 Niek de Wildt |
14-12-2009 19:27  |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]
Zoals ik me het kan herinneren:
Dan blijft de zuiger koeler?
Omdat dan het ontbranden gebeurd achterin de cilinder waar het koeler is en zo kans op warm/vast lopers (aan de uitlaat kant zijde van de zuiger) wordt vermeden?
tenminste ik meen dat ik dat eens ergens heb gelezen
Niek nog een ander vraagje als ik dan de cilinderkop wil aanpassen is het dan wel mogelijk om een normale hedendaagse cilinderkopvorm met de bougie in het midden te maken?
is namelijk wat makkelijker te draaien.
Of is dat om voorgaande reden af te raden?
Nee, dat kan wel.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver
[...]
heb je misschien een link waar dat soort dingen staan.
op wikipedia staat niet veel
Om iets te verklaren moet je eerst de basis bevatten (functies van onderdelen etc) dan kan je zelf logischerwijs concluderen waarom ze iets zo ontwerpen.
Wikipedia is niet de juiste plek om te zoeken, ik zeg:
Google, cilinderkop
Dit bericht is gewijzigd door Niek de Wildt op 14-12-2009 om 19:29 uur.
|
|
|
|
| BIET |
14-12-2009 19:29 |
Posts: 22355 |
|
|
KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel! |
|
| kenny77 |
14-12-2009 19:32 |
Posts: 29286 |
|
|
|
|
| Niek de Wildt |
14-12-2009 19:34 |
| Posts: 7168 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]
http://www.ytcn.nl/archief/index.php?dir=
[...]
oke thnx, 
[...]
haha 
Als je een kopje berekening nodig hebt, moet je maar even inboxen, dan zeg ik wel even welke maten je ff op moet meten (kost je wel een snoepert bij de burgerking @ GM)
|
|
|
|
| kenny77 |
14-12-2009 19:37 |
|
|
| Derbi-Olaf |
14-12-2009 19:46 |
Posts: 14999 |
Ik kan me je vader al helemaal voorstellen toen je zei dat je het 125blokje onder je DT50 wou  :P
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| kenny77 |
14-12-2009 19:48 |
|
|
| Derbi-Olaf |
14-12-2009 19:51 |
Posts: 14999 |
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| kenny77 |
14-12-2009 19:53 |
|
|
| Derbi-Olaf |
14-12-2009 19:53 |
Posts: 14999 |
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| kenny77 |
14-12-2009 19:55 |
Posts: 29286 |
zeker 
zaten ook nog een mooi setje zelfgemaakte expansie uitlaten op 
klein uur'tje rijden vanuit mij, dicht bij Lommel in de buurt.
Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 14-12-2009 om 19:55 uur.
|
|
|
|
| Derbi-Olaf |
14-12-2009 19:56 |
Posts: 14999 |
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| kenny77 |
14-12-2009 19:58 |
Posts: 29286 |
nee
met het koekblik van mijn moeder. 
|
|
|
|
| Derbi-Olaf |
14-12-2009 20:05 |
|
|
| kenny77 |
14-12-2009 20:07 |
|
|
| Derbi-Olaf |
14-12-2009 20:09 |
Posts: 14999 |
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| kenny77 |
14-12-2009 20:12 |
Posts: 29286 |
|
|
|
|
| Derbi-Olaf |
14-12-2009 20:20 |
Posts: 14999 |
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| kenny77 |
14-12-2009 20:24 |
Posts: 29286 |
oke top.
|
|
|
|
| kenny77 |
16-12-2009 20:52 |
Posts: 29286 |
Vandaag weer het hendel'tje kapot getrokken voor de koppeling (wat in de koppelings kap zit).
Nu wilde ik geen immitatie kopen (heeft geen zin, die zijn binnen 2 sec kapot) en omdat de meeting zondag is moest ik maar wat anders verzinnen, aangezien me vader vakantie van het werk heeft.
Ik schrijf dit omdat dat wel meer mensen het hendeltje kapot hebben van de dt50 en een groter tandwiel is ook niet goed mogelijk aangezien de ketting en tandwiel dan tegen de hendel aankomen.
Misschien dat iemand die een DT heeft dit toevallig leest.
Men nemen een koppelings hendel van een honda, zagen daarvan de as af, boren een gat (in mijn geval) van 7mm en pakken dan de vijl en vijlen het gat zo dat het de vorm heeft van het aansluitpunt op het wormding.
Nu moet je het eigenlijk vast lassen zodat het goed houd, maarja daartoe heb ik nu even de mogelijkheid niet, dus zet ik hem zolang met een moertje vast.
jup het komt ook nog uit.
De hendel van de honda is een stuk dikker als die van de yamaha, dus trek je niet ieders keer de hendel kapot.
Nog een voordeel is dat de honda hendel meer ruimte bied dan de yamaha hendel, zo kan je makkelijk een 15 tandwiel monteren zonder dat de ketting de hendel doorschuurt.
Edit: dan krijg je dit soort dingen niet meer met een 15 tandwiel
Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 16-12-2009 om 21:31 uur.
|
|
|
|
| JohanSendapower |
16-12-2009 21:05 |
Posts: 307 |
zal even wat foto's uploaden
|
|
Hopende u bij deze genoeg geinformeerd te hebben over bovenstaand onderwerp |
|
| Sypie_Honda |
16-12-2009 21:31 |
Posts: 13830 |
hehe keurig kenny, honda weer tot de oplossing
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| kenny77 |
16-12-2009 21:32 |
Posts: 29286 |
|
|
|
|
| Derbi-Olaf |
17-12-2009 13:40 |
Posts: 14999 |
m'n MB'tje kan ik vanavond in elkaar schroeven krijg rond 8 uur de onderdelen
En of de RS van jack klaar is tegen zondag word afwachten , heb nu vandaag nieuwe keerringen besteld, als die erinzitten is het blok klaar.
En dan komt er gewoon zijn zwaar gekietelde 50cc op aangezien die 70cc helemaal dood is.
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| kenny77 |
17-12-2009 13:54 |
Posts: 29286 |
Goed nieuws Olaf!
Hoop dat die van Jack dan ook klaar is.
Altijd leuk als iets net van te voren kapot gaat.
Maarja beter van te voren als onder de meeting.
Vorige Limbo meeting had ik ook net mijn blokje weer terug in elkaar.
|
|
|
|
Profile overzicht
Zoek user
Klik hier om de afbeelding te openen (nieuw venster).
Weergeven
Log in om te kunnen replien op dit onderwerp.
