 Jozeff - Forum en Sales Moderator |
2-3-2012 22:06  |
Posts: 10835 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: marjo
Tijdje terug stond hier een nieuwsartikel over het vernieuwde motorrijbewijs, ik kan het alleen niet meer terugvinden. Korte vraag: Vanaf 2013 moet je 5x examen doen, theorie, behendigheid, 11KW, 25 kW en dan zwaar (ik vind het belachelijk maar dat terzijde). Wanneer je na 2013 je motorrijbewijs dus wilt halen maar je bent ouder dan 24 moet dit dan ook, of mag je dan wel in 1x voor zwaar. Graag hoor ik het, bedankt,
Marjo
is er een afdeling waar de zoekfunctie van werkt, en dat wordt hij niet gebruikt 
http://www.brommerforum.nl/nieuws/artikel/930
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| TZRBart |
2-3-2012 22:14 |
| Posts: 946 |
Kan het zijn dat mijn startrelais kapot is? Eerst was de accu slecht, nu zit er een nieuwe grotere accu in. De startmotor hebben we ook al uit elkaar gehad, daar was ook niets vreemds aan te zien. Maar toch nog dat rare prrrrt geluid... Zou dat aan mijn startrelais kunnen liggen?
|
|
|
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
2-3-2012 22:34 |
Posts: 10835 |
doorverbinden met een stuk ijzer en dan weet je genoeg.
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| TZRBart |
2-3-2012 22:38 |
| Posts: 946 |
Hoe kan ik dat fatsoenlijk doen? Het zijn 4 puntjes die in 4 gaatjes vallen, en met welke moet ik dat doen?
|
|
|
|
| TZRBart |
2-3-2012 22:42 |
| Posts: 946 |
En voor een ding van een tientje sloop ik liever niet mijn startmotor van 100+ euro
|
|
|
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
2-3-2012 22:45 |
Posts: 10835 |
ik ken de brommer niet specifiek, maar aan je relais zitten als het goed is 4 draden.
1 vanaf de + accu naar relais, en 1 vanaf relais naar startmotor.
Die 2 draden zijn als het goed is dikker dan de 2 andere die erop zitten.
Als je die 2 dikke draden nu handmatig met elkaar verbind, (eentje eraf schroeven en op de andere houden, pas op dat kan een vonk geven)
dan zet je + accu op de startmotor en moet hij gaan draaien. Dat is in feite wat het relais intern doet. Hiermee kun je je startmotor niet slopen.
Als dan de startmotor gaat draaien is de kans groot dat het relais kapot is.
Dit bericht is gewijzigd door Jozeff op 2-3-2012 om 22:46 uur.
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| TZRBart |
2-3-2012 23:01 |
| Posts: 946 |
Als ik het start knopje indruk 'tikt' het relais, ik neem aan dat dat niet hoort... Kan hij dan zijn stroom niet goed kwijt? Of wat is er dan aan de hand?
|
|
|
|
| tsxhunter |
3-3-2012 12:20 |
Posts: 9332 |
wat zou een metertje kvs slang ongeveer kosten voor mijn ktm?
|
|
gjin mâlder guod as froulju, men kin der net mei oerwei en men kin der net sûnder. |
|
| Makrolon |
3-3-2012 12:42 |
Posts: 6733 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TZRBart
Als ik het start knopje indruk 'tikt' het relais, ik neem aan dat dat niet hoort... Kan hij dan zijn stroom niet goed kwijt? Of wat is er dan aan de hand?
Een relais hoort te tikken. Dan schakelt ie.
En als hij ratelt dan is je accu dood of leeg.
Dit bericht is gewijzigd door Makrolon op 3-3-2012 om 12:43 uur.
|
|
KTM 525 EXC Supermoto |
|
| sander93 |
3-3-2012 15:02 |
| Posts: 72 |
Hoe meet je je remsegmenten op? Heb nieuwe besteld alleen deze zijn te klein. Op verschillende sites zie ik staan 80mm of 90mm, maar hoe is dit gemeten?
Gaat over een puch z-one
Dit bericht is gewijzigd door sander93 op 3-3-2012 om 15:02 uur.
|
|
|
|
| MaXi-PuCh |
3-3-2012 15:11 |
Posts: 1531 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: sander93
Hoe meet je je remsegmenten op? Heb nieuwe besteld alleen deze zijn te klein. Op verschillende sites zie ik staan 80mm of 90mm, maar hoe is dit gemeten?
Gaat over een puch z-one
Dit bericht is gewijzigd door sander93 op 3-3-2012 om 15:02 uur.
doorsnee van de remtrommels denk ik 
|
|
2takker! ~~ pm voor cnc draai/freeswerk |
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
3-3-2012 15:13 |
Posts: 17931 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsxhunter
wat zou een metertje kvs slang ongeveer kosten voor mijn ktm?
fiets naar de automaterialenzaak en vraag het
|
|
|
|
| TZRBart |
3-3-2012 19:42 |
| Posts: 946 |
Mijn tzr trekt vrij slecht... De ontsteking kun je blijkbaar niet vroeger zetten (heb daarnet gekeken) hoe kan ik zorgen dat dit beter wordt? De vertanding is 12-60 dus hij zou eigenlijk vrij goed moeten trekken, en met de compressie zit het goed, in zijn 1 slipt het achterwiel als je hem aan probeert te lopen.
|
|
|
|
| Cas DT |
3-3-2012 20:22 |
Posts: 3131 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TZRBart
Mijn tzr trekt vrij slecht... De ontsteking kun je blijkbaar niet vroeger zetten (heb daarnet gekeken) hoe kan ik zorgen dat dit beter wordt? De vertanding is 12-60 dus hij zou eigenlijk vrij goed moeten trekken, en met de compressie zit het goed, in zijn 1 slipt het achterwiel als je hem aan probeert te lopen.
Bij je voertuiggegevens staat dat er een ring in de uitlaat zit, dan is dit niet zo raar toch?
|
|
Zet er een 'R' achter, dat klinkt sneller! |
|
| TZRBart |
3-3-2012 20:25 |
| Posts: 946 |
Nee, maar zonder die ring trok hij ook niet bepaald hard... Maar ik hoef geen hoge top (ivm politie) maar ik wil wel veel trekkracht, gewoon dat je fatsoenlijk op kan trekken, nu trekt hij gewoon slecht.
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.