Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - "Kleine vragen Topic Deel 43"

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 885 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Begin Forum - Topic #61157 - "Kleine vragen Topic Deel 43"
Pagina 92 van 201
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 91, 92, 93 ... 199, 200, 201Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 153120 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Paul de Salmiakbal 26-4-2010 22:51 Print reply

Posts: 5285
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


geun idee. waarom


Miss omdat die mal zo hard de cilinder in geduwd is dat daardoor de wand vercracked werd?

Dit bericht is gewijzigd door Paul_Met_Puch op 26-4-2010 om 22:51 uur.
 
Royal Club 26-4-2010 22:51 Print reply

Posts: 60390
ik zat zelf te denken om je cilinder gewoon te verhitten en dan die spanmal erin zetten, bij loshalen zelfde.

wand weet ik niet eerlijk gezegd
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
kenny77 26-4-2010 22:52 Print reply

Posts: 29286
dit is ook een idee:





foto's van De Schout gejat.
 
Royal Club 26-4-2010 22:52 Print reply

Posts: 60390
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Paul_Met_Puch
[...]

Miss omdat die mal zo hard de cilinder in geduwd is dat daardoor de wand vercracked werd?

Dit bericht is gewijzigd door Paul_Met_Puch op 26-4-2010 om 22:51 uur.


ja, dat doe je dan toch echt zelf.

in mn post staat er ook dat er op toerental 250 @ lage voeding afgedraaid dient te worden. zal wel te maken hebben met dat de spanmal niet een hele stevige manier van inspannen is.
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
crossgek - Forum en Sales Moderator 26-4-2010 22:52 Print reply

Posts: 10560
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


geun idee. waarom

[...]


Is te doen, hoe kan ik je helaas niet vertellen.



staat me vaag iets van bij dat hij nieuwe wand in die cilinder heeft laten zetten.


 
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning
Royal Club 26-4-2010 22:53 Print reply

Posts: 60390
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]



staat me vaag iets van bij dat hij nieuwe wand in die cilinder heeft laten zetten.




jij kwam ermee, jij mag het gaan zoeken
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
tsxhunter 26-4-2010 22:54 Print reply

Posts: 9332
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
dit is ook een idee:

afbeelding

afbeelding

foto's van De Schout gejat.


zulk spul hebben wij niet op het werk
 
gjin mâlder guod as froulju, men kin der net mei oerwei en men kin der net sûnder.
De Schout 26-4-2010 22:55 Print reply
Posts: 5327
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
ik zat zelf te denken om je cilinder gewoon te verhitten en dan die spanmal erin zetten, bij loshalen zelfde.

wand weet ik niet eerlijk gezegd



als je voorzichtigaan doet, is het zelfs best te doen om de mal met 0.005 tot 0.01mm speling erin te schuiven met een beetje vet eraan. dan word de cil gewoon meegenomen.

maar dan wel voorzichtig, zorgen dat de bank niet afremt op de motor bij stilzetten, hele kleine aanzet+voeding gebruiken.
 
tune tweak fiddle bang bummer
kenny77 26-4-2010 22:55 Print reply

Posts: 29286
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsxhunter
[...]


zulk spul hebben wij niet op het werk


anders kan je ook je cilinderkop afdraaien en dan een binnen vallend cilinderkopje maken.
 
tsxhunter 26-4-2010 22:57 Print reply

Posts: 9332
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]


anders kan je ook je cilinderkop afdraaien en dan een binnen vallend cilinderkopje maken.


nee, das veel te moeilijk voor mij

maar ik zal wel ff kijken of ik zo'n taps ding kan maken
 
gjin mâlder guod as froulju, men kin der net mei oerwei en men kin der net sûnder.
shirioko 27-4-2010 1:50 Print reply

Posts: 2273
welke voorvork keeringen moeten er in een RS50 OM? Ik heb het nergens kunnen vinden, allen de maten van een RS NM
ik had dacht ik ooit ergens gelezen dat er Aerox keerringen in pasten (30/40/8) maar ik weet het niet zeker...
en hoe moet ik het eventueel opmeten?
alvast bedankt
 
hggf 27-4-2010 8:31 Print reply

Posts: 1404
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: shirioko
welke voorvork keeringen moeten er in een RS50 OM? Ik heb het nergens kunnen vinden, allen de maten van een RS NM
ik had dacht ik ooit ergens gelezen dat er Aerox keerringen in pasten (30/40/8) maar ik weet het niet zeker...
en hoe moet ik het eventueel opmeten?
alvast bedankt


http://www.easyparts.../Front_Fork_Iii.html

Heb je hier wat aan?
 
Politiek bedrijven met de bijbel in de hand is net als koken met stront aan je vingers...
RBN 27-4-2010 9:02 Print reply

Posts: 858
Ik weet nu zeker dat mijn originele TSX demper verstopt zit.

In ieder geval is de doorstroming niet goed. Als ik een stukje rijdt gaat hij steeds slechter lopen, stotteren en komt gewoon niet voorruit.

Dan haal ik de demper eraf en kan ik weer volgas weg rijden met kracht zonder problemen.

De demper zit erop in combinatie met een proma uitlaat.

Hoe krijg ik mijn demper weer schoon? Je kan hem niet openschroeven.
 
Joel_koningslust 27-4-2010 9:09 Print reply

Posts: 14514
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsxhunter
[...]


nee, das veel te moeilijk voor mij

maar ik zal wel ff kijken of ik zo'n taps ding kan maken


zon spanmal maken is meer werk dan een binnenkopje draaien
 
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.
ChielTZR 27-4-2010 9:12 Print reply

Posts: 6016
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RBN
Ik weet nu zeker dat mijn originele TSX demper verstopt zit.

In ieder geval is de doorstroming niet goed. Als ik een stukje rijdt gaat hij steeds slechter lopen, stotteren en komt gewoon niet voorruit.

Dan haal ik de demper eraf en kan ik weer volgas weg rijden met kracht zonder problemen.

De demper zit erop in combinatie met een proma uitlaat.

Hoe krijg ik mijn demper weer schoon? Je kan hem niet openschroeven.



Als je de demper open wilt halen moet je volgens mij die lasjes wegslijpen (tenminste bij een Yam DT). dan kun je dat buitenste er zo afhalen. moet je natijd wel weer aan het lassen, maar dat is dan aan jou.

is een andere proma demper niks? nieuw zijn ze volgens mij rond de 30 euro.

of zoiets:
http://fietsen-bromm...90-proma-demper.html
 
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)

Dit topic is 153120 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 92 van 201
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 91, 92, 93 ... 199, 200, 201Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved