| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Begin Forum - Topic #62513 - "Kleine vragen Topic Deel 45"
|
Pagina 151 van 200
|
| Dit topic is 160344 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 kenny77 |
30-11-2010 17:27  |
Posts: 29286 |
Zelfde balhoofd / lagers als fs1 als het goed is. 
|
|
|
|
| Paul de Salmiakbal |
30-11-2010 17:27 |
Posts: 5285 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
en een rd50 vork past er.... ?
Mja, dan zou er ook een RD wiel in moeten (toch?) en ik wil wel een spaakwiel 
Maar ik kijk zelf nog wel ff rond op internet, bedankt voor alle info tot nu toe 
Dit bericht is gewijzigd door Paul de Salmiakbal op 30-11-2010 om 17:28 uur.
|
|
|
|
| kenny77 |
30-11-2010 17:27 |
Posts: 29286 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Paul de Salmiakbal
[...]
Mja, dan zou er ook een RD wiel in moeten (toch?) en ik wil wel een spaakwiel
rd50m heb je ook met schijf spaakwiel gehad.
Mhh wel het spaakwiel heeft weer de verkeerde klauw. 
zou je al een spaakwiel van deze
moeten combineren met de voorvork van deze:
Als het past, maar dat zou je wel kunnen uit zoeken.
Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 30-11-2010 om 17:31 uur.
|
|
|
|
| Paul de Salmiakbal |
30-11-2010 17:35 |
Posts: 5285 |
|
|
|
|
| kenny77 |
30-11-2010 17:38 |
Posts: 29286 |
precies, zou ik persoonlijk ook doen, remt ook beter als zo'n rd rem.
zo'n cb350 remtrommel met een alu velg met opstaande rand. 
|
|
|
|
| Paul de Salmiakbal |
30-11-2010 17:41 |
Posts: 5285 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
precies, zou ik persoonlijk ook doen, remt ook beter als zo'n rd rem.
zo'n cb350 remtrommel met een alu velg met opstaande rand.
Zou die zo plug & Play in ss vork passen? (denk van niet maargoed )
Is die velg dan 17''?
Die velg is wel hels breed dus er moet dan sowieso een andere velg op gespaakt worden
Dit bericht is gewijzigd door Paul de Salmiakbal op 30-11-2010 om 17:43 uur.
|
|
|
|
| kenny77 |
30-11-2010 17:43 |
Posts: 29286 |
denk dat het passend moet worden gemaakt, mijn vader heeft zo'n trommel in zijn motor zou als je zo ver bent wel wat kunnen opmeten.
die met de opstaande rand zijn allemaal 18inch als het goed is.
|
|
|
|
| Paul de Salmiakbal |
30-11-2010 17:50 |
Posts: 5285 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
denk dat het passend moet worden gemaakt, mijn vader heeft zo'n trommel in zijn motor zou als je zo ver bent wel wat kunnen opmeten.
die met de opstaande rand zijn allemaal 18inch als het goed is.
Wel een goede naaf van die 350. Ja ik dacht al dat het pasgemaakt zou moeten worden. Zijn er nog andere motoren met een grote naaf?
Die velg moet sowieso overgespaakt worden want die van de cb350 is veelste breed om als een voorbandje te fungeren van een ss
Wat zou er precies allemaal pasgemaakt moeten worden dan? As, voorvork?
4takker heeft een Ducati 1965 Elite naaf in zn voorwiel, ziet er ook aardig uit.
Dit bericht is gewijzigd door Paul de Salmiakbal op 30-11-2010 om 17:55 uur.
|
|
|
|
| kenny77 |
30-11-2010 17:54 |
Posts: 29286 |
denk een nieuwe bevestiging voor de ankerplaat en misschien wat met de afstandbussen spelen.
Weet niet wat de asmaat van een cb350 is met die remtrommel, zou je ook even moeten uitpluizen.
Het beste is als je allebei de onderdelen hebt, dan kan je pas met zekerheid zeggen hoe en wat het aangepast moet worden.
|
|
|
|
| Paul de Salmiakbal |
30-11-2010 18:04 |
Posts: 5285 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
denk een nieuwe bevestiging voor de ankerplaat en misschien wat met de afstandbussen spelen.
Weet niet wat de asmaat van een cb350 is met die remtrommel, zou je ook even moeten uitpluizen.
Het beste is als je allebei de onderdelen hebt, dan kan je pas met zekerheid zeggen hoe en wat het aangepast moet worden.
Ja, dat zal ik dan allemaal uitzoeken.
Kan verder niet lassen want ik heb geen beschikking tot een lassaparaat en bepaalde dingen laten draaien zou nog wel kunnen denk ik.
Maar dat zoek ik dan wel allemaal uit, bedankt voor de info
|
|
|
|
| sjaakMB |
30-11-2010 18:18 |
| Posts: 6 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: sjaakMB
Hallo,
k heb een honda mb met hm167 cilinder + 16mm keihin ori + homoet pijp, mijn vraag is welke tandwielverhouding moet ik nemen zodat hij niet te hard loopt (max 75) maar ook niet te veel (over)toeren gaat draaien?
plaats m nog maar n keertje, omdat k midden in een 'gesprek' gooide 
mijn fout
|
|
|
|
| kenny77 |
30-11-2010 18:20 |
Posts: 29286 |
ligt eraan wat je nu hebt en he hard die nu gaat.
homoet is wel niet echt een lekker uitlaat daarvoor die wil alleen maar toeren maken .
in lage toeren is hij dan vrij dood.
denk dat je dan beter nog een snele originele uitlaat kan kopen dan moet je ook wel de 75km/h halen.
|
|
|
|
| honda wallaroo |
30-11-2010 18:36 |
Posts: 973 |
weet iemand hoe je foto's kunt plaatsen in een gallery?
|
|
|
|
| kenny77 |
30-11-2010 18:36 |
Posts: 29286 |
|
|
|
|
| honda wallaroo |
30-11-2010 18:44 |
Posts: 973 |
dankje! nu moet het wel lukken
|
|
|
|
| Dit topic is 160344 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 151 van 200
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF