Technical Forum - w?l of geen koppakking usen.

hmm heb ik nog wel een vel van liggen...
hoe dik zijn de desbetreffende o-ringen btw?
 

uhhhwwww, pfff, ffkes uit het hoofd zijn ze 0,5mm ofzo.
Maar je plet ze natuurlijk .
 

zonder koppakking kan makkelijk
je kunt er kopervet(copper compound) opspuiten (cilinder en -kop). klein beetje en dan goed uitwrijven zodat overal een mooi egaal laagje opzit. vervolgens monteren en er lekt nix
kun je ook gebruiken bij de uitlaat dat spul
voor yamaha kun je t op de schroefdraad van de uitlaatring spuiten zodat die niet vastrot. en natuurlijk op tapeindjes bij uitlaten die met tapeindjes bevestigt worden.
enz enz
toepassingen zijn eindeloos
maar hoe werkt dat met die oringen dan? je draait gewoon een groef in je cilinder en -kop en dan stop je daar een -ring in? ik had ergens gelezen dat daar een soort stalen veer in die ringen zit?? of ben ik nou aan t ha-lu-ci-ne-ren?

 

moet je harrie lief aankijken of hji een foto van ze cilinderkop wil maken
 

Dan zal ie verrekte lief moeten kijken want dat ding zit op m'n NSR en denk maar niet dat ik 'm er af ruk om ffkes een foto te maken.
 

Ik maak wel ff fototje zodra me kop er weer ff afligt. Van het weekend draai ik hem wel ff los.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: YAMAHAFREAK

zonder koppakking kan makkelijk
je kunt er kopervet(copper compound) opspuiten (cilinder en -kop). klein beetje en dan goed uitwrijven zodat overal een mooi egaal laagje opzit. vervolgens monteren en er lekt nix
kun je ook gebruiken bij de uitlaat dat spul
voor yamaha kun je t op de schroefdraad van de uitlaatring spuiten zodat die niet vastrot. en natuurlijk op tapeindjes bij uitlaten die met tapeindjes bevestigt worden.
enz enz
toepassingen zijn eindeloos

---

Ik smeer die troep op elk boutje wat me brommer ingaat..
 

mooi spul he?