Brommerforum.nl - Begin Forum - "Kleine vragen Topic Deel 49"

Log in

Registreer

Vrijdag 22 augustus 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar BeF

Begin Forum - Topic #65914 - "Kleine vragen Topic Deel 49"

Pagina 73 van 200

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 72, 73, 74 ... 198, 199, 200

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 139641 keer bekeken.

Gerard1793

13-4-2012 13:18

Posts: 4006	Jup
	Derbi-Olaf: Als die lieve hondjes die ze altijd op dat toiletpapier printen mijn anus nu eens zouden schoonlikken had ik d'r tenminste wat aan!

belikewater

13-4-2012 13:19

Posts: 40	Quote: Oorspronkelijk gepost door: JB1 Volgens mij is dat gewoon de originele drijfstang als ik de lagers vervang, dus ook big-end... is dat voldoende om het vliegwiel te reviseren? of moet ik er door een pro naar laten kijken...

JB1

13-4-2012 13:51

Posts: 14881	Quote: Oorspronkelijk gepost door: belikewater [...] als ik de lagers vervang, dus ook big-end... is dat voldoende om het vliegwiel te reviseren? of moet ik er door een pro naar laten kijken... Krukje zou ik altijd laten reviseren door een pro
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

belikewater

13-4-2012 13:55

Posts: 40	dan kan ik net zo goed een nieuwe kopen voor 80 euro toch?

JB1

13-4-2012 13:57

Posts: 14881	Meh, origineel is beter
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

roy1263

13-4-2012 15:00

Posts: 597	heej hier staat op 4 takt, maar kan toch ook wel in 2 takt ns1 blokkie? of vergis ik me of moet ik deze hebben? Dit bericht is gewijzigd door roy1263 op 13-4-2012 om 15:05 uur.
	Ik heb niks tegen god, Maar tegen zijn fanclub

JB1

13-4-2012 15:42

Posts: 14881	Gewoon 10w40 voor natte platen, en dan 900ml bij verversen 1L na een revisie/splitsing
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

old timer

13-4-2012 16:51

Posts: 469	ik heb een chinese monkey van een vriend. hij rijd perfect en de carb is goed afgesteld alleen als hij stationair draait valt hij na 10sec uit. waaraan kan het liggen?
	bijna goed, is goed genoeg

jr customs

13-4-2012 17:24

Posts: 1057	Quote: Oorspronkelijk gepost door: old timer ik heb een chinese monkey van een vriend. hij rijd perfect en de carb is goed afgesteld alleen als hij stationair draait valt hij na 10sec uit. waaraan kan het liggen? valse lucht.

j0ren

13-4-2012 17:28

Posts: 1298	stationair te arm afgesteld of je stationair schroef niet hoog genoeg..
	ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel

pompower

13-4-2012 17:30

Posts: 1777	Quote: Oorspronkelijk gepost door: old timer ik heb een chinese monkey van een vriend. hij rijd perfect en de carb is goed afgesteld alleen als hij stationair draait valt hij na 10sec uit. waaraan kan het liggen? stationair schroefje afstellen?
	www.basvanloenen.nl

maerijn

13-4-2012 18:11

Posts: 2455	Zoef de Haas op vakantie?

old timer

13-4-2012 20:12

Posts: 469	Quote: Oorspronkelijk gepost door: pompower [...] stationair schroefje afstellen? het is ook als ik het stationair heel hoog zet
	bijna goed, is goed genoeg

MaXi-PuCh

13-4-2012 20:16

Posts: 1531	Quote: Oorspronkelijk gepost door: old timer [...] het is ook als ik het stationair heel hoog zet valse lucht? verstopte sproeier?
	2takker! ~~ pm voor cnc draai/freeswerk

old timer

13-4-2012 20:20

Posts: 469	Quote: Oorspronkelijk gepost door: MaXi-PuCh [...] valse lucht? verstopte sproeier? morgen gewoon de car eens uitkuisen en hopen dat het opgelost is
	bijna goed, is goed genoeg

Dit topic is 139641 keer bekeken.

Pagina 73 van 200

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 72, 73, 74 ... 198, 199, 200

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved