Begin Forum - Honda nsr afstelprobleem

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Fobrink
Dank, klooi nog even door, zal later in de week worden. Ik begrijp wat je aangeeft over de carb. Als het me uiteindelijk niet bevalt dan zal het wel een andere moeten worden. Tips? Dellorto, of iets anders? En hoeveel mm? 18?
Kan ik foto's plaatsen in een reactie? Heb er al wat geld in zitten, maar vind het wel mooi worden.

---

18mm zit origineel op de 80cc's, en de NS1 75cc heeft een 21mm. De meeste setups hebben voldoende aan een 18mm.
Als je toch voor Dellorto gaat : je zal een ander spruitstuk nodig hebben en mogelijk past je luchtfilter ook niet plug and play.
Om foto's te plaatsen moet je eerst die foto's uploaden op een site zoals imgur.com en dan hier de link posten met ervoor [ img ] zonder spaties en erachter [ / img ] zonder spaties.
 

Thanks voor de tip!
Hier een paar kiekjes: https://imgur.com/a/a2kLQ0S
 

 

 

Dankje! Komen deze week nog clip-ons op.
"Hoort" bij een cafe racer; de tank moet het hoogste punt zijn, althans, dat vind ik het mooiste.
 

Mooi gekloot geweest in het begin. Alle verlichting kapot na aankoop. Kabelboom was een drama. Is er helemaal af gegaan en heb ik opnieuw laten aanleggen (niet mijn ding helaas, electra). Alle verlichting is nu led, koplamp, achterlicht en knipperlichten. Snelheidsmeter is ook digitaal, een Koso.
 

Mooi gedaan. Clip ons goede zet.
Dan lijkt ook de voorfork korter.
Beste buik schuiver.

Bij Bing een dellotro imitatie cabrateur's die kwa giet mal gelijk lijken.
Kun je de sproeier naald een buis in draaien van een orginele dellotro of Bing.

Dat heeft mij een paar keer gered.
 

Dankjewel!
Clip ons: check!
https://imgur.com/a/jVwbKdc
 

 

Update: ben nog even met de afstelling van de carb bezig geweest. Ik denk dat dit het is wat ik eruit kan halen. Sproeier 115 verwisseld voor 118. Luchtschroef nu één slag open. Is geen raket, maar ook maar 50cc natuurlijk. Snelheid nu 72 (paar kilometer erbij gekregen).
Weet iemand of mijn uitlaat laagtoerig is? Is een Gianelli.
 

Hij ziet er redelijk kort uit, dus hoogtoeriger.
Aan de andere kant is de expansiekamer vrij dun, dus piekpower is medium.
In vergelijking met de originele uitlaat wel winst natuurlijk.
 

Dank, nu snap ik meer van uitlaten! Een dik expansiestuk geeft dus een piekerigere powerband? Dat verklaart waarom ik met deze uitlaat het gevoel hen dat ik geen powerband heb. Hij trekt heel gelijkmatig op.
 

Een korte, dikke "bom" als expansiekamer geeft een korte powerband.
Een lange dunne "sigaar" als expansiekamer geeft een langere powerband.

De jouwe lijkt op een standaard 80, dus dat klopt wel.

Niet vergeten dat cilinder en uitlaat op mekaar afgestemd moeten zijn. Een racy uitlaat op een luie cilinder bvb. kan niet veel doen; andersom gaat ook niet echt aangenaam worden.
 

Top uitleg, dankje!
Cilinder is een Charmo 50cc. Is dat een luie cilinder?
 

Charmo is imitatie, met alle positieve en negatieve gevolgen er van.
Toen de dieren nog spraken maakten ze die wel eens sneller met de Dremel (uitlaatpoort omhoog), en ook de afwerking werd wel eens verbeterd met de Dremel.
Alles is relatief, je kan het ook bekijken als iets om te gebruiken tot het op is.
Een snelheid van 70-80 km/h met jouw setup is normaal...maar vergeleken met wat toegelaten is veel te veel...dus ja, alles is relatief.
Ook nog mee te nemen : recordsnelheden betekent doorgaans sneller stuklopen...wil je dat, of niet ?