Profile van kenny77

6-6-2011 20:24

Posts: 29286	Yamaha 2 takt is altijd Bovenste had ik al eens van je via de mail in HQ gekregen.

Tobias Verhoef

6-6-2011 20:33

Posts: 1832	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 Yamaha 2 takt is altijd afbeelding Bovenste had ik al eens van je via de mail in HQ gekregen. Die DKW zijspan in Rockanje was toch ook wel leuk
	Nou het is duidelijk je brommer heeft last van olicumiteren impulsieve hyper impulsen heeft een kwardratische....????

6-6-2011 20:34

Posts: 29286	Zeker zeker.

RikDT50MX - Nieuws Poster

6-6-2011 21:21

Posts: 1558	yo kenny, kan je eig een dtr tank + zadel + kappen op een dtmx frame bouwen? alvast bedankt
	I Can Play With Madness

8-6-2011 19:22

Posts: 29286	Aangezien er geen koopjes afdeling is, dan maar hier... http://link.marktplaats.nl/456122235 Praktisch voor niks... Jammer dat mijn vader me kapot schiet als ik hem mee zou nemen.

De Schout

8-6-2011 19:38

Posts: 5327	als het een '83er had geweest ipv een '82er was is nu nog in de auto gestapt..
	tune tweak fiddle bang bummer

8-6-2011 19:40

Posts: 29286	Hij is schijnbaar al gereserveerd: http://www.motor-for...ics-deel-VI-100.html Zit daar dan zoveel verschil in? Wist ik niet. Hoe is het eigenlijk met de 500cc projecten van jou?

De Schout

8-6-2011 19:46

Posts: 5327

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Hij is schijnbaar al gereserveerd: http://www.motor-for...ics-deel-VI-100.html

Zit daar dan zoveel verschil in?
Wist ik niet.

Hoe is het eigenlijk met de 500cc projecten van jou?

hmm ja, m'n 500 project, word hoog tijd dat dat ding weer eens aan gang gaat idd. ik heb alles bij elkaar gepuzzeld, een goede bak, gekotterde en verbuste carters, een goede koppeling, goede kickstarter. nu alleen nog een keer tijd vinden en m'n kapotgelopen 82 blok onder het frame vandaan te halen, open halen om een paar onderdeeltjes te plunderen en het 83 blokje weer op te bouwen.

tune tweak fiddle bang bummer

8-6-2011 19:53

Posts: 29286	Wel jammer als je alle onderdelen al hebt en er dan geen tijd voor krijgt om het af te maken. :( Als ik ooit dat 500cc geval van mij af krijg, moet ik eigenlijk eens langs komen, kan je daar ook op rond rijden. Ben wel eens benieuwd wat voor verschil van motor karakter er nu in zit, tussen de yamaha en de honda.

De Schout

8-6-2011 20:07

Posts: 5327

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Wel jammer als je alle onderdelen al hebt en er dan geen tijd voor krijgt om het af te maken. :(

Als ik ooit dat 500cc geval van mij af krijg, moet ik eigenlijk eens langs komen, kan je daar ook op rond rijden.
Ben wel eens benieuwd wat voor verschil van motor karakter er nu in zit, tussen de yamaha en de honda.

als het ding van mij tegen die tijd loopt kun je best een rondje komen doen.

tune tweak fiddle bang bummer

9-6-2011 22:33

Posts: 29286	Ja dat moeten we zeker doen!

10-6-2011 19:29

Posts: 60390	http://www.dreamgate...NSR500/500_main.html :x
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

10-6-2011 19:42

Posts: 29286	Die had ik al eens gezien, je moet er maar net opkomen.

10-6-2011 19:57

Posts: 60390	ik vind die bocht van die opmaat alleen zo gruwelijk hoekig
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

BenjaminDG

10-6-2011 19:59

Posts: 4605	Hij zegt dat de motor niet soepel rijd, maar een 500cc monocilinder 2takt rijdt toch nooit zo soepel als een 2 of 4 cilinder?
	Vlaanderen vrij!

10-6-2011 20:00

Posts: 1055

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Hij zegt dat de motor niet soepel rijd, maar een 500cc monocilinder 2takt rijdt toch nooit zo soepel als een 2 of 4 cilinder?

Sowieso rijdt een 2-takt een stuk minder soepel dan een 4-takt door de motorrem en dat je hoog in de toeren moet rijden, en een monocilinder rijdt ook al minder soepel dan een twin of 3-cilinder.
Laat staan een combinatie van die twee

Half the strokes, double the power!

10-6-2011 20:03

Posts: 60390	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Ruben2311 [...] Sowieso rijdt een 2-takt een stuk minder soepel dan een 4-takt door de motorrem en dat je hoog in de toeren moet rijden, en een monocilinder rijdt ook al minder soepel dan een twin of 3-cilinder. Laat staan een combinatie van die twee Beweer je nou dat een 2takt meer motorrem heeft als 4takt?
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

10-6-2011 20:04

Posts: 1055	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Royal Club [...] Beweer je nou dat een 2takt meer motorrem heeft als 4takt? Ja toch? of haal ik nu van alles door elkaar?
	Half the strokes, double the power!

10-6-2011 20:04

Posts: 60390	Misschien moet je eens wat meer gaan lezen ipv overal maar wat aanblaten, zowel hier als OP DF.
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

10-6-2011 20:08

Posts: 1055	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Royal Club Misschien moet je eens wat meer gaan lezen ipv overal maar wat aanblaten, zowel hier als OP DF. Wat dan? Als ik iets zeg wat niet klopt, doe ik dat niet expres, en niemand corrigeert dus dan denk ik dat ik het goed zeg. Dit bericht is gewijzigd door Ruben2311 op 10-6-2011 om 20:11 uur.
	Half the strokes, double the power!

10-6-2011 20:14

Posts: 29286	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Royal Club ik vind die bocht van die opmaat alleen zo gruwelijk hoekig Lijkt inderdaad geen lekkere pijp. :( Lijkt ook net of het eerste stuk bocht dunner wordt, voordat hij naar het expansie gedeelte toe gaat.