Begin Forum - "Kleine vragen Topic Deel 43"

ik heb de search al gebruikt maar op brommerforum is er ook niemand die het geeft gedaan of wel
 

meeste mensen gaan gewoon afbijten ipv zich zorgen te maken dat het chroom gaat roesten :+
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: offroad
ik heb de search al gebruikt maar op brommerforum is er ook niemand die het geeft gedaan of wel

---

er is zelfs een hele mooie faq ergens op het net te vinden.
weet alleen niet meer waar.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]


er is zelfs een hele mooie faq ergens op het net te vinden.
weet alleen niet meer waar.

---

maar dat valt prima te googlen
 

hoezo gewoon afbijten alles
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


maar dat valt prima te googlen

---

uiteraard.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: offroad
hoezo gewoon afbijten alles

---

Kiek eens an:

http://www.derbi-clu...pic.php?f=6&t=72

http://www.scooter-p....php?showtopic=18868


 

ja die heb ik al wel gezien
 

wat wil je dan nogmeer weten? er word daar bevestigd dat het geen kwaad kan.
 

ik was alleen bang dat het snel zou gaan roesten

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: offroad
ik was alleen bang dat het snel zou gaan roesten

---

"Voordelen:

Het ziet er veel mooier uit
Het roest niet snel"



 

ja bedankt las het net haha
 

hoe om moet de keerring in mijn rechter carterdeel voor het carter? met de openkant in het carter of aan de kant van de koppeling?
 

Om de hoeveel tijd moet je ongeveer je ketting spannen??
Ik heb namelijk afgelopen zaterdag mn ketting gespannen en nu hangt ie al weer aardig losjes.
Het was een ketting voor een 13-47 tanwielen set, heb er nu 11-47 op zitten, maar heb ook 2 schakels uit mn ketting gehaald.
Ik weet niet of ik hm beter moet vastzetten of dat het ergens anders aan ligt??
 

@ JarJar; misschien is het een slechte ketting. Ketting spannen is niet echt een vaste tijdsindicatie voor want hangt enigzins af van de kwaliteit ervan. Ik zou gewoon even in de gaten houden dat hij niet veel meer dan 3 cm speling heeft en hem dan weer spannen tot 2,5 cm oid (te strakke ketting is erger dan te los!)

Verder had ik zelg nog een vraag;

Mijn brommer is (na revisie van mn blok) 2x warmgelopen (dus korte vastloper, daarna deed hij het gewoon weer, lag aan de koeling) maar vandaag vertelde iemand dat je dan de zuigerveren moet vervangen omdat hij anders vast kan lopen (of iig slecht voor je blok).
Opzich niet zo'n probleem, zij het dat ik nu al de 2e overmaat heb en ik denk niet dat daar zuigerveren meer voor te krijgen zijn (en mocht het wel kunnen--> dure aangelegenheid).
Dus moeten ze vervangen worden of kan ik er gewoon mee door rijden?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Drumsan
@ JarJar; misschien is het een slechte ketting. Ketting spannen is niet echt een vaste tijdsindicatie voor want hangt enigzins af van de kwaliteit ervan. Ik zou gewoon even in de gaten houden dat hij niet veel meer dan 3 cm speling heeft en hem dan weer spannen tot 2,5 cm oid (te strakke ketting is erger dan te los!)

Verder had ik zelg nog een vraag;

Mijn brommer is (na revisie van mn blok) 2x warmgelopen (dus korte vastloper, daarna deed hij het gewoon weer, lag aan de koeling) maar vandaag vertelde iemand dat je dan de zuigerveren moet vervangen omdat hij anders vast kan lopen (of iig slecht voor je blok).
Opzich niet zo'n probleem, zij het dat ik nu al de 2e overmaat heb en ik denk niet dat daar zuigerveren meer voor te krijgen zijn (en mocht het wel kunnen--> dure aangelegenheid).
Dus moeten ze vervangen worden of kan ik er gewoon mee door rijden?

---

ligt eraan hoe ernstig ze er aan toe zijn,
als je zonder compressie verlies en normaal kan rijden zal het geen probleem zijn mits je goed smeert, koelt en je afstelling goed staat,
is er een kleine beschadeging in je cilinder of zuiger ben je het haasje,