Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - "Kleine vragen Topic Deel 48"

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 2147 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Begin Forum - Topic #65148 - "Kleine vragen Topic Deel 48"
Pagina 110 van 202
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 109, 110, 111 ... 200, 201, 202Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 151574 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

BenjaminDG 27-11-2011 0:21 Print reply

Posts: 4605
Nog steeds lucht in het systeem?

Voor je begint met ontluchten moet je al wat druk beginnen voelen.

Hoe ontlucht jij precies?
 
Vlaanderen vrij!
honda wallaroo 27-11-2011 0:25 Print reply

Posts: 973
Ik heb het zo gedaan:

Doorzichtige slang aan de ontlucht nippel gedaan deze slang in een bakje met remvloeistof gelegd, toen heb ik de nippel een beetje los gedraaid en ben ik de rem hendel in/uit gaan knijpen/duwen na dit 5 minuten gedaan te hebben heb ik de hendel ingehouden en de nippel vast gedraaid en toen heb ik nog 5 minuten geknepen maar hij kwam niet op druk, ik voel wel een soort lichte weerstand zeg maar.
Dit heb ik meerdere malen herhaald.

Er zit geen lucht meer in het systeem want als ik 'pomp' met mijn rem dan komt er uit de nippen (door de slang) alleen vloeistof en geen belletjes.

Dit bericht is gewijzigd door honda wallaroo op 27-11-2011 om 0:25 uur.
 
BenjaminDG 27-11-2011 0:29 Print reply

Posts: 4605
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: honda wallaroo
Ik heb het zo gedaan:

Doorzichtige slang aan de ontlucht nippel gedaan deze slang in een bakje met remvloeistof gelegd, toen heb ik de nippel een beetje los gedraaid en ben ik de rem hendel in/uit gaan knijpen/duwen na dit 5 minuten gedaan te hebben heb ik de hendel ingehouden en de nippel vast gedraaid en toen heb ik nog 5 minuten geknepen maar hij kwam niet op druk, ik voel wel een soort lichte weerstand zeg maar.
Dit heb ik meerdere malen herhaald.

Er zit geen lucht meer in het systeem want als ik 'pomp' met mijn rem dan komt er uit de nippen (door de slang) alleen vloeistof en geen belletjes.

Dit bericht is gewijzigd door honda wallaroo op 27-11-2011 om 0:25 uur.




Doe maar volgens deze manier:

Voor dat je aan je REMKLAUW nippel draait moet je eerst de remleidingen ontluchten.

Dit doe je door gewoon te gaan pompen met de remhendel, daarna als je wat lichte druk voelt en geen luchtbellen meer zit verschijnen kun je de remklauw gaan ontluchten .

Een paar keer pompen met de hendel, hendel blijven inknijpen, nippel los,nippel vast, hendel los. Deze handeling een paar keer herhalen totdat alle lucht uit de remklauw en het systeem is.

Je kan een slang op de nippel zetten zodat niet alles vol met remvloeistof hangt.

Zo ontlucht ik al jaren en nog nooit een probleem gehad.

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 27-11-2011 om 0:31 uur.
 
Vlaanderen vrij!
honda wallaroo 27-11-2011 0:32 Print reply

Posts: 973
Oke dankje wel voor je reactie! Ik ga het morgen meteen proberen en dan hoop ik dat het lukt

Ik had ook ergens gelezen dat je je rem hendel met een touwtje aan je stuur moet binden (ingeknepen) en dat dan een nacht laten staan, de volgende morgen zou je na een paar keer knijpen druk hebben klopt dat?
 
BenjaminDG 27-11-2011 0:33 Print reply

Posts: 4605
Doe maar eerst op mijn manier.

Moet binnen de 5-10 min lukken.
 
Vlaanderen vrij!
honda wallaroo 27-11-2011 0:34 Print reply

Posts: 973
Oke ik ga het morgen meteen proberen!

Dankje wel
 
lukas puch 27-11-2011 12:43 Print reply

Posts: 611
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lukas puch
[...]


ik bedoel dat je aan dat knopje ziet of het een imi / ori is.


http://link.marktplaats.nl/504329372 koop deze maar, 100% orri en vertrouwde verkoper.
 
sjoerd456 27-11-2011 13:07 Print reply

Posts: 274
Wat zijn dit voor rare cilinders?

http://link.marktplaats.nl/507057390

Heb deze namelijk nog nooit gezien.
 
kenny77 27-11-2011 13:11 Print reply

Posts: 29286
suzuki er/gt
 
ChielTZR 27-11-2011 13:54 Print reply

Posts: 6016
Kent iemand deze site en/of heeft daar iets besteld?

http://www.rrd-prepa...-gear-box-mecaboite-
 
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)
lukas puch 27-11-2011 14:08 Print reply

Posts: 611
is engels, waarom niet in nl kopen is toch net zo makkelijk? voor tzr zijn er zover ik weet zat cilinders in nl te krijgen. (vanuit engeland betaal je nat. ook veel verzendkosten)
 
ChielTZR 27-11-2011 14:11 Print reply

Posts: 6016
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: lukas puch
is engels, waarom niet in nl kopen is toch net zo makkelijk? voor tzr zijn er zover ik weet zat cilinders in nl te krijgen. (vanuit engeland betaal je nat. ook veel verzendkosten)


klopt, maar die hebben spullekes die hier niet zijn.
 
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)
marjo 27-11-2011 14:14 Print reply

Posts: 1211
Ik zelf zou er niet zo snel wat kopen, staat ook niks over het bedrijf of over hunzelf op de site oid. Wat voor specifieke onderdelen zoek je dan? Misschien heeft iemand tips van "hier verkopen ze dat ook".
Verzendkosten zullen ook hoger zijn vanuit Engeland, maarja misschien is het ook wel een heel goed bedrijf!
 
sjoerd456 27-11-2011 15:47 Print reply

Posts: 274
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
suzuki er/gt


Oke, het zijn dus geen TSX cilinder zoals de verkoper beweerd. Alleen die rechtse is zeker voor een TSX?
 
kenny77 27-11-2011 15:48 Print reply

Posts: 29286
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: sjoerd456
[...]


Oke, het zijn dus geen TSX cilinder zoals de verkoper beweerd. Alleen die rechtse is zeker voor een TSX?

Die is ook niet voor de tsx.


 

Dit topic is 151574 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 110 van 202
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 109, 110, 111 ... 200, 201, 202Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved