| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #65914 - "Kleine vragen Topic Deel 49"
|
Pagina 78 van 200
|
| Dit topic is 139692 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Royal Club |
17-4-2012 20:41  |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Uijldert
las ergens dat de leovince v6 een goed hoogtoerig uitlaatje is?
Kan jij niet lezen dan ofzo? V6 staat er bekend om net een tikkie sneller als origineel te zijn.
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Chiel1994 |
17-4-2012 20:44 |
Posts: 628 |
opmaat uitlaat, kan je op elk toerengebied laten maken, kost je net zoveel als een normale nieuwe uitlaat.
|
|
BX nr. 19 Superklasse! |
|
| mytsx |
17-4-2012 21:04 |
| Posts: 150 |
ik krijg de bout van mn vliegwiel niet los(honda mt)
als ik hem nu verwarm, maakt dat dan niet uit voor mijn ontsteking?
|
|
|
|
| grasmaaier89 |
17-4-2012 21:08 |
|
|
| ChielTZR |
17-4-2012 21:21 |
Posts: 6016 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: grasmaaier89
[...]
je hebt me snel door 
[...]
een vliegwieltrekker gebruikt?
Dit bericht is gewijzigd door grasmaaier89 op 17-4-2012 om 21:08 uur.
Jeetje, bij de les blijven grasmaaiert. met een vliegwieltrekker trek je het vliegwiel eraf, niet de bout die em klemt.
ik zelf zou een zuigerstop pakken (of een klemband,weet niet de officiele benaming, zon ding die je om je vliegwiel spant) en dan met een dop die moer eraf draaien.
|
|
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing) |
|
| roy1263 |
17-4-2012 21:27 |
Posts: 597 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mytsx
ik krijg de bout van mn vliegwiel niet los(honda mt)
als ik hem nu verwarm, maakt dat dan niet uit voor mijn ontsteking?
Gewoon een schroevendraaier of imbus voorzichtig in je vliegwiel steken zodat die niet meer kan draaien. heb ik zo ook wel eens gedaan moet je wel weten waar die kan ivm de ontsteking. als het kan met jouw ontsteking
|
|
Ik heb niks tegen god, Maar tegen zijn fanclub |
|
| j0ren |
17-4-2012 21:30 |
Posts: 1298 |
Makkelijkste is een zuigerstop, maar wees daar wel voorzichtig mee.
Als je je moer niet loskrijg moet je meer kracht zetten, zou gewoon los moeten gaan.
|
|
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel |
|
| grasmaaier89 |
17-4-2012 21:35 |
Posts: 14412 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR
[...]
Jeetje, bij de les blijven grasmaaiert. met een vliegwieltrekker trek je het vliegwiel eraf, niet de bout die em klemt.
ik zelf zou een zuigerstop pakken (of een klemband,weet niet de officiele benaming, zon ding die je om je vliegwiel spant) en dan met een dop die moer eraf draaien.
fack, je hebt gelijk 
|
|
Krupperdekrupp! <<< Never miss an apex >>> Zeejat Leejon |
|
| WestlandMB |
17-4-2012 21:46 |
Posts: 1338 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
[...]
ik zie niet in waarom een kabel beter zou werken dan een stang.
De oudere mb's die trappers hebben die hebben de achterrem met een kabel. Hoe dat precies zit weet ik niet.
Al je iets langere schokbrekers achter hebt staat de achterbrug iets schuiner. Wanneer je dan door je vering gaat bij bijvoorbeeld een drempel, steekt het wiel verder naar achter. Hierdoor moet de remstang ook verder naar achter, maar dat kan niet. Hierdoor blijft hij hetzelfde staan, terwijl de trommel naar achter gaat. Dan staat er spanning op de remstang, waardoor hij gaat remmen of krom trekt. (omdat het rempedaal niet verder los kan). Bij mt's is het mogelijk om de remstang boven de achterwiel naaf te laten lopen bij langere schokbrekers, maar bij een mb gaat dat niet. Zit dus helaas niks anders op.
Remstang erg os afstellen, of korte schokbrekers. het laatste is inmiddels al aanwezig.
|
|
|
|
| maerijn |
17-4-2012 21:58 |
Posts: 2455 |
Of maak er een schijfrem op
|
|
|
|
| Brancomtxsh |
19-4-2012 16:42 |
Posts: 205 |
ben mn mtx-sh/nsrII blok aan het reviseren en nou LIJKT het of mn carters gekotterd zijn, is dit normaal zwart? want bij mij loopt het gat waar het cilinderhemd ingaat recht naar beneden en is het aluminium kleurig.. dus mijn vraag is kan ik zo zien of ie gekotterd is
|
|
Honda MTX-SH 70cc Malle Ossie |
|
| lytseleen |
19-4-2012 16:48 |
Posts: 1025 |
daar hoort volgens mij een dikkere rand te zitten die zwart is.
|
|
Taliban strijder op 2 takt kameel. |
|
| old timer |
19-4-2012 17:30 |
Posts: 469 |
Kan tec7 tegen benzine? Weet iemand een beter idee om mijn benizinekrraan aansluiting dicht te maken, hij lekt redelijk veel
|
|
bijna goed, is goed genoeg |
|
| Leen |
19-4-2012 17:39 |
Posts: 26877 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: old timer
Kan tec7 tegen benzine? Weet iemand een beter idee om mijn benizinekrraan aansluiting dicht te maken, hij lekt redelijk veel
ja, de oplossing die de fabrikant toendertijd bedacht heeft om je benzinekraan op je tank af te laten sluiten.
werkt altijd.
|
|
|
|
| Brancomtxsh |
19-4-2012 18:14 |
Posts: 205 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lytseleen
daar hoort volgens mij een dikkere rand te zitten die zwart is.
ok levert dit problemen op?
|
|
Honda MTX-SH 70cc Malle Ossie |
|
| Dit topic is 139692 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 78 van 200
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF