Technical Forum - [NSR] Keering van krukas is lek

Koppelingsdeksel d'r af, krukastandwiel d'r af en je kunt 'm er met een beetje geluk zo uithalen.
Het kan iig wel.
Maar controleer meteen de lagerspeling en je krukas voor beschadigingen, want meestal gaat een keerring niet zonder reden kapot .

Owjah, het kan zijn dat daar een busje om de krukas zit, de keerring die je in een keerring setje krijgt die past daar niet omheen, dus dan moet je het busje weglaten.
Of je neemt natuurlijk de oude mee en je haalt bij een lager/keerringen zaak een nieuwe die wel om het busje past.

Het kan overigens ook zijn dat je carterpakking lek is, dan moet het blok wel open.

Maar rookt het ding heel erg ofzo ?
 

Ja rookt heel erg, als de motor stilstaat en je kickt rustig zonder dat de motor aanslaat komt er al witte rook uit de uitlaat.
En als je gaat aanrennen is meteen de hele straat mistig van de rook.

Maar hij heeft em al naar een brommerzaak gebracht.
Het is een helemaal originele NSR op powerfilter na.
maar benzine kraan was ook al gaar, lekte als een gek, verder staat er al 40K km op de teller met de originele onderdelen gereden, dus hij gaat nu een opknap beurt krijgen


 

is et geen kvs?
 

kvs
 

koelvloeistof
 

Nee het is geen koelvloeistof daar ben ik vrij zeker van.
Want de carter olie was groen, en op de bougie zat na wat kicken helemaal onder de groene olie.
Het is iig ook geen normale 2takt olie want die was rood.

Eerst hebben we ook de cilinder eraf gehad, en hebben daarna proberen te starten zonder koelvloeistof en toen bleef ie ook zo roken.
 

Dan volgt men de 1e reply in het topic op .

BTW: groene carterolie ?
Waar heb je dat gehaalt, Uranus ofzo ?
 

Ja had em liever zelf gemaakt, maar vlak nadat ik dit topic starte heeft diegene van wie die nsr is em weg gebracht naar een brommerzaak.
Nouja nu weet ie teminste dat het hele blok niet gesplit hoeft te worden, scheelt weer kosten

En ik zou niet weten wat voor groene olie dat was, die hele nsr is gewoon vaag.
Hij rijd al 10.000km of zo zonder koelvloeistof, alles knarst en rammelt in het blok, er zat ook maar 200ml ipv 900ml olie in het blok
En de zuiger is net een frikandel :n

Geeft wel aan dat een NSR een hele betrouwbare brommer is met originele onderdelen.
hij rijd er al een jaar mee, en heeft nog nooit pech gehad op wat bougie's na.
Maar tijdens sleutelen sta je er gewoon verbaast van dat ie nog rijd met die gare onderdelen.


[Dit bericht is ge-edit door gran turismo op 21-1-03 23:47]