Brommerforum.nl - Begin Forum - "Kleine vragen Topic Deel 48"

Log in

Registreer

Donderdag 21 augustus 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar BeF

Begin Forum - Topic #65148 - "Kleine vragen Topic Deel 48"

Pagina 153 van 202

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 152, 153, 154 ... 200, 201, 202

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 149460 keer bekeken.

.luuk

1-1-2012 17:51

Posts: 1483	Quote: Oorspronkelijk gepost door: WestlandMB Waar zijn complete rvs bout en moerenset te koop voor de honda mb? Of is er een site waar ik eventueel alles los kan kopen? De karwij verkoopt namelijk alles in bakjes van 10 stuks. Ik weet niet of er 1 bij jou in de buurt zit, maar de hornbach verkoopt alles los

Maup

1-1-2012 20:15

Posts: 4353	Quote: Oorspronkelijk gepost door: .LUUK [...] Ik weet niet of er 1 bij jou in de buurt zit, maar de hornbach verkoopt alles los ff naar wateringen dus.
	Vertrouwen is goed, controle is beter.

j0ren

1-1-2012 21:54

Posts: 1298	Weet iemand de lengte van standaard honda MB achterveren? Danku!
	ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel

kreidlergek

1-1-2012 22:16

Posts: 335	Quote: Oorspronkelijk gepost door: j0ren Weet iemand de lengte van standaard honda MB achterveren? Danku! 310mm ofwel 31 centimeter
	nothing sounds like a V8

fonsie2

2-1-2012 14:13

Posts: 468	hoe zorg je dat een achter schokbreker niet meer zo diep inveert maar stugger word?
	if it aint dutch it aint much

StineZ

2-1-2012 14:19

Posts: 571	De ring die om de veer heen zit strakke draaien. Dus dat de VEER korter wordt.
	Turbokit

fonsie2

2-1-2012 14:20

Posts: 468	Quote: Oorspronkelijk gepost door: StineZ De ring die om de veer heen zit strakke draaien. Dus dat de VEER korter wordt. kan dat terwijl de ver er nog in zit en hoe doe ik dat? en waar zit ie?
	if it aint dutch it aint much

mxbeunking

2-1-2012 16:00

Posts: 2305	Ik heb hier een 4 lagerig puch blokje liggen, is het dan een nieuw model, of oud model?
	Draaiwerk nodig? = PB

puchalluz

2-1-2012 16:13

Posts: 14	beste sleutelaars, weet er iemand toevallig iemand de maten van een vliegwielspie van een puch maxi? alvast bedankt voor de reactie.

kenny77

2-1-2012 16:51

Posts: 29286

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mxbeunking
Ik heb hier een 4 lagerig puch blokje liggen, is het dan een nieuw model, of oud model?

Nieuwer als het 3 lager blokje.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: fonsie2
[...]

kan dat terwijl de ver er nog in zit en hoe doe ik dat? en waar zit ie?

Dat ligt helemaal aan je achterveer, sommige kun je stellen andere weer niet.

een foto van de achterveer zou handig zijn.

fonsie2

2-1-2012 16:53

Posts: 468	zet ik er vanavond op :P
	if it aint dutch it aint much

Wizard1894

2-1-2012 17:03

Posts: 695	Vraagje past een chromen honda mb8 uitlaat op een 70 cc malossi?

lukas puch

2-1-2012 17:31

Posts: 611	Quote: Oorspronkelijk gepost door: fonsie2 zet ik er vanavond op :P fout 4 gelagerd kan ook om zijn. heb je een aparte koppelingskap? dan heb je een nm blok. bij een om blok bestaan de carters maar uit 2 delen.

JB1

2-1-2012 17:31

Posts: 14881	Quote: Oorspronkelijk gepost door: wizard1894 Vraagje past een chromen honda mb8 uitlaat op een 70 cc malossi? Ja, maar die wil je er niet op hebben
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

j0ren

2-1-2012 18:34

Posts: 1298	Met welke sproeier zal ik beginnen met afstellen op deze setup?; 125cc athena ongetuned + uitgedraaide kop YZ125 uitlaat Orginele ontsteking 28mm Stage6 PWK D-slide, stationairsproeier 40 De brommer/motor boer wist mij te vertellen dat ik ongeveer 130 moest hebben ( Keihin maat! ) Klopt dit ongeveer?
	ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel

Dit topic is 149460 keer bekeken.

Pagina 153 van 202

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 152, 153, 154 ... 200, 201, 202

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved