 JB1 |
24-12-2011 13:05  |
Posts: 14881 |
Dat zou je kunnen proberen. Gewoon beginnen met 1 bougie, en dan telkens vertakken naar 2, 3 en 4 
|
|
You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass! |
|
| roelsuzuki |
24-12-2011 13:07 |
| Posts: 89 |
misschien beter een accu op de bobines aan sluiten met en controle kastje!! dat is beter dan een heel blok er bij te hebben!!
|
|
|
|
| Meathausen |
24-12-2011 13:09 |
Posts: 726 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: roelsuzuki
misschien beter een accu op de bobines aan sluiten met en controle kastje!! dat is beter dan een heel blok er bij te hebben!!
Heb je of iemand anders misschien daar een how-to voor?
Weinig verstand van elektronica
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
| roelsuzuki |
24-12-2011 13:13 |
| Posts: 89 |
ik zou zeggen kijk naar wat je aan spanning nodig hebt en dan gewoon de plus van e accu naar de plus van de bobine en de min naar de massa dus naar de bus of de min van de bobine dan simpelweg daar een schakelaar tussen zetten bijv. tussen de plus en dan de carbid bus laden en dan de schakelaar om zetten waardoor de bougie gaat vonken !! ik denk zelf dat je een 12v accu nodig hebt met 7.4 of 7.5 MA Miliampere!
succes
|
|
|
|
| Meathausen |
24-12-2011 13:20 |
Posts: 726 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: roelsuzuki
ik zou zeggen kijk naar wat je aan spanning nodig hebt en dan gewoon de plus van e accu naar de plus van de bobine en de min naar de massa dus naar de bus of de min van de bobine dan simpelweg daar een schakelaar tussen zetten bijv. tussen de plus en dan de carbid bus laden en dan de schakelaar om zetten waardoor de bougie gaat vonken !! ik denk zelf dat je een 12v accu nodig hebt met 7.4 of 7.5 MA Miliampere!
succes
Bedankt voor de info, gebruik volgende keer leestekens. Maakt het veel makkelijker om te lezen.
Iemand nog meer tips / how-to's?
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
| roelsuzuki |
24-12-2011 13:21 |
| Posts: 89 |
haha sorry, zal even zien of ik een schema voor je kan maken op internet posten! daar word het wel wat makkelijker van voor jou!!
|
|
|
|
| ikkejw |
24-12-2011 13:22 |
Posts: 9886 |
schakel de bougies in serie, dan gaan ze allemaal tegelijk af.
|
|
Preserve nature - Always wear a helmet |
|
| Meathausen |
24-12-2011 15:51 |
Posts: 726 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: roelsuzuki
haha sorry, zal even zien of ik een schema voor je kan maken op internet posten! daar word het wel wat makkelijker van voor jou!!
ja precies, heb niet zo veel verstand van elektronica haha. Dus als iemand ervaring heeft of een how-to heeft zou het zeer handig zijn.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
schakel de bougies in serie, dan gaan ze allemaal tegelijk af.
Als je ze van 1-4 vertakt zijn ze toch automatisch in serie?
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
| honda fryslan |
24-12-2011 17:04 |
Posts: 1914 |
beter neem je gloeibougie
|
|
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Nederlandskampioen Brommersprint Automatenklasse |
|
| st.nyksterdriver |
24-12-2011 17:14 |
| Posts: 3376 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Meathausen
[...]
ja precies, heb niet zo veel verstand van elektronica haha. Dus als iemand ervaring heeft of een how-to heeft zou het zeer handig zijn.
[...]
Als je ze van 1-4 vertakt zijn ze toch automatisch in serie?
nee dat is parallel maar een bougie kan eigenlijks niet in serie staan
|
|
|
|
| tsx-elite |
24-12-2011 17:27 |
Posts: 1798 |
geen schrikdraad in de buurt? is veel makkelijker, hoef je alleen maar een draad op te houden  en anders wat honda fryslan zegt, gewoon een gloeibougie
|
|
shut up muttley |
|
| Meathausen |
24-12-2011 17:40 |
Posts: 726 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: honda fryslan
beter neem je gloeibougie
Van een diesel bedoel je?
Ik heb even meer research gedaan, het lijkt me toch makkelijker om met een accu + bobine te werken. Dit is nog makkelijker te realiseren plus dat je met een schakelaar met 1 druk op de knop al klaar bent
Dit bericht is gewijzigd door Meathausen op 24-12-2011 om 17:53 uur.
Dit bericht is gewijzigd door Meathausen op 24-12-2011 om 17:53 uur.
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
| ikkejw |
24-12-2011 17:43 |
Posts: 9886 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver
[...]
nee dat is parallel maar een bougie kan eigenlijks niet in serie staan
bougies in serie is moeilijk aan te sluiten, maar dat zal wel moeten als je 4 tegelijk wilt laten vonken.
sluit je ze in parallel aan dan gaat er maar 1 vonken, namelijk degene met de kortste electrodeafstand en minste vuil op de electroden. stroom is lui dus neemt altijd de kortste weg.
|
|
Preserve nature - Always wear a helmet |
|
| tsx-elite |
24-12-2011 17:58 |
|
|
| Meathausen |
24-12-2011 18:06 |
Posts: 726 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
[...]
bougies in serie is moeilijk aan te sluiten, maar dat zal wel moeten als je 4 tegelijk wilt laten vonken.
sluit je ze in parallel aan dan gaat er maar 1 vonken, namelijk degene met de kortste electrodeafstand en minste vuil op de electroden. stroom is lui dus neemt altijd de kortste weg.
oja klopt dat komt mij bekent voor van vroegere natuurkunde.
Dus eigenlijk zou ik 4 bobines moeten hebben voor het gewenste resultaat?
Nog 2 vraagjes
1. Hoelang kan je met een brommer accu met 4 aangesloten bougies?
2. Past elke bobine op elke accu
Sorry dat ik zo noob ben in elektronica
Edit:
Kan ik een gloeibougie aansluiten op een normale accu + bobine?
Edit 2:
Dit is een vergelijkbaar idee
Misschien dat zoiets goed werkt?
Wat is het voordeel van gloeibougies ipv normale bougies?
Gaan die echt langer mee en is het netzo effectief?
Dit bericht is gewijzigd door Meathausen op 24-12-2011 om 18:17 uur.
Dit bericht is gewijzigd door Meathausen op 24-12-2011 om 18:40 uur.
|
|
Een man zonder bier is als een brommer zonder benzine, niet vooruit te branden! |
|
Zoek topic
Terug naar EF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
