Elektronica Forum - honda CB250rs ontsteking doorverbinden

misschien kun je hier wat mee.
staat er niks op de cdi oid zelf?

edit:

linksonder kun je zien dat de blauw-witte verbonden moet worden met de groene om de ontsteking uit te schakelen.
om de ontsteking in te schakelen moeten de bruin-witte en de bruine verbonden zijn.
daarnaast horen ook de rode en de blauwe met elkaar verbonden te zijn, zodat de accu 'gekoppelt' zit.

met een leuk project bezig ofzo?

Dit bericht is gewijzigd door MaXi-PuCh op 15-2-2015 om 11:59 uur.
 

ha jasper!

ik zal dat stroomschema s aan mijn vader laten zien, misschien dat die er uit komt.. haha. zou er ook een accu op moeten denk je?

ik heb dit blok goedkoop kunnen krijgen. het idee was om hem onder de RM te bouwen, maar wil hem eerst aan het lopen hebben. daarna maar zien of het past
 

Je hebt een CDI en geen TCI volgens dat schema, dus daar heb je geen batterij voor nodig.
Zit er een kickstarter op ? Als je die niet hebt, en je wil geen batterij, wordt het duwen, en dat is klote, geloof me.
Verder lijken me de kleurtjes vrij standaard Honda kleuren. Om hem te laten draaien, zal je zeker de volgende dingen moeten aansluiten (aan elkaar) : alternator (beter bekend als ontstekingsspoel en lichtspoel), pick up (zal in hetzelfde harnas zitten als de draden van de alternator), cdi, bobine.
 

ik heb een kickstarter gelukkig. alleen heb ik aan de linker kant van het blok 2 x 3 kabels en aan de rechter kant 1 x 2 kabels. op de cdi zitten 2 stekkertjes, 1 voor 2 en 1 voor 3 kabels. maar het lijkt mij raar dat ik van beide kanten van het blok kabels moet hebben?

 

Post anders even de kleurtjes van de draden.
Je hebt een pakket draden voor de ontsteking.
Dan heb je nog draden naar de batterij.
En nog draden naar de starter.
Dingen zoals knipperrelais en spanningsregelaar zitten dikwijls aan een kort stukje kabelboom.