 Blommetje |
10-8-2012 11:50  |
Posts: 230 |
Ik heb altijd last van teruglopende benzine van de carb naar de tank. Als ik 5 dagen niet rij kan ik niet starten. Slang van de carb halen, aanzuigen en dan doet ie het weer. Alle slangen + knellingen al vervangen maar geen succes.
Zijn er een soort anti-teruglopers? Ik stel me iets voor wat er uit ziet als een benzinefiltertje, maar dan met een balletje er in. Balletje omhoog = stroom richting carb
Balletje omlaag = geen doorvoer.
Dan zou de benzine moeten blijven hangen....
Geen winkelier in de regio hier die van iets weet...
|
|
A great deal of money is invested in this project and we can't allow it to fail |
|
| Gary - Forum en Gallery Moderator |
10-8-2012 12:39 |
Posts: 12846 |
Trekt je geen vacuüm in je tank?
Dit bericht is gewijzigd door Gary op 10-8-2012 om 12:46 uur.
|
|
Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen..... |
|
| mini89 |
10-8-2012 16:47 |
Posts: 495 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Gary
Trekt je geen vacuüm in je tank?
Dit bericht is gewijzigd door Gary op 10-8-2012 om 12:46 uur.
komt door de benzinepomp die je habana heeft
is een ,,kwaaltje''
weinig aan te doen
|
|
|
|
| rensss |
10-8-2012 19:58 |
Posts: 1110 |
Ben vandaag met de afstelling bezig geweest van mijn brommer. Van sproeier 78 naar 76 gegaan.
Net even terug,
20 km gereden, eerst even rustig warm gereden en toen het gehele rondje hard, 15 km lang. Mijn gevoel zei dat hij nu stukken beter reed. Raar is wel, op top hou ik de gashendel gewoon in dezelfde stand. Maar hij blijft dat niet de constante snelheid behouden. Af en toe zakt hij wat in en dan krijgt ie een spurtje. Wie weet hoe ik dit kan verhelpen?
Thuis bougie eruit gedraaid, merkbaar verschil, minder roet op de ring. En een lichtbruine electrode. Geen melk te zien.
En nog steeds komt er viezigheid uit de uitlaat, hoort dit?
|
|
Zundapp: Zietunietdatallespreciespast? |
|
| TZRBart |
10-8-2012 20:07 |
| Posts: 946 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rensss
Ben vandaag met de afstelling bezig geweest van mijn brommer. Van sproeier 78 naar 76 gegaan.
Net even terug,
20 km gereden, eerst even rustig warm gereden en toen het gehele rondje hard, 15 km lang. Mijn gevoel zei dat hij nu stukken beter reed. Raar is wel, op top hou ik de gashendel gewoon in dezelfde stand. Maar hij blijft dat niet de constante snelheid behouden. Af en toe zakt hij wat in en dan krijgt ie een spurtje. Wie weet hoe ik dit kan verhelpen?
Thuis bougie eruit gedraaid, merkbaar verschil, minder roet op de ring. En een lichtbruine electrode. Geen melk te zien.
En nog steeds komt er viezigheid uit de uitlaat, hoort dit?
Dat uit je uitlaat kan met je olie te maken, te vet smeren... Daar heb ik ook last van, nu ik mn pompje wat af heb gesteld hoop ik enigszins verbetering te zien...
|
|
|
|
| rensss |
10-8-2012 20:27 |
Posts: 1110 |
Heb gelezen dat een 2 takt in de powerband altijd wat olie/ benzine uit de uitlaat spuwt. Er zitten echt spetters op de demper.
Maar misschien kan iemand dit verduidelijken.
En ik smeer 1:50 100ml olie op 5 liter euro 95 ongelood.
Dit bericht is gewijzigd door rensss op 10-8-2012 om 20:27 uur.
|
|
Zundapp: Zietunietdatallespreciespast? |
|
| koetjeboe91 |
10-8-2012 20:44 |
Posts: 2096 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rensss
Heb gelezen dat een 2 takt in de powerband altijd wat olie/ benzine uit de uitlaat spuwt. Er zitten echt spetters op de demper.
Maar misschien kan iemand dit verduidelijken.
En ik smeer 1:50 100ml olie op 5 liter euro 95 ongelood.
Dit bericht is gewijzigd door rensss op 10-8-2012 om 20:27 uur.
hoeft niet als die goed staat afgestelt verbrand die alles.
|
|
dubstep dropping beats so hard that Korea wishes their bombs could drop that hard. |
|
| NS1-Whisperer |
10-8-2012 20:51 |
Posts: 2160 |
ik heb de weerstand van 2 dezelfde bobine's gemeten, maar nu geeft de ene een weerstand aan die meer als 2 keer zo groot is als bij de andere bobine.
Welke is dan stuk?
Met hoge of lage weerstand?
|
|
"Risico is extra leven" |
|
| TZRBart |
10-8-2012 21:33 |
| Posts: 946 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: NS1-Whisperer
ik heb de weerstand van 2 dezelfde bobine's gemeten, maar nu geeft de ene een weerstand aan die meer als 2 keer zo groot is als bij de andere bobine.
Welke is dan stuk?
Met hoge of lage weerstand?
Welke waardes heb je gemeten?
|
|
|
|
| NS1-Whisperer |
10-8-2012 21:54 |
Posts: 2160 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TZRBart
[...]
Welke waardes heb je gemeten?
Ik heb de + van de multimeter in de bougiedop gedaan. en de - op beide klemmetjes bovenop gehouden. op beide schuivjes gaf die dezelfde waarde.
Zo'n model is het:
maar dan ori ns1
Dit bericht is gewijzigd door NS1-Whisperer op 10-8-2012 om 22:01 uur.
|
|
"Risico is extra leven" |
|
| TZRBart |
10-8-2012 22:19 |
| Posts: 946 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: NS1-Whisperer
[...]
Ik heb de + van de multimeter in de bougiedop gedaan. en de - op beide klemmetjes bovenop gehouden. op beide schuivjes gaf die dezelfde waarde.
Zo'n model is het:
afbeelding
maar dan ori ns1
Dit bericht is gewijzigd door NS1-Whisperer op 10-8-2012 om 22:01 uur.
Oke, maar ik bedoelde welke resultaten er uit je meting kwamen... Misschien vergelijken met wat er af fabriek gegeven wordt?
|
|
|
|
| NS1-Whisperer |
10-8-2012 22:39 |
Posts: 2160 |
Fabrieks waardes zou ik zo niet weten.
Ik had de multimeter op 20k Ohm staan.
Bobine 1 was 2,99
bobine 2 was 8,4
Maar dat is dan keer 20k ohm??????
heb zo geen handleiding erbij
|
|
"Risico is extra leven" |
|
| kpotmake |
11-8-2012 0:45 |
Posts: 3065 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
[...]
hoeft niet als die goed staat afgestelt verbrand die alles.
nope, na verloop van tijd krijg je altijd wel wat zwarte troep met een goed afgestelde brommer, 2 takt olie verbrand nooit 100%
maar hij moet het er niet uit kitsen, dat is een ander verhaal
|
|
alu lassen / tig lassen / frees-draaiwerk nodig? PM www.weekers.nl |
|
| THE CRAZY DOCTOR |
11-8-2012 1:04 |
Posts: 1302 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blommetje
Vorige zomer was mijn Habana scooter niet vooruit te krijgen. Vol gas en dan duurde het enkele minuten voor die op toeren kwam. Ben er toen niet echt achteraan gegaan, maar was bloedirritant. Denk nu dat het verkeerde olie was (gescheiden smering). Ik had dat wel bij een scooterboer gekocht, maar was denk ik te dik ofzo.
Enfin, die olie was op een gegeven moment op en toen ging het weer goed. Nu is de olie weer op en ben bang straks het verkeerde er in te gooien.
Vragen:
Welke olie kan er het beste in?
Is het nuttig soms/altijd Euro 98 te tanken?
98 is niet echt beter voor je scooter, 98 wordt simpelweg veel minder getankt dan 95. Dus je koopt bij de pomp al "oude benzine".
Wel zou je een octaan booster kunnen gebruiken, maar dit is niet relatief op zon trage scooter 
|
|
|
|
| koetjeboe91 |
11-8-2012 19:36 |
Posts: 2096 |
wie weet welke bedrijven crossmotor vering kan afstellen in de omgeving Almelo. heb namelijk geen zin om er zelf mee te zitten kutten.
|
|
dubstep dropping beats so hard that Korea wishes their bombs could drop that hard. |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.