Je kunt de ketting houden, maar het meest netjes is als je gewoon alles in een keer vervangt. Ketting slijt namelijk in op de tandwielen en andersom. Nu gooi jij een heel nieuw tandwiel op zonder slijtsporen.
Ketting gaat daaroverheen en slijt zo op een nieuw tandwiel en een oud tandwiel in. Is niet helemaal netjes.
Al gegoogeld?
En we gaan niks inboxen , je houd BF maar lekker in de gaten.
ja heb ik gedaan mr vind gen goed voorbeeld :p
en ik heb er geen tijd voor teveel schoolwerk.
en nog een vraagje is er in nederland een mogelijkheid om een brommer om te keuren naar motor?
en zo ja kan ik hem dan ook voor meer cc's laten keuren?
86 cc rs XD ---- trek limburgse wijsheid nooit in twijfel