Begin Forum - Yamaha DT uitlaat

Ligt eraan, je hebt onderlangs en bovenlangs.

Onderlangs past 9 v/d 10 keer, maar is natuurlijk geen gezicht op een DT.

Bovenlangs past VAAK, maar lang niet altijd. De aansluiting op de cilinder is bij AM6 uitlaten altijd redelijk gelijk (3 maten welke met verloopbusjes wel passen), maar de rest kan compleet anders zijn.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
Ligt eraan, je hebt onderlangs en bovenlangs.

Onderlangs past 9 v/d 10 keer, maar is natuurlijk geen gezicht op een DT.

Bovenlangs past VAAK, maar lang niet altijd. De aansluiting op de cilinder is bij AM6 uitlaten altijd redelijk gelijk (3 maten welke met verloopbusjes wel passen), maar de rest kan compleet anders zijn.

---

Ah oké, dus even goed kijken. Want ik zag dat het vooral bij een DT is en dat de rest weinig tot geen speciale uitvoering van een uitlaat hebben. Dus ik dacht dat het misschien te maken had met de manier hoe de bocht loopt ofzo. Dankjewel, dan zal ik even goed kijken.
Edit: En natuurlijk zoek ik inderdaad bovenlangs, onderlangs is niet mooi op een DT.

Dit bericht is gewijzigd door Riloadjuh op 21-11-2018 om 16:37 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Riloadjuh
[...]

Ah oké, dus even goed kijken. Want ik zag dat het vooral bij een DT is en dat de rest weinig tot geen speciale uitvoering van een uitlaat hebben. Dus ik dacht dat het misschien te maken had met de manier hoe de bocht loopt ofzo. Dankjewel, dan zal ik even goed kijken.
Edit: En natuurlijk zoek ik inderdaad bovenlangs, onderlangs is niet mooi op een DT.

Dit bericht is gewijzigd door Riloadjuh op 21-11-2018 om 16:37 uur.

---

Dan zou ik als het prijsverschil niet enorm is zeker voor 1 van een DT gaan. Die van bijvoorbeeld een MRX zou wel kunnen passen en is ook wel pas te krijgen, maar is het altijd net niet enz enz.

Als er een paar tienjtes hooguit prijsverschil in zit lekker voor een DT pijp gaan.