Begin Forum - Suzuki TSX vlotterhoogte

Het verhogen van de compressie mocht ook niet baten, evenals het verwijderen van de uitlaat (die niet verstopt zat trouwens)

Ik denk dat ik maar eens opzoek ga naar een andere carburateur.
 

Spuit eens deo om echt zeker te zijn dat je geen valse lucht hebt.
En waarom je carb vervangen, afstellen moet je doen...
 

Heb je daadwerkelijk gecontroleerd dat de sproeiers open zijn?
Membraan gecontroleerd?
Sluit de inlaat eens (gedeeltelijk) af met je hand en probeer dan nog eens.

Dit bericht is gewijzigd door chineesboer op 27-2-2018 om 22:56 uur.
 

Heb al op lekken in het inlaattraject gecontroleerd door remmenreiniger te spuiten, maar niks kunnen vinden. Sproeiers zijn 100% schoon.

De inlaat heb ik ook al geblokeerd (om hem te choken zegmaar) hierna startte hij wel, maar liep daarna ook maar een paar seconden voordat hij weer uitviel.

Het membraan heb ik ook gecontroleerd, plaatjes waren nog goed en blijven niet plakken.
 

Lang stilgestaan, en daarbovenop in een ijskoude ruimte gestaan soms ?
Soms moet je hem een paar keer terug starten, komt volgens mij door condensatie van de brandstof. Desnoods startpiloot in de cilinder spuiten telkens.
 

Het was inderdaad erg koud in de schuur, maar heb inderdaad met startpiloot geprobeerd maar dan loopt hij alleen daarop. zelfs met een boormachine direct op het vliegwiel start hij erg moeilijk.

Ik denk dat ik de inlaat en uitlaat ga afdoppen en vervolgens het hele zaakje onder druk zetten, om vervolgens met lekzoekspray te kijken of er ergens een lek zit.
 

Helaas nergens een lek kunnen vinden