Begin Forum - Schakelbrommer kopen

Allemaal chinese prul tegenwoordig...
Koop uzelf een Honda Mtx of Suzuki Tsx (nog in Japan gamaakt), een goede revisie en die dingen gaan een leven mee
 

idd, net wat dixon zegt.

koop een suzuki tsx (oid) voor 500 euro, bespaar 500 euro en rijd jaren lang met plezier!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dixon
Allemaal chinese prul tegenwoordig...
Koop uzelf een Honda Mtx of Suzuki Tsx (nog in Japan gamaakt), een goede revisie en die dingen gaan een leven mee

---

Gelul. Bijna alle a merken worden in italie of spanje gemaakt. En ja ook de motorblokken en delen.

Orion kopen heeft wel wat van Russisch roulette. Soms gaat het goed, maar je kunt er ook prima dood mee komen.

Ik raad aan een zo standaard mogelijke brommer van een a merk te kopen.
Denk aan aprilia/yamaha/rieju/derbi etc.

Probleem met brommers als de mtx tsx etc is dat ze al 30 a 40 jaar oud zijn waarbij ze het overgrote deel van de tijd van 16 tot 18 jarigen zijn geweest.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
[...]


Gelul. Bijna alle a merken worden in italie of spanje gemaakt. En ja ook de motorblokken en delen.

---

Euh, oke dan...

http://motorscooterg...cooterBrands101.html

Gemaakt of geassembleerd is een wereld van verschil.
Chinese prul
 

Als je t zo graag wil geloven mag dat hoor knul

Kijk in het vervolg even naar bronvermeldingen of zoek even wat dieper. Dit is een stukje geschreven op een willekeurig forum door een auteur met een bepaalde voorkeur en is gevuld met meningen.
Niet echt een bron die je wilt aanvoeren als fact finding.

Edit: Wat ik wel kan bevestigen is dat sinds een aantal jaar Minarreli niet meer Italiaans is maar helaas is over genomen door zo'n prut (om jouw woorden te gebruiken) merk uit het verre oosten. Te weten Yamaha.

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 24-1-2016 om 13:14 uur.
 

Bovendien vraag je zelf info over een schakelbrommer en vervolgens post je een website die het over scooters heeft.
 

Marketing werkt in ieder geval.

Alleen al de prijs is een dikke indicatie, als deze merken hun brommeronderdelen in Italie of Spanje zouden vervaardigen zou de prijs van de brommer het dubbele zijn.

Die dingen kosten nu hetzelfde als een japanse schakel 30 jaar geleden.

Aprilia/Yamaha/Rieju/Derbi : brommeronderdelen allen van chinese makelij, motoren is een andere kwestie, "knul"


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dixon
Marketing werkt in ieder geval.

Alleen al de prijs is een dikke indicatie, als deze merken hun brommeronderdelen in Italie of Spanje zouden vervaardigen zou de prijs van de brommer het dubbele zijn.

Die dingen kosten nu hetzelfde als een japanse schakel 30 jaar geleden.

Aprilia/Yamaha/Rieju/Derbi : brommeronderdelen allen van chinese makelij, motoren is een andere kwestie, "knul"

---

Niet zo uit de hoogte doen..


Gewoon een brommer kopen die je mooi vindt, wel onversleuteld, dat scheelt gewoon veel.

Dat oude spul is 9/10 keer gewoon aan puin gesleuteld door 20 verschillende klaaiers in 20 jaar tijd.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dixon
Marketing werkt in ieder geval.

Alleen al de prijs is een dikke indicatie, als deze merken hun brommeronderdelen in Italie of Spanje zouden vervaardigen zou de prijs van de brommer het dubbele zijn.

Die dingen kosten nu hetzelfde als een japanse schakel 30 jaar geleden.

Aprilia/Yamaha/Rieju/Derbi : brommeronderdelen allen van chinese makelij, motoren is een andere kwestie, "knul"

---

Eh nee, zo werkt het gelukkig niet, de automatisering heeft in de tussentijd plaats gevonden. Dit maakt alles wat in serie of massa gemaakt wordt flink goedkoper. Alleen producten waar handenarbeid bij komt is goedkoper in het verre oosten.

Je ziet daarom ook flinke prijsverschillen met brommers die volledig uit het verre oosten komen zoals CPI. Die lijken in alles erg op de A merken, maar missen simpelweg de afwerking op delen die er toe doen, zoals het motorblok.

Ik heb door de afgelopen jaren heen ladingen vol brommer spul geïmporteerd dus ik heb het een en ander aan achtergrond informatie en research gedaan. Meer dan wat meningen vanaf een vaag forumpje zonder bron of exacte tijd vermeldingen waar ook nog eens meningen in opgenomen zijn.

De meeste fabrieken waar het materiaal voor schakelbrommers van de A merken staan in Europa.
Voornamelijk in Spanje, maar ook nog een paar in Italië en Oostenrijk.
En er komt inderdaad het een en ander uit China wat betreft het plastic werk en optische delen.
Maargoed dat is met iedere auto, motor en ook bromfiets zo. Ook in die ''goede oude tijd'' van 30 jaar geleden was dat al zo.
 

In de sixties waren de Japanners ook de vreemde eend in de bijt, en werd er in Europa veel rommel spul geproduceerd waar we nu liever niet meer aan terug denken. Mensen hebben een selectief geheugen. Aziaten zijn trouwens heel goed in het produceren van plastic, en ze leveren de kwaliteit die de klant vraagt qua mechanische delen. Ik heb het hier ook wel al eens gezegd, sommige Chinese merken zijn ook wel kwalitatief, maar wij gooien alles op één hoop...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pangolopalanga
In de sixties waren de Japanners ook de vreemde eend in de bijt, en werd er in Europa veel rommel spul geproduceerd waar we nu liever niet meer aan terug denken. Mensen hebben een selectief geheugen. Aziaten zijn trouwens heel goed in het produceren van plastic, en ze leveren de kwaliteit die de klant vraagt qua mechanische delen. Ik heb het hier ook wel al eens gezegd, sommige Chinese merken zijn ook wel kwalitatief, maar wij gooien alles op één hoop...

---

Daar kan ik grotendeels wel inkomen.
Maar zodra een Chinees merk dezelfde kwaliteit begint te leveren als de Europeanen zitten ze ook vrijwel in dezelfde prijsklasse. Waardoor het hier onverkoopbaar is. In China zelf wordt ook doorgaans niet op de prut gereden die wij hier importeren vanuit China.
 

Er zijn heel veel Chinese merken, die niet naar hier komen. Als je op TV eens een reportage ziet over China of Afrika, moet je er maar eens op letten. Wij denken te gemakkelijk dat het oud spul is wat we dan zien, maar dat zijn dus dikwijls vrijwel nieuwe motoren van voor ons onbekende Chinese merken.
In tijden van internet, weet je trouwens altijd wel wat je koopt, en de prijs zou je ook wat moeten zeggen.
Dikwijls kunnen die Chinezen het ook wel, maar zij spelen dus in op een vraag en een niche in de markt, nl. het goedkopere product, dit ten koste van de kwaliteit voor vele merken, maar dus niet allemaal.