Main Forum - Carb ontgrenzen, hoeveel grotere sproeier ?

Aan het uiteinde ja, goedkoper dan dichtlassen van de buis.
Is bij dit soort buisjes altijd voor zo ver ik weet.

Is een resonantie buis, is anders dan het buisje van luchtinlaat naar uitlaat.

De uitlaat heeft twee piemels zelfs, als het goed is dan is de binnenste er al uit https://www.youtube.com/watch?v=lMHOb0ry-gw

Dit bericht is gewijzigd door Rob777 op 23-2-2020 om 23:10 uur.
 

Volgens mij is dat ook emissie stuff.
Uitlaat gaat aankolen door alle restricties, en dat pijpje gaat dat tegenwerken.
Volgens mij is het dalen van het aantal brommers op de weg gelinkt aan de totale onpraktischheid van een trage brommer. Die mensen kruipen dan zo snel mogelijk in een auto. Ik weet niet of dat milieuvriendelijker is.
 

Hoe werkt dat pijpje dat tegen dan ?

Volgens brommerboer waar hij laatst was begint de katalysator dicht te raken..dus erg goed werkt het sowieso niet dan, lol.
Volgens mij kan ik ook helemaal niet bij de katalysator dus hoe ik die ooit kan ontkolen geen idee..dom milieu gedoe.
 

Er ontstaan wervelingen door dat pijpje, en alle verse kool die zich wil afzetten wordt losgeblazen.
Het is zo belachelijk bedacht dat het dat moet zijn.
 

Ik keur em goed

Moet nu denken aan een schoorsteenveger...misschien kan ik met een ragebol proberen in dat ding te raggen.
Geen idee alleen hoe zo'n katalysator eruit ziet..denk iets met plaatjes ofzo ?
Lange boor erin en weg met dat ding.
Las ergens dat je de uitlaat open moet snijden om em weg te halen..gaat me ook weer wat ver.
 

 

Oke...en die laatste verdikking is de kat neem ik aan ?
Ik rag er wel gewoon wat doorheen.
 

Ik denk dat dat ellende wordt. Uitlaat in de andere richting doorzagen is iets simpeler, maar een deel blijft dan zitten. Een andere uitlaat kopen is de gemakkelijkste weg.
 

Ja maar..ja maar...hoe ontkool je zo'n ding dan ?
Gewoon niet ?

 

Uitbranden kan.
Of je koopt een nieuwe weetjewel en als dat niet meer leverbaar is een nieuwe brom. We worden gerold aan alle kanten.
 

Ja lekker ben jij :p

Heb zitten lezen maar zo'n kat kan niet tegen uitbranden geloof ik.
Dom gedoe.
Wel las ik iets over gootsteenontstopper..valt te proberen.

Nieuwe originele uitlaat is teringduur..zit nu hard te denken om em toch een keer open te snijden en de kat er uit te halen.
Gaat het niet goedschiks dan maar met slijptol..wordt al genoeg genaaid.
 

Poh mooi klote als het bij jou zo zit. Bij mij zat hij tenminste keurig in de demper.

Ik zou een Leovince uitlaat er onder gooien mocht hij dicht slippen.

Vooral niet te veel smeren, dat vinden katalysatoren sowieso al niet grappig.

Pango heeft denk ik wel een punt wat betreft die wervelingen.
Ik zie er niet zo veel heil in. Een open systeem naar de luchtfiulterbox met een terugslagklepje (zoals het nu geleverd wordt) heeft tenminste nog zin om de uitlaat en katalysator temperatuur omhoog te krijgen en zodat er minder CO en roet uit komt.
 

Ik snap er geen reet van.

Laatste keer dat ik reed leek hij prima afgesteld, vandaag weer gereden en hij doet opeens vreemd.
Heel slecht starten en stationair hoog in toeren, draaide opeens 5000 stationair ??
Ook gaat hij heel langzaam terug in toeren als ik gas los laat.

Dus toch te kleine sproeier als ik het goed begrijp ?
 

Dat is "dieselen", detoneren dus...dan staat hij heel arm.
 

Lijkt me ook..maar toch raar dat dat nu opeens is ?
Ik zet em prima werkend in de schuur en twee weken later is de afstelling opeens niet goed meer.
Dom gedoe.