Begin Forum - "Kleine vragen Topic Deel 50"

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: JB1
[...]


Ik vind het een zeer nette vraag, slechte ogen verklaard dan ook weer je typtyfus

---

+1
 

jullie zitten nou wel op zijn typtyfus te letten maar mn vraag blijft onbeantwoord
 

hallo, ik heb een peugeot 102 gekocht en heb daar een klein probleempje mee.
als hij koud is start hij super en loopt dan ook meteen goed.
na een halfuurtje rijden zet ik hem uit en als ik hem dan even later weer wil starten doet die het soms niet meer.
hij ploft dan ook als ik hem probeer te starten.
als ik dan even 10 minuten wacht doet hij het meestal wel weer een loopt en rijd dan ook weer gewoon goed.
zou dit misschien aan de bougie liggen?

Dit bericht is gewijzigd door jurre50 op 30-8-2013 om 23:19 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: JB1
[...]


Ik vind het een zeer nette vraag, slechte ogen verklaard dan ook weer je typtyfus

---

ik vind dat niet ik ga toch ook niet zeggen dat jij een mongool bent ofzo .

ik weet dat hij on een anders cilinder zoekt maar een ander uitlaat doet bij de top ook veel . en dat mald ik gewoon even man
mag dat niet of zo ,,
 

Jaja hou nu maar op te zaniken en hou het ontopic.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jurre50
hallo, ik heb een peugeot 102 gekocht en heb daar een klein probleempje mee.
als hij koud is start hij super en loopt dan ook meteen goed.
na een halfuurtje rijden zet ik hem uit en als ik hem dan even later weer wil starten doet die het soms niet meer.
hij ploft dan ook als ik hem probeer te starten.
als ik dan even 10 minuten wacht doet hij het meestal wel weer een loopt en rijd dan ook weer gewoon goed.
zou dit misschien aan de bougie liggen?

Dit bericht is gewijzigd door jurre50 op 30-8-2013 om 23:19 uur.

---

Zijn de contactpunten goed schoon en vonkt hij niet tussen de punten? Lijkt mij iig een ontstekingsprobleem.

Ander bougietje proberen kan nooit kwaad.


Dit bericht is gewijzigd door Viertakt op 31-8-2013 om 1:55 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jordi50cc
[...]



waarschijnlijk heb je last van detonatie
en geen koptikkers waarschijnlijk komt dit
omdat je ontsteking te vroeg staat bij een bepaald
toerental door een vast tijdstip een digitale ontsteking
erop zou wonderen doen denk ik of je cilinderkop klopt
gewoon niet





Dit bericht is gewijzigd door jordi50cc op 30-8-2013 om 0:28 uur.

---

Nee, volgens mij kon je ook gewoon lezen dat me ontsteking standaard staat, dus op de merktekens, daarnaast staat ook dat hij afgedraaid is.

Iig antwoord op me vraag... Eens kijken wat hij doet met 5 a 6 voetpakkingen.
 

hoi wat voor voordelen heb ik als ik mijn orginele cilinderkop laat uitdraaien tot 45mm(diameter cilinder) en laat afvlakken?

mvg
michael blok
 

met standard cilinder niks
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: WestlandMB
[...]


Nee, volgens mij kon je ook gewoon lezen dat me ontsteking standaard staat, dus op de merktekens, daarnaast staat ook dat hij afgedraaid is.

Iig antwoord op me vraag... Eens kijken wat hij doet met 5 a 6 voetpakkingen.

---

dat hij op de merktekens staat wil niet zeggen dat hij
bij elk toerental goed staat je hebt een vast tijdstip
je cilinder is aan de onderkant afgedraaid hoeveel en
wat was de reden je cilinder word daar niet bepaald beter
van waarschijnlijk openen de spoel poorten nu ook niet
helemaal
je cilinderkop is goed uitgedraaid zeg je
hoeveel % is je squisrand van je boring?
en staat squisafstand parralel aam zuiger bolling?
wat is je squishoek en wat is je kop inhoud in bdp?
klopt dit allemaal niet dan heb je kans op detoneren
dat geeft een tikkend geluid als je echt kop tikkers
zou hebben houd de bigend kooi het snel voor gezien

Jordi





Dit bericht is gewijzigd door jordi50cc op 31-8-2013 om 17:27 uur.
 

die tik die jij bedoel, is weg als je de onsteking later zet,probeer maar eens voor de grap, zal wel minder vermogen in zitten maar de tik is dan weg/bijna weg
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
met standard cilinder niks

---

70cc malossi,21mm dellorto tecnho pijp enz enz
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puchpower90
die tik die jij bedoel, is weg als je de onsteking later zet,probeer maar eens voor de grap, zal wel minder vermogen in zitten maar de tik is dan weg/bijna weg

---

klopt het vermogen zal onderin minder zijn
het vermogen zal aanzienlijk beter worden
met een digitale ontsteking
een vast tijdstip is nou niet bepaald ideaal
voor een snelle bromfiets/motorfiets

te vroeg geeft bovenin detonatie
te laat kost vermogen onderin


 

iemand die antwoord op mijn vraag heeft?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: NSR-brakka
[...]


70cc malossi,21mm dellorto tecnho pijp enz enz

---

cilinderkop op maat maken geeft altijd winst
ligt er een beetje aan waar je voorkeur naar
uit gaat bijv. meer vermogen bij lager
toerental (cross kop) brede squis band
of meer vermogen bij hoger toerentallen (race kop) smalle squishrand

ik leg het nu even simpel uit maar er komt meer bij kijken


Jordi



Dit bericht is gewijzigd door jordi50cc op 31-8-2013 om 18:30 uur.
 

http://www.freebits....R_rYFHis5G0joBSB.jpg

linksboven,met die o-ring...mss zegt dat je wat meer

die kop heb ik besteld

Dit bericht is gewijzigd door NSR-brakka op 31-8-2013 om 19:19 uur.