Begin Forum - "Kleine vragen Topic Deel 48"

Elke voldoet.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: axety
Weet iemand welke prestaties je kan halen uit een parmakit 70cc voor honda mt? En is het een hoogtoerige cilinder?

---

zuigertjes hoorde ik van jelmer niet veel goeds over, volgens mij waren dat de zelfde zuigers als in athena en die waren niet zo fijn

hoogtoerig... nou wel aardig, ik ben (nog steeds) bezig met een bewerkte parmakit, als je wilt kan je de maten wel krijgen (en poortmapje)

 

Waarom krijg ik geen avatar bij mijn profiel?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Paultje Pils
Onder mijn XT eindelijk onmeunige dikke spaaibanden gelegd, en wezen ploegen op een aardappelland. Maargoed, na flink het snot eruit te hebben gereden (ruim een uur crossen) begon hij blauw te walmen, en ook zweette hij langs de voetpakking. Lijkt me dat hij nu ergens olie verbruikt?

---

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Paultje Pils
[...]

---

Klepseals...
En je voetpakking zal ook wel niet goed zijn.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pangolopalanga
[...]


Klepseals...
En je voetpakking zal ook wel niet goed zijn.

---

Cilinderkop erafhalen dus, kun je ineens wat onderdelen opmeten en kuisen.



Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 27-10-2011 om 14:00 uur.
 

ik heb nu mijn "dtr" ontsteking binnen, alleen zijn grondplaat en waarschijnlijk dus ook vliegwiel van dt80mx. het cdi komt kennelijk van een jog-r af, (er staat 3kj op). gaat dit gewoon werken of levert dit problemen op of kan ik hem beter terugsturen en mn geld terug vragen?
edit:
op grondplaat staat 5t8 en op vliegwiel f3t152 en het mitsubitschu ruitje.

Dit bericht is gewijzigd door RikDT50MX op 27-10-2011 om 17:59 uur.
 

Foto?

Als het vliegwiel echt van een dt80mx is werkt het niet.

Maar ik vermoed van niet, aangezien spoelen van een dtr ontsteking ook niet op een dt80mx grondplaat passen.

(dt80mx ontsteking = dt50mx ontsteking)
 

er staat namelijk 5t8 op de grondplaat, foto's komen er aan.
 

kenny, hier de foto's ze staan achteraan.
https://picasaweb.go...Gv1sRgCM-4oJbtyNH8Cw
 

Dat is een dt/rd80 lc ontsteking volgens mij.

linkse 2 zijn dtr, rechts in dt80lc.


Vliegwiel en grondplaat en spoelen is anders.
(als je een dt80lc ontsteking op een mx blok zet, dan klopt je ontstekingstijdstip niet.)

Je kan hem wel provisorisch op je blok zetten en kijken of hij vonkt.
Als hij dat doet dan zou ik kijken of je eigen gaatjes in de grondplaat kunt maken zodat het ontstekingstijdstip wel klopt.
 

komt dat dan wel uit met een jog-r cdi op dt80lc ontsteking? en is die zes of 12 volt?

edit:
nog tips om het ontstekingstijdstip kloppen te maken?

Dit bericht is gewijzigd door RikDT50MX op 27-10-2011 om 18:28 uur.
 

Moet je proberen.
Volgens mij heeft MarkRD eens met een aerox cdi op een dtr onsteking geëxperimenteerd.


Als het goed is 12v

Staan er ook streepjes op het vliegwiel?
Aangezien deze ook op de grondplaat staan.

Als dit het geval is dan is het makkelijk, dan meet je de voorontsteking van de dt50mx ontsteking.
En dan zorg je dat de dt lc ontsteking de zelfde waarde krijgt.
(dus het vliegwiel monteren en de grondplaat los laten zitten, gewenste voorontsteking zetten en dan kijken op welke postie je grondplaat moet komen)

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 27-10-2011 om 18:31 uur.
 

gewenste voorontsteking is dan zo'n 2 a 3 mm?

edit:
vliegwiel staat volt met strepen aan de binnenkant, maar een keer met mn vinger erlangs en de bovenste helft van de strepen was weg . komen dtr en dt80lc vliewwiel eigenlijk overeen qua magneten?

Dit bericht is gewijzigd door RikDT50MX op 27-10-2011 om 18:41 uur.
 

Opmeten van je dt50mx ontsteking...

Streepjes moeten baan de buitenkant van het vliegwiel staan.
(ik weet het even niet, 3jaar geleden dat ik die ontsteking vast heb gehad)



Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 27-10-2011 om 18:44 uur.