Begin Forum - "Kleine vragen Topic Deel 49"

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mytsx
[...]



is dit een betere voor weinig geld.

http://bromfietsshop...70cc-Honda-MT/MB/MTX

Dit bericht is gewijzigd door mytsx op 24-2-2012 om 17:32 uur.

---

Ik zou voor die gaan ja.
Maar waarschijnlijk moet je daarbij ook even de poortjes afwerken, is bij alle goedkope cilinders zo.
 

http://imageshack.us...1/p250212140301.jpg/

http://imageshack.us.../p2502121403aby.jpg/

kan ik deze cilinder nog gebruiken??
 

men tzr rijd sneller als ik minder gas geeft (kwart gas = 77, meer gas en hij valt terug).
weet iemand waarom ?

Dank
Lohengrin


 

waarschijnlijk een te kleine sproeier
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mytsx
http://imageshack.us...1/p250212140301.jpg/

http://imageshack.us.../p2502121403aby.jpg/

kan ik deze cilinder nog gebruiken??

---

gietijzerbus, overmaat kan zeker.

of je ook met de huidige boring kan rijden is niet te zeggen, moet je hem opmeten
 

Hallo,

Ik heb een kleine vraag. Mijn Simson s53 loopt nu heel erg mooi. Maar toch kan het beter. Dit is namelijk af te lezen aan de bougie.

De bougie blijft namelijk pikzwart met een beetje glans. Dit is natuurlijk niet de bedoeling.

Ik had in de FAQ van brommerforum gelezen dat:

- het een kapotte bougie is wat onvolledige verbranding veroorzaakt.
- Te vet gemengt
- of te rijk afgesteld, dat betekend als ik het goed heb dat het lucht brandstof mengsel niet goed is. En dat de brandstof in overmaat is.


Ik ben daarom in een maat sproeier gezakt. Van maatje 74 naar 73. Ik rij met een 60cc cilinder wat niet veel voordeel oplevert. Maar in een orginele 50cc hoort sproeier 70. Daarom zit ik met mijn sproeier maat eigenlijk wel goed zou je denken.


Heeft iemand een idee hoe ik een bruine bougie kan krijgen.

Ik heb ook al een keer de brommer vol opgengetrokken. En toen gauw motor uitzetten. En bougie eruit halen. Nog steeds pikzwart.


Alvast bedankt!
 

maak je bougie eens met een staalborstel schoon, en laat hem dan na 20km rijden zien. Of je probeert een nieuwe. Hoeveel olie meng je?
 

Weet iemand een adres in de buurt van de NOP waar ik mijn tank en achterspatbord van mijn MT kan stralen!

 

bougie kleur is slechts een indicatie.

als ie prima loopt, zou ik me er niet druk om maken.

en er bestaat geen ''standaard'' sproeier, elke brommer is anders
 

Zolang je bougie's niet kapot gaan aan de lopende band zou ik mij er niet in druk maken.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: maerijn
maak je bougie eens met een staalborstel schoon, en laat hem dan na 20km rijden zien. Of je probeert een nieuwe. Hoeveel olie meng je?

---

Ik rijdt heele korte stukjes door de straat dat zou het kunnen verklaren.
Ik mag er niet de weg mee op omdat ik hem nog moet laten keuren.
Over het mengen ik meng 1:40.

En misschien nog handig ik gebruik een Bosch W3AC

Dit is te vergelijken met hittegraad 6 a 7.

Maar wat raar is ik heb een lucht/mengsel schroef op mijn carb. Maar die staat bijna geheel open. En als ik die open draai gaat hij heel hoog stationair lopen. Indraaien is verminderen. Maar lichste tikje indraaien valt die weg
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: j0ren
[...]


Ik zou voor die gaan ja.
Maar waarschijnlijk moet je daarbij ook even de poortjes afwerken, is bij alle goedkope cilinders zo.

---

kan je er dan ook goed mee crossen??
hij wordt namelijk met grof geweld gebruikt
 

Hallo,

Even voor de zekerheid: Bij een HPI betekent linksdraaiend dat de krukas linksom draait vanuit jezelf gezien? Niet vanuit de krukas?

(Ik heb m'n nieuwe blok geprobeerd, maar is zo dood als een pier voor alsnog.)


Alvast bedankt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: markRD
Hallo,

Even voor de zekerheid: Bij een HPI betekent linksdraaiend dat de krukas linksom draait vanuit jezelf gezien? Niet vanuit de krukas?

(Ik heb m'n nieuwe blok geprobeerd, maar is zo dood als een pier voor alsnog.)


Alvast bedankt.

---

als je recht voor de staat dan moet hij links om draaien

 

Dankje, ik wist ook eigenlijk al zeker dat het zo was ja. Hij heeft nu ook voor het eerst gelopen!