in nl toch niet ivm rijbewijs kwijt enzo
dus hoef ik later ook geen motor die dik 250 kan oid

26-12-2009 15:12

Posts: 29286	precies dat is ook weer waar.

26-12-2009 15:16

Posts: 2735	een tzr250 niks voor je dan? levert met de nodige mods ook leuk vermogen. En persoonlijk vind ik die een stúk mooier dan een RD350. maar heb vooralsnog op geen van beiden gereden, dus zou niet weten wat fijner is.
	<Lees goed na je geen woorden overgeslagen hebt.>

26-12-2009 15:24

Posts: 29286

Als ik een rd350 heb dan blijft die ook niet standaard.

Omdat ik persoonlijk een standaard rd350 ook niet zo geweldig mooi vind.
Wil het als volgt doen:

Eerst kijken voor een rd350 waar ik zo mee kan weg rijden, uiterlijk boeit dan nog even niks.
Als ik er maar even mee rond kan rijden.

Dan steeds spullen sparen , andere velgen (denk spaak) ander zitje, kuip , misschien tank , uitlaten en dan alles eens voorzichtig passen en dan als het plan er is.
De rd ombouwen naar dit idee

eigste waar ik nog niet uit over ben is de achterbrug van een standaard rd, die lijkt totaal niet, maarja dat zie ik dan wel.

Ook het vermogen zit ik nog een beetje mee in de maag, ivm de 25kw periode.

Ben het wel met je eens dat een tzr een stuk mooier is als een rd350 standaard, maar aangezien diep in mijn hartje toch de oude stijl zit , is een rd350 een beter basis.

De velgen worden als volgt.
de zelfde aluminium velg randen als de CB van mijn vader:

met het opstaande randje , vind ik wel mooi.
En dan voor een dubbel schijf en achter ook een schijfje.

die naven moeten wel te vinden te zijn.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 26-12-2009 om 15:29 uur.

26-12-2009 15:56

Posts: 2735

hmz, het zal nog niet meevallen om iets in die stijl te verbouwen..
gevaar bij dit soort projecten vind ik altijd dat het een 'vreemde eend' kan worden, om een van de volgende redenen

- originele model is niet meer te herkennen
- vertoont te weinig overeenkomsten met het beoogde model om het een 'waardige' replica te kunnen noemen.

maar jou kennende zal het vast wel iets speciaals worden

Dit bericht is gewijzigd door ronaldje dt50x op 26-12-2009 om 15:57 uur.

26-12-2009 21:19

Posts: 2735	Kenny, plaatsmaken! http://link.marktplaats.nl/307273169 weet niet waar je woont in limburg, maar wellicht interessant vond dit ook nog http://link.marktplaats.nl/307094787 (L)
	<Lees goed na je geen woorden overgeslagen hebt.>

Trax - Forum, Sales & Projecten Mod

26-12-2009 21:22

Posts: 13700	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ronaldje dt50x Kenny, plaatsmaken! http://link.marktplaats.nl/307273169 weet niet waar je woont in limburg, maar wellicht interessant Horst is wel even voor Kenny..., van Zuid naar Noord Limburg.

26-12-2009 21:29

Posts: 29286

Ik snap wat je bedoelt.
Zoals dit:
(sorry voor diegene die dit gemaakt heeft)

Maar die hier boven is niet echt geslaag omdat het frame niet is aangepast, daardoor zit de tank verkeerd en zit het zitje te ver naar achteren.
Maar gelukkig is het frame aanpassen geen probleem voor mijn vader.

Maar het voorste stuk frame van een tz750 en een rd350 is toch aardig gelijk.

tz'tje:

rd'tje:

alleen de achterbrug niet.

Naar het subframe moet je niet kijken dat wordt dan gewoon aangepast, anders zit het zitje 3 kilometer naar achteren.

Voor zit bij de rd een dubbele schijf, dus geen probleem met de voorvork.
Net als achter.

Voor de nieuwe velgen zouden hooguit een paar nieuwe adapters moeten komen als de schijven groter zouden zijn, maar ik wil geen grote schijven erop.

Clip-ons erop, stuk aan het frame maken voor de kuip en klokken op te hangen (ook andere klokken)

Wordt ook geen echte replica, die tot in de puntjes op de tz moet lijken, maar wel op die basis

Ik wil wel zo'n kontje erop, er zijn nog meer zitjes van een tz die ik wel mooi vind, maar bij deze komt de kenteken plaat ook nog leuk uit.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ronaldje dt50x
Kenny, plaatsmaken!
http://link.marktplaats.nl/307273169
weet niet waar je woont in limburg, maar wellicht interessant

vond dit ook nog
http://link.marktplaats.nl/307094787
(L)

404 Not Found

The server can not find the requested page:

www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A//motoren.marktplaats.nl/motoren-yamaha/307273169-rd-350-rd350-lcf-ypvs.html%3Fxref%3D1 (port 80)

Please forward this error screen to www.marktplaats.nl's WebMaster.
Apache/2.0.63 (Unix) mod_ssl/2.0.63 OpenSSL/0.9.8e-fips-rhel5 mod_auth_passthrough/2.1 mod_bwlimited/1.4 FrontPage/5.0.2.2635 PHP/5.2.8 Server at www.marktplaats.nl Port 80

doen het niet bij mij. :(

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Trax
[...]

Horst is wel even voor Kenny..., van Zuid naar Noord Limburg.

ligt eraan wat op de links staan, stukje rijden vind ik geen probleem, maar mijn vader vind het altijd minder.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 26-12-2009 om 21:32 uur.

26-12-2009 21:36

Posts: 2735	ah ik zie. gewoon een 'mini' tz750 met kenteken idee. Dat kan wel heel vet worden(A) Wat die links betreft; doen het bij mij wel gewoon, en trax kan ze ook gewoon openen?
	<Lees goed na je geen woorden overgeslagen hebt.>

26-12-2009 21:45

Posts: 29286	Ik krijg een of andere site, dat ze aan de server aan het werken zijn. Ik zie wel in de naam dat het om een rd gaat, maar verlopig mag er geen motor meer binnen komen, eerst motorrijbewijs halen en MB verkopen.

Marcooow

26-12-2009 21:48

Posts: 5713	hallo kenny ik had even een vraagje Hoe hard liep de mb8 van derbi-olaf? want er is iemand die zegt dat zijn mb8 180 gaat op de rollerbank.
	faster than a bullet!

26-12-2009 21:53

Posts: 29286

die wat 180 gaat is die van mb8, heb ik ook gelezen.
Hoe hard Olaf zijn MB ging weet ik niet , 95km/h in de 3 van de 6 versnellingen, top trok die geloof ik niet helemaal door.
Maar dat moet je even aan Olaf vragen , dat weet ik niet precies.
Maar voor een MB liep die in ieder geval hard zat.

Op de testbank heb je wel geen luchtwrijving.
Dus als je een extreem zware tandwiel verhouding hebt en genoeg toeren maakt , zou het misschien in theorie kunnen.
Op de weg denk ik niet, of je zou al veel ruimte en een goede stroomlijn moeten hebben.

Anders vraag een foto van de uitdraai.

Marcooow

26-12-2009 21:56

Posts: 5713

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
die wat 180 gaat is die van mb8, heb ik ook gelezen.
Hoe hard Olaf zijn MB ging weet ik niet , 95km/h in de 3 van de 6 versnellingen, top trok die geloof ik niet helemaal door.
Maar dat moet je even aan Olaf vragen , dat weet ik niet precies.
Maar voor een MB liep die in ieder geval hard zat.

Op de testbank heb je wel geen luchtwrijving.
Dus als je een extreem zware tandwiel verhouding hebt en genoeg toeren maakt , zou het misschien in theorie kunnen.
Op de weg denk ik niet, of je zou al veel ruimte en een goede stroomlijn moeten hebben.

Anders vraag een foto van de uitdraai.

ik zal hem wel is vragen of die bewijs heeft dat die 180 loopt want ik geloof er niks van.

en ik zag die foto`s van wat je allemaal aan onderdelen op je kamer hebt en dat ziet er zeker mooi uit.

wat heb je allemaal al verzameld?

faster than a bullet!