Begin Forum - "Kleine vragen Topic Deel 49"

Daar willen we vanavond wel uitgebreid verslag van! :P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Daar willen we vanavond wel uitgebreid verslag van! :P

---

, Ik heb geen voorwiel, dus heb ik een verloopje gemaakt voor een boormachine, zodat ik hem op het vliegwiel kan starten. Maar de carburatie is erg slecht en ik heb hier niet genoeg liggen en niet genoeg kennis van een dell'orto om hem te kunnen afstellen. Echter!
Bovenin lijkt hij het wel te willen doen en lijkt ook redelijk trilvrij! Het geeft wel hoop, dat wel!

(In het laaste bericht van mijn project-topic heb ik de specificaties nog eens op een rijtje gezet voor de liefhebber.) Ik hoop echt volgende week de eerste rondjes te kunnen maken en hem een keertje 'open te trekken!')

Dit bericht is gewijzigd door markRD op 26-2-2012 om 13:12 uur.


Trouwens kenny: Ik heb gisteren een KX65 koppeling opgemeten en hij lijkt qa montage zo in een dt/rd te passen. Alleen duw je met het ontkoppelen vanaf de andere kant, maar daar is wellicht wat voor te verzinnen. Wel recht vertand en 5 plaats. Ook de afstand van de krukas naar ingaande as was binnen 1 mm hetzelfde. Misschien ga ik deze zomer daar 'ns naar op zoek.

Dit bericht is gewijzigd door markRD op 26-2-2012 om 15:40 uur.
 

Mn brommer loopt koud goed, zodra die warm wordt gaat hij stotteren bovenin. Ik heb alles al geprobeerd, sproeier groter, kleiner, gasnaald. Welke kant moet ik op?
 

@ chiel probeer eens een kleinere sproeier.
 

Heb ik al gedaan, ook al groter maar het heeft niet veel zin. Ga even 5 maten groter en 5 maten kleiner proberen
 

Toen die koud was (zonder shoke) ging die wel redelijk.lekker
 

dag bf'ers,
Ik ben mijn am6 blok aan 't reviseren en ben nu de krukaslagers in mijn carters aan het monteren. Bij mijn doppler endurance heb ik een speciaal lager gekregen voor die as. Dit lager heeft 1 dichte zijde. Het lager hoort in de linker carterhelft, maar naar welke kant moet de dichte zijde wijzen?? Moet ie aan de kant van de ontsteking of aan de kant van de krukasholte?
B.v.d. Pim
 

Hallo Pim,

Je hebt maar één lager gekregen? Ze zijn nu wel weer in speling hetzelfde? Anders misschien even de moeite om de tweede ook te doen. Iig hoort hij met de kooi naar de krukaswangen toe. Misschien kan iemand dit even bevestigen?

Groet en succes

Dit bericht is gewijzigd door markRD op 26-2-2012 om 16:38 uur.
 

nee ik heb een std setje gekocht, waarvan ik er dus maar 1 van gebruik voor de rechter kant. Doppler levert een extra lager mee voor de linker kant van de as omdat hij daar een grotere diameter heeft.
Omdat het lager door de olie in het mengsel gesmeerd moet worden lijkt het mij logisch dat de open kant naar de krukasholte moet wijzen. Klopt dit? Graag hoor ik het van jullie!

Dit bericht is gewijzigd door Pim DTR op 26-2-2012 om 17:05 uur.

Dit bericht is gewijzigd door Pim DTR op 26-2-2012 om 17:14 uur.
 

please iemand??
 

Nee, hij wordt gesmeert via het smeergat in je carter. Maar heeft hij echt twee verschillende maten lagers? Wat voor nummers staan erop?
 

de standaard lagers zijn 6303. de doppler as heeft links een grotere diameter waardoor je er een 6204 bij krijgt op dit lager staat verder nog PT, F0705 en FAG. Eén zijde heeft dus een "ZZ" afdichting terwijl ori lagers dat helemaal niet hebben..
 

Maar als je uitgaat van het smeer kanaal moet de dichte zijde dus juist naar de krukaswang toe. Dat smeerkanaaltje komt namelijk uit tussen lager en keerring. klopt het zo denk je?
 

wip die ZZ afdichting er uit dan..
 

en dan m'n nieuwe lager meteen vernaggelen