Begin Forum - MBX 125f

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jan w. 50
Zabel 750 cc . 90 pk.
Ik kan er niks met. Projectiel

Dit bericht is gewijzigd door jan w. 50 op 15-11-2020 om 3:10 uur.

---

? zabel is maximaal 700cc

 

Ik heb een paar jaar geleden.
Op de knieën. Voor een zijspan gelegen.

Op de cilinder. Stond 750 cc.
Niet er in gefreest. Maar in het giet werk.

Een toen ben ik vragen gaan stellen.
Ik wist het ook niet.
Dat zo iets bestaat.

Of ik ben voor de gek gehouden..


 

Na veel zoeken weet ik nu.
Dat mijn blok van mbx 125F hetzelfde is als bij een MTX 125R.

Nu zoek ik een cilinder voor een MTX 125R.
Maar ik kom steeds op tuning cilinders voor MTX ns 125.

Wat is ns?

 

NS is een oudere broer van de NSR.

om precies te zijn, NS125-F is zonder kuip, en NS125-R is met kuip
bouwjaren 86-93 met atac systeem.

dat ns125 blok is anders(o.a. herkenbaar aan waterpomp aan de rechterkant) dan van een mbx125 of mtx125RW '83-'87(waterpomp aan linker kant)en een ns125 cilinder past niet op een mbx125.

er zit dus helaas echt niks anders op dan de bestaande cilinder tunen, of een ander blok monteren





Dit bericht is gewijzigd door kiris op 14-12-2020 om 19:03 uur.
 

Hmm ik had je al verteld, jouw blok is bijna helemaal hetzelfde dan een MTX200...daar is je tuning cilinder...maar dat blok zul je niet zomaar vinden.
Heeft een grotere carb, en als ik me niet vergis zal je MBX dan op z'n kop schakelen...als je dat blok in je frame krijgt tenminste...en dan heb je nog een opmaat uitlaat nodig want een MTX20 heeft een bovenlangse.
Die blokken zijn retesnel, en zijn er om bekend dat de tweede versnelling gemakkelijk stuk gaat...door het steeds keihard doortrekken in tweede.
 

als ik me niet vergis kun je het schakelen "omdraaien" door de schakelas (die as waar het schakelpedaal op zit) van een mbx125 te gebruiken.
de rest van het schakelsysteem is nagenoeg hetzelfde tussen mbx125 en mtx125/200, inclusief schakelwals.

het blok zal er zo in passen. idd met een aangepaste uitlaat. makkelijkste is dan een cross pijp van een 250cc om te lassen bijvoorbeeld zoals zo'n omgekeerde bos uitlaat voor honda mt5.



Dit bericht is gewijzigd door kiris op 14-12-2020 om 19:39 uur.

op de duitse ebay staat een setje carters, lege cilinderdeksel, krukas , vliegwiel, ontsteking en koppeling van een mtx 200. maar dat kost wel een paar duiten en zul je de rest van het blok moeten aanvullen met delen van je mbx blok, en nog een kop en cilinder zoeken.


Dit bericht is gewijzigd door kiris op 14-12-2020 om 20:57 uur.
 

De MBX gaat op z'n kop schakelen, net omdat je de schakelpook van een MBX er op zet.
De vraag qua ruimte is of er voldoende ruimte is voor de grotere cilinder en carb, de ATAC is ook anders. Voor de rest zijn de afmetingen identiek.
Dat spul van ebay Duitsland zou van iemand kunnen zijn die de cilinder wou.