Begin Forum - Yamaha dt 50 problemen

Is het oude of nieuwe type DT 50?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: YAMAHA-Power
Is het oude of nieuwe type DT 50?

---

Een oude ga ik van uit van hellemaal beneden is zijn vrij en de rest is omhoog, bij de nieuwere dts is toch 1naar beneden de rest omhoog kwa schakelen? Maar anders post ik zo wel even een foto

Blok:


Uiterlijk:



Dit bericht is gewijzigd door jorzwa op 7-7-2012 om 12:55 uur.
 

Die schijfrem is niet origineel. Heb je al gekeken of de remblokjes nog goed zijn ? En ontluchten natuurlijk.

Compressie...hoe is je zuiger en cilinder ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pangolopalanga
Die schijfrem is niet origineel. Heb je al gekeken of de remblokjes nog goed zijn ? En ontluchten natuurlijk.

Compressie...hoe is je zuiger en cilinder ?

---

Compressie is hartstikke goed als je hem aanrent in zijn versnelling, voor zit een schijfrem op, maar het gaat me meer om de achterrem die moet weer in elkaar maar moet even een plaatje hebben hoe die in elkaar moet, en wat bedoel je precies met ontluchten?
 

Het is een dtr50 met een dt50mx tank, zo te zien.
Normaal heeft een dtr50 een elektronische ontsteking.
Maar die worden er nog wel eens vanaf gehaald, omdat deze gewild zijn.
Of er zit een dt50mx blok ofzo onder, kan natuurlijk ook nog.

Even de ontstekings deksel eraf draaien en dan kan je het zien welke je hebt.

alleen de 4bak heeft alles omhoog, de 5 bak yamaha's schakelen wel normaal.


Je achterrem is een trommel rem, die is mechanische en niet hydraulisch.
Waarschijnlijk zijn de remschoentjes gewoon op of je moet de stelbout op de remstang wat vaster aan draaien.

ontluchten voorrem staat hier beschreven: http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/21

Een yamaha heeft altijd een hele lichte overbrenging op de kickstarter, daarom lijkt het soms dat hij weinig compressie heeft, maar dat hoeft niet het geval te zijn.
Mijn dt 175cc kick bijvoorbeeld lichter als mijn 50cc honda.

Dat hij niet met de kickstarter start, kan de afstelling zijn van de carburateur (of ontsteking als je een met contactpunten hebt) of een versleten cilinder/ zuiger.

Ik zie trouwens ook allemaal vloeibare pakking om het spruitstuk heen gesmeerd, dat is een beetje beun en niet nodig.
Waarschijnlijk heeft de vorige eigenaar zich bespaard op pakkingen.
Dus ik zou de cilinder even eraf trekken en overal nieuwe pakkingen tussen doen, weet je zeker dat dit al goed is.

Kan je meteen de cilinder / zuiger / zuigerveren controleren.
En als de carburateur eraf is kan het ook geen kwaad om deze even schoon te maken / te controleren.

Stationair schroef is de schroef die het dichtste bij de gasschuif zit.
Je kan hem op de bovenstaande blok foto net zien zitten, links naast de kabels .



Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 7-7-2012 om 14:17 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Het is een dtr50 met een dt50mx tank, zo te zien.
Normaal heeft een dtr50 een elektronische ontsteking.
Maar die worden er nog wel eens vanaf gehaald, omdat deze gewild zijn.
Of er zit een dt50mx blok ofzo onder, kan natuurlijk ook nog.

Even de ontstekings deksel eraf draaien en dan kan je het zien welke je hebt.

alleen de 4bak heeft alles omhoog, de 5 bak yamaha's schakelen wel normaal.


Je achterrem is een trommel rem, die is mechanische en niet hydraulisch.
Waarschijnlijk zijn de remschoentjes gewoon op of je moet de stelbout op de remstang wat vaster aan draaien.

ontluchten voorrem staat hier beschreven: http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/21

Een yamaha heeft altijd een hele lichte overbrenging op de kickstarter, daarom lijkt het soms dat hij weinig compressie heeft, maar dat hoeft niet het geval te zijn.
Mijn dt 175cc kick bijvoorbeeld lichter als mijn 50cc honda.

Dat hij niet met de kickstarter start, kan de afstelling zijn van de carburateur (of ontsteking als je een met contactpunten hebt) of een versleten cilinder/ zuiger.

Ik zie trouwens ook allemaal vloeibare pakking om het spruitstuk heen gesmeerd, dat is een beetje beun en niet nodig.
Waarschijnlijk heeft de vorige eigenaar zich bespaard op pakkingen.
Dus ik zou de cilinder even eraf trekken en overal nieuwe pakkingen tussen doen, weet je zeker dat dit al goed is.

Kan je meteen de cilinder / zuiger / zuigerveren controleren.
En als de carburateur eraf is kan het ook geen kwaad om deze even schoon te maken / te controleren.

Stationair schroef is de schroef die het dichtste bij de gasschuif zit.
Je kan hem op de bovenstaande blok foto net zien zitten, links naast de kabels .



Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 7-7-2012 om 14:17 uur.

---

Bedankt hier heb ik wat aan, blokje moet ik er toch even onderweg halen om schoon te maken en na te checken nou weet ik op welke punten ik moet letten
 

Nu zie ik het ook, je hebt een 1994 model.


 

de dtr onsteking is er volgens mij vanaf gesloopt, ik zie namelijk geen cdi meer zitten. of dat ding zit ergens anders weggewerkt. punten zou ik op 2 a 3 mm voor je bdp zetten.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: RikDT50MX
de dtr onsteking is er volgens mij vanaf gesloopt, ik zie namelijk geen cdi meer zitten. of dat ding zit ergens anders weggewerkt. punten zou ik op 2 a 3 mm voor je bdp zetten.

---

ik lees overal andere maten soms lees ik 0,20 dan 0,45 en u zegt 2 a 3mm ik heb wel zo voeler heet dat volgens mij dat je die dikte kan stellen
 

die 2 a 3mm is het tijdstip dat hij vonkt, de punten moeten dan, meen ik, op 0.45mm staan.
 

0.4mm als ze max open zijn, liep die van mij altijd het beste mee.
 

Bedankt, maar zal iemand mischien met paint ofso even het schroefje rood maken waarmee ik hem stationair laat lopen? Want dat is het grootste probleem voor mij (beginnende schakelleerling)
 

 

Ik wil deze week pakkingen halen maar voor welk type moet ik pakkingen halen en weet iemand misschien waar het liefst in de buurt van emmen, want ik wil cilinder enzo er af halen en na kijken maar dan kan ik er beter direct nieuwe pakkingen tussen zetten.
 

voor yamaha dt/rd/ty zijn alle pakkingen hetzelfde.

edit:
je kan tuik in klazinaveen proberen eventueel denk ik dat langenberg in coevorden er ook wel aan kan komen.

Dit bericht is gewijzigd door RikDT50MX op 8-7-2012 om 14:55 uur.