de bovenste ring zorgt voor de compressie, de onderste zorgt meer voor de koeling van de cilinder en zorgt voor een klein beetje minder compressie verlies. maar die 2e zuigerveer staat bijna los van de compressie wat je hebt. want als je een goede zuiger + zuigerveer hebt wordt het zo afgesloten dat er echt bijna niks geen compressie langs lekt.
en 1 zuigerveer in plaats van 2 is lichter he, dus ben je weer sneller 
die race karts die 18000rpm draaien hebben ook allemaal 1 zuigerveer
[This message is edited by $-Bill Gates-$ (barry) - mtx sh lc70 on 21-11-02 21:19]
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pingu
)
