Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - "Kleine vragen Topic Deel 48"

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 2186 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Begin Forum - Topic #65148 - "Kleine vragen Topic Deel 48"
Pagina 95 van 202
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 94, 95, 96 ... 200, 201, 202Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 151604 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

kenny77 15-11-2011 20:10 Print reply

Posts: 29286
overloop

horen trouwens 2 losse slangen aan, die horen niet verbonden te staan.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 15-11-2011 om 20:11 uur.
 
j0ren 15-11-2011 20:35 Print reply

Posts: 1298
Danku. zal ze even doorknippen.
 
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel
koetjeboe91 16-11-2011 11:45 Print reply

Posts: 2096
omdat de website waar ik normaal op kijk uit de lucht is (onderhoud) stel ik de vraag maar hier.

Voor een peugeot 306 uit 1993 die ik binnen kreeg heeft de volgende klacht start niet. na 5 min zoeken oorzaak gevonden. geen brandstof dus nu ben ik op zoek naar de zekering en of relais. weet iemand waar die zit en voor de zekering de nummer. bij voorbaat bedankt.
 
dubstep dropping beats so hard that Korea wishes their bombs could drop that hard.
jeroentjen13 16-11-2011 12:41 Print reply
Posts: 850
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: koetjeboe91
omdat de website waar ik normaal op kijk uit de lucht is (onderhoud) stel ik de vraag maar hier.

Voor een peugeot 306 uit 1993 die ik binnen kreeg heeft de volgende klacht start niet. na 5 min zoeken oorzaak gevonden. geen brandstof dus nu ben ik op zoek naar de zekering en of relais. weet iemand waar die zit en voor de zekering de nummer. bij voorbaat bedankt.


heb je geen boekje van de auto? daar staan beide in..
anders kan je eens kijken onder je stuur of eventueel onder de motorkap.
in het klepje dat over de zekeringen zit, zit normaal een papieren ofwel staat het ering gegraveerd waarvoor elke zekering dient

edit: even op google peugeot 306 zekeringen intypen en je vind alles wat je zoekt

Dit bericht is gewijzigd door jeroentjen13 op 16-11-2011 om 12:43 uur.
 
koetjeboe91 16-11-2011 15:48 Print reply

Posts: 2096
boekjes waren er niet. maar gaan meten en al snel gevonden. relais maakt slecht contact. oke dat dus opgelost. dus weer starten en nee nog niet maar de scope er bij gepakt. en de krukaspositie sensor door meten. ja hoor deze ook defect wat nog meer. na 2 uur meten kwam ik aan de nodige info. mede dankzij de breakout box. een paar sensor gaven een vreemd singaal dus maar gekeken waardoor. oorzaak daarvan slechte massa. alles opgelost en auto loopt nu weer perfect.

P.S
website waar ik normaal op kijk was de server van dood.
 
dubstep dropping beats so hard that Korea wishes their bombs could drop that hard.
luc-hendriks 16-11-2011 17:02 Print reply
Posts: 424
hee
als ik de ontsteking van mijn tsx vroeger wil zetten welke kant moet ik de grondplaat op draaien??
en als ik naar rechts draai staat ie dan later??
gr luc
 
kenny77 16-11-2011 17:05 Print reply

Posts: 29286
Met de klok mee.


 
luc-hendriks 16-11-2011 17:09 Print reply
Posts: 424
nog een vraagje
welke sproeier moet ongeveer ik hebben bij deze setup
70cc airsal 50cc kop
12mm mikuni nu sproeier 80
proma pijp
ontsteking op z'n vroegs
hij loopt nu niet stationair moet er dan een grootere sproeier in??
gr luc

 
lukas puch 16-11-2011 17:25 Print reply

Posts: 611
halleee,

ik heb vandaag mijn onderdelen voor mijn dt binnen gekregen,
dus ga ik vrijdag ff het blok uitelkaar halen en voorzien van nieuwe keringen / ontsteking / cilinder.
maar nu de vraag, heeft iemand tips bij het uitelkaar halen van het blok, handig heidjes etc? of ergens waar ik uit moet kijken bij vallende ringetjes etc?
 
j0ren 16-11-2011 17:59 Print reply

Posts: 1298
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: luc-hendriks
nog een vraagje
welke sproeier moet ongeveer ik hebben bij deze setup
70cc airsal 50cc kop
12mm mikuni nu sproeier 80
proma pijp
ontsteking op z'n vroegs
hij loopt nu niet stationair moet er dan een grootere sproeier in??
gr luc



Beter laat jij hem gewoon afstellen, klinkt niet alsof je er veel vanaf weet ( niet om stom te doen hoor. )
Als een brommer niet stationair loopt hoeft dat opzich niks te maken te hebben met de maat sproeier.
Het is ook lastig om voor jou een sproeiermaat aan te wijzen want bij elke brommer is dat anders. Neus even rond in de FAQ, daar staan diverse afstel-howto's.


Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lukas puch
halleee,

ik heb vandaag mijn onderdelen voor mijn dt binnen gekregen,
dus ga ik vrijdag ff het blok uitelkaar halen en voorzien van nieuwe keringen / ontsteking / cilinder.
maar nu de vraag, heeft iemand tips bij het uitelkaar halen van het blok, handig heidjes etc? of ergens waar ik uit moet kijken bij vallende ringetjes etc?



Gewoon een doek eronder zodat niet alles meteen wegrolt, en alles weer terugzetten zoals het eruit kwam. En hou alle onderdelen die bij elkaar horen ook bij elkaar.
Verder zul je er zelf voor staan
 
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel
maerijn 16-11-2011 18:01 Print reply

Posts: 2455
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: luc-hendriks
nog een vraagje
welke sproeier moet ongeveer ik hebben bij deze setup
70cc airsal 50cc kop
12mm mikuni nu sproeier 80
proma pijp
ontsteking op z'n vroegs
hij loopt nu niet stationair moet er dan een grootere sproeier in??
gr luc



Stationair schroef al aan gedraaid?

Edit: verkeerde quote

Dit bericht is gewijzigd door maerijn op 16-11-2011 om 18:05 uur.
 
antonhonda 16-11-2011 18:03 Print reply

Posts: 3616
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: maerijn
[...]

Stationair schroef al aan gedraaid?


boekje zelf sleutelen kopen staat echt alles in en ook hoe het moet
 
Ri-jen of racen dat maakt heel wat uut, niet enkel de snelheid, maar ook het geluud
kenny77 16-11-2011 18:13 Print reply

Posts: 29286
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lukas puch
halleee,

ik heb vandaag mijn onderdelen voor mijn dt binnen gekregen,
dus ga ik vrijdag ff het blok uitelkaar halen en voorzien van nieuwe keringen / ontsteking / cilinder.
maar nu de vraag, heeft iemand tips bij het uitelkaar halen van het blok, handig heidjes etc? of ergens waar ik uit moet kijken bij vallende ringetjes etc?


Bij een DT blokje hebben ze fijn alle assen geborgd, dus niks kan zomaar uit elkaar vallen.
Verder zit het blokje heel makkelijk in elkaar, ontsteking kan ook maar op één manier erop.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 16-11-2011 om 18:14 uur.
 
lukas puch 16-11-2011 18:28 Print reply

Posts: 611
das heel fijn om te horen, want dit is pas het eerste schakel blok dat ik ga reviseren. (ben pas 5 dagen 14 dus nog lerende ghehe)
 
mx-jacob 16-11-2011 18:31 Print reply

Posts: 2938
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lukas puch
das heel fijn om te horen, want dit is pas het eerste schakel blok dat ik ga reviseren. (ben pas 5 dagen 14 dus nog lerende ghehe)



miss ook wat foto's maken tijdens het uit mekaar halen kan nog handig zijn bij het monteren en gewoon de eploded views gebruiken
 
Like us! www.facebook.com/mxbeunteam

Dit topic is 151604 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 95 van 202
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 94, 95, 96 ... 200, 201, 202Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved