 JB1 |
17-6-2012 19:20  |
Posts: 14881 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rensss
Wie heeft er ervaring met een 65cc Polini met membraaminlaat voor een puch maxi?
Ik heb gelezen dat het een erg snelle cilinder is met ongeveer 6pk. Maar graag vastnaait, en deze cilinden mag behoorlijk gesmeerd worden?
Klopt dit?
De info zeker van puchforum?
Al die puchsjonnies kunnen toch voor de donder niet sleutelen. Gewoon, gewoon de poorten brevelen en 1:45 smeren met kwalitatief goede olie.
|
|
You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass! |
|
| jurre50 |
17-6-2012 19:21 |
Posts: 272 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: rensss
[...]
Jawel 1:40 is wel vet, maar had gelezen dat dat ook moest bij deze cilinder.
oke, haha ken ook mensen die karten met een 125cc 2t daar gooien ze 1;30 in.
|
|
búter, brea en griine tsiis, it is allegear net te fretten. |
|
| lytseleen |
17-6-2012 19:22 |
Posts: 1025 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jurre50
[...]
oke, haha ken ook mensen die karten met een 125cc 2t daar gooien ze 1;30 in.
kan of 1:25
|
|
Taliban strijder op 2 takt kameel. |
|
| rensss |
17-6-2012 19:23 |
Posts: 1110 |
Gelezen van een Engelse site, met goede informatie erbij. Een lijst met bijna alle cilinders die op de markt zijn worden hier genoemd en beschreven.
Bij polini stond er dat hij zeer snel was, maar ook de nodige afwerking nodig heeft. En goed gesmeerd moet worden,
Oja er zit een raar metalen pinnetje in mijn carter waar het cilinder hemd inzakt. Is dit typisch voor puch en waar dient dit voor?
|
|
Zundapp: Zietunietdatallespreciespast? |
|
| JB1 |
17-6-2012 19:23 |
Posts: 14881 |
Inderdaad, en een kartblok en een puchblok hebben hetzelfde vermogen, hetzelfde toerental en worden voor hetzelfde gebruikt.
|
|
You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass! |
|
| jurre50 |
17-6-2012 19:40 |
Posts: 272 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: JB1
Inderdaad, en een kartblok en een puchblok hebben hetzelfde vermogen, hetzelfde toerental en worden voor hetzelfde gebruikt.
jij snapt het.
|
|
búter, brea en griine tsiis, it is allegear net te fretten. |
|
| axety |
17-6-2012 20:07 |
Posts: 207 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: JB1
[...]
Welke zuiger zit erbij?
Maak eens foto's? 
De zuiger zit er ook bij. Gewoon 5 km gelopen dus ziet er nog heel mooi uit!
|
|
|
|
| JB1 |
17-6-2012 20:11 |
Posts: 14881 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: axety
[...]
De zuiger zit er ook bij. Gewoon 5 km gelopen dus ziet er nog heel mooi uit!
Ja, dat vraag ik niet.
Ik wil weten welke zuiger erbij zit.
|
|
You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass! |
|
| Frysk |
17-6-2012 23:10 |
Posts: 34930 |
wtf
kom ik dit tegen op KDX rider
Iemand een idee in wat voor opzicht dit vermogenswinst kan opleveren?
Kerel heeft een hele gare KDX gekocht maar alle onderdelen die er op zaten waren bewerkt en ook verrekte dure onderdelen erop.. dus niet zomaar een beunhaas lijkt me.
Vraag me af 
|
|
giggitybyte |
|
| JB1 |
17-6-2012 23:13 |
Posts: 14881 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
wtf
kom ik dit tegen op KDX rider
afbeelding
Iemand een idee in wat voor opzicht dit vermogenswinst kan opleveren?
Kerel heeft een hele gare KDX gekocht maar alle onderdelen die er op zaten waren bewerkt en ook verrekte dure onderdelen erop.. dus niet zomaar een beunhaas lijkt me.
Vraag me af
Geen idee wat het is, maar ik krijg er kotsneigingen van 
En dat is geen grapje
Misschien dat kracht nog wat meer naar de wand wordt gedrukt, wat me vrij nutteloos lijkt
|
|
You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass! |
|
| Frysk |
17-6-2012 23:16 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: JB1
[...]
Geen idee wat het is, maar ik krijg er kotsneigingen van
En dat is geen grapje
Misschien dat kracht nog wat meer naar de wand wordt gedrukt, wat me vrij nutteloos lijkt
vind het ook wat vaag,
Maar op datzelfde ding zijn de poorten flink bewerkt, inlaat trajekt is aangepast, electronische powerjet gemonteerd op de carburateur + carburateur is aangepast, Pro-circuit uitlaat, aangepast membraan.. dus het lijkt me niet dat het zonder reden gedaan is ?
|
|
giggitybyte |
|
| RikDT50MX - Nieuws Poster |
17-6-2012 23:17 |
Posts: 1558 |
Het lijkt wel haast of er zo meer kracht op de rand van de zuiger komt.
|
|
I Can Play With Madness |
|
| Frysk |
17-6-2012 23:26 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RikDT50MX
Het lijkt wel haast of er zo meer kracht op de rand van de zuiger komt.
Lijkt me wel leuk om eens te experimenteren of het echt wat scheelt (danwel met een brommertje oid en niet met m'n KDX  )
|
|
giggitybyte |
|
| lytseleen |
17-6-2012 23:30 |
Posts: 1025 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
wtf
kom ik dit tegen op KDX rider
afbeelding
Iemand een idee in wat voor opzicht dit vermogenswinst kan opleveren?
Kerel heeft een hele gare KDX gekocht maar alle onderdelen die er op zaten waren bewerkt en ook verrekte dure onderdelen erop.. dus niet zomaar een beunhaas lijkt me.
Vraag me af
is alleen maar kut meer kans op detonatie.
|
|
Taliban strijder op 2 takt kameel. |
|
| Frysk |
17-6-2012 23:31 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lytseleen
[...]
is alleen maar kut meer kans op detonatie.
lijkt me ook dat hij bij de scherpe puntjes wat zou gaan detoneren maar als je het afwerkt hoe zou het dan zijn?
weinig tot geen kans dat ik het zal doen maar al nieuwsgierig
Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 17-6-2012 om 23:31 uur.
|
|
giggitybyte |
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.