Begin Forum - Aprilia SR50 Factory spanningsregelaar smelt door

Raar verhaal.
Mogelijk zit er nog een kortsluiting in een deel kabelboom dat je niet vervangen hebt...misschien het deel naar de batterij ? Heb je een goede batterij ? Heb je een zekering ?
 

Gisteren even verder gekeken.

2lichtspoelen van de stator (Er zijn er 5 + 1 ontstekingsspoel) worden gloeiend heet als ik het contact aanzet.

Heel de hoofdkabelboom is vervangen. Ik heb 2 zekeringen steken die NIET doorbranden. Accu is in orde


Dit bericht is gewijzigd door Nyske015 op 14-12-2019 om 8:37 uur.
 

Bedoel je met contact aanzetten dat de motor nog niet draait ?
Dan kan de spanning alleen van je batterij komen...lijkt me dat je dan iets verkeerd bedraad hebt.
 

Idd zonder dat de motor draaid.
 

Trek je gelijkrichter er eens uit en kijk of het nog gebeurt.
 

Gisteren even verder gekeken.
Heb gemerkt dat het probleem zicht niet altijd voordoet.

Als ik mijn sleutel in het contact steek en het contact aan zet. Dan gaat mijn dasboard soms niet aan of valt het uit. Dat is het moment dat ik verbrande geur begin te rieken uit mijn spanningsregelaar bv.

Gisteren de spanningsregelaar, stator en bobine losgekoppeld.
Heb probleem kwam soms nog voor! Dus deze 3 sluit ik uit.
Verder is alles juist aangesloten.
Zou het dasboard inwendig een probleem kunnen veroorzaken?

 

Je hebt een kortsluiting, en de enige spanningsbron is je accu.
Waarom heb je je gelijkrichter nog niet uitgetrokken...die zit dicht bij je accu...dan is de kans vrij groot dat het probleem al stopt...zo zoek je een elektrisch probleem...
 

Spanningsregelaar los, stator los en bobine los en et probleem doet zich nog voort. (Niet constant, maar wel vaak)

De enigste mogelijke dader lijkt me et dashboard te zijn? ( Dit valt ook uit op het moment het probleem zich voordoet)

 

Ik ga er nu van uit dat jij een gecombineerde spanningsregelaar/gelijkrichter hebt. Als die rookt terwijl je motor niet draait, dan is hij stuk.
Kost niet zo veel...een dashboard wel...